Olen ostamassa V70 Volvoa. En tätä nykyistä koppamallia, vaan sitä edellistä. Vuosimalli olisi jotain 1998-2000. Mihin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota ko. autoa tutkiessa. Minulla ei ole juurikaan kokemusta Volvoista sitten Amazonin :) Muista autoista sitäkin enemmän.
Volvoa ostamassa
Olavi
102418
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Morjesta ,katsoppa tämä palsta jos tämä sivu on 1 niin sivulla 7 tekstiä joka kiinnostaa sinua eikä tarvitse kerrata samoja juttuja .
Otsikko V 70 ja kirjoittaja nimimerkki:tyyppiviat.
Mahoton muisti muistan nuin vain tälläiset asiat.
Vinkki:jos haluaa saada nopean vastauksen kysymykseensä kannattaa katsoa takaisin päin alle 100 sivun kyllä tulee sopiva vastaus.
vinkistä.Laiska kun olen, niin menin siitä mistä aita oli matalin :)
Ja näyttää siltä, että myös Volvo palstaa vaivaa sama ongelma kuin monia muitakin palstoja:
Kaiken maailman pellet vain notkuvat kirjoittamassa asiattomuuksia. Ei minun aikani riitä lukea näitä peniksen-pituus-kateus ym. vuodatuksia. Täytyy kai etsiä tietoa jostain muualta !
http://www.volvolandia.com
Kerroppas minulle mitä viestejä tarkoitat...jos on jotakin jäänyt multa huomaamatta Voit ilmoittaa joko maililla tai klikkaamalla Ilmoita asiattomista viestistä
esimerkikisi tämä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=582&posting=22000000001916806
Siellä noita peniksen pituus, ei seiso ym. juttuja piisaa.
-Takajarrulevyt voi ruostua käyttökelvottomiksi jo 70tkm:n tienoilla. Vika ilmenee tehottomuutena ja tärinänä jarrutettaessa.
-Takajarrut saattavat myös jumittua.
- kallistuksen vakaajien puslia voi mennä joka huollon välillä.
- Jakohihna 4vuotta tai 120.000 km:ää.
- Keskusyksikkövikoja.
- Kalliit huollot.
Hyvää on mielestäni erityisen tukeva rakenne.
Meidän autolla ajettu 80tkm.Kallistuksenvakaajan
pysty tanko on eteen jouduttu vaihtamaan,muuten
on ollut murhetonta kyytiä. katsoa kannattaa
kuitenkin ne etupään nivelet yms,koska niissä on
ollut vikoja.Jarruista sen verran että meidän
autosta palojen liu`ut on säännöllisesti puhdisteettu eikä ole ongelmia ollu.
-Vaihteiston synkronointi on kulunut. Syynä on vaijerivälitteinen vaihteensiirto, joka ei ehdi seurata mukana nopeassa vaihtamisessa, vaan kuormittaa synkronointia. Testaa, ettei vaihteensiirrossa kuulu rusahdusta.
-Keskuslukitusvikoja. Ovien lukot voivat reistailla.
-Eniten vikoja on ensimmäisessä vuosimallissa 1992. Aluksi käytettiin muun muassa liian ohuita ovilaseja, jolloin ovesta kuului suhinaa ajettaessa. Myös moottorin teho on heikompi vanhimmassa mallissa johtuen pakoputkiston mitoituksesta.
-Tuulilasiin tuli jännityksestä johtuva halkeama vanhimmissa vuosimalleissa. Myöhemmin lasi vaihdettiin paksummaksi.
-Tyhjäkäyntikierrosluku voi vaihdella. Syynä viallinen tyhjäkäyntiventtiili.
-Tunnoton ohjaus vanhimmassa vuosimallissa.
-Tarkista, että edestä ei kuulu ylimääräistä ääntä, kun ohjaus käännetään ääriasentoon. Korjaus on kyllä edullinen välilevyjen avulla, mutta kannattaa varmistua asiasta, ettei ääni ala kiusata.
-Ovilista irtoaa. Ovien tiivistevikoja.
-Istuinlämmitys toimii huonosti.
-Ajovalojen polttimot kestävät huonosti.
-Akku voi purkautua.
-Ohjaustehostimen putket voivat ruostua.
-Polttoainepumppuvikoja.
-Ajonestolaitteen vikoja.
-Etujarrulevyissä halkeamia.
ja kannttaa tutustua seuraaviin sivuihin http://www.volvolandia.com ja http://www.volvo-club.cjb.net
saat hyvän vähän ajetun V70:sen vm-98, Suomi-auto
p. 040-3485379