Hieron kauppoja MB 190 1.8 E:stä vm 1991. Tuotu Saksasta 2003. Täkäläisestä liikkeestä sen hankkinut mies pyytää nyt autosta 7500 euroa ja vieläpä hyvittäisi vanhasta autostani tosi hyvin eli yli 1000 euroa enemmän kuin yksikään autoliike vaihdossa lupaa.
Mittarissa on 140 000 km, hanskalokerossa saksalainen huoltokirja, joka täytetty samassa rostockilaisessa korjaamossa 120 000 km:iin asti (tuo viimeinen merkintä on syksyltä 2002), sekä viimeinen saksalainen katsastustodistus.
Kunto tuntuu muuten tosi hyvältä, mutta helmamuovin yläreunan kohdalla ovissa näyttäisi olevan hiuksenhienoja ruostepilkkuja - miten vakavasti tähän pitää suhtautua ja saako ko. ongelman hoidettua edullisesti (metalliväri)?
Varusteluun kuuluu 5 vaihdetta, lohkolämmitin ja sisätilan pistoke, alkup. kattoluukku, uusi CD-soitin, vetokoukku ja 2 hyvät renkaat. Katsastettu viimeksi 15.10.2003.
Kannattaako tämä ostaa ja onko hinta 7500 e sinne päinkään?
Entä miten ja mistä tällaiseen saa pääkaupunkiseudulla edullisesti suksi/takkatelineen?
Olen kiitollinen kaikista kommenteista, jotka toivon saavani tosi äkkiä.
Mittarissa on 140 000 km, hanskalokerossa saksalainen huoltokirja, joka täytetty samassa rostockilaisessa korjaamossa 120 000 km:iin asti (tuo viimeinen merkintä on syksyltä 2002), sekä viimeinen saksalainen katsastustodistus.
Kunto tuntuu muuten tosi hyvältä, mutta helmamuovin yläreunan kohdalla ovissa näyttäisi olevan hiuksenhienoja ruostepilkkuja - miten vakavasti tähän pitää suhtautua ja saako ko. ongelman hoidettua edullisesti (metalliväri)?
Varusteluun kuuluu 5 vaihdetta, lohkolämmitin ja sisätilan pistoke, alkup. kattoluukku, uusi CD-soitin, vetokoukku ja 2 hyvät renkaat. Katsastettu viimeksi 15.10.2003.
Kannattaako tämä ostaa ja onko hinta 7500 e sinne päinkään?
Entä miten ja mistä tällaiseen saa pääkaupunkiseudulla edullisesti suksi/takkatelineen?
Olen kiitollinen kaikista kommenteista, jotka toivon saavani tosi äkkiä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
hintaan en ota kantaa autoa näkemättä,ei kuulosta kuitenkaan aivan poskettomalta.Välirahahan se on joka ratkaisee,niin kuin totesitkin.Autona muuten hyvä ja luotettava.
Ruosteesta sen verran että ainakin omissa mersuissa kun se on alkanut kukkia listan yläpuolelta,on varsinainen kurjuus ollut listan alla,sisänsä helppo korjata kylläkin,varsinkin listan alta,kun se jää piiloon.Suksi/kattotelineen saa varmaan joka autotarvikeliikkeestä.
Ei tuonikänen noilla kilometreilla pahemmin pitäisi ruosteessa olla, edes suomiautokaan jos on vähän edes huolta pidetty. Metalliväri on kyllä kallis ja hankala korjata nätisti. Jos kyseessä on joku kivenhakkauma tai muutama pilkku, niin kaupasta saa alkup. väriin sopivia korjauskyniä millä pääsee alkuun. Hinta ei kyllä ole paha ollenkaan jos kilometrit pitää paikkansa. Saksan vetokoukku ei vältäämättä pelaa kyllä suomessa, kannattaa ottaa selvää. Tsekkaa vielä takavalojen ympärys ruosteen varalta ja ovien reunat.
Hanki silmälasit ja katso uudelleen, ei siinä voi olla ruostetta, sehän on vielä uuden veroinen koska on Saksalainen tuontiauto