Onko teillä kokemuksia Fiat Mareasta, millainen auto se on kestävyydeltään ym.? Kannattaako sen hankkimista käytettynä edes harkita, valmistushan on jo lopetettu. Millaisia vikoja ja kuinka paljon teidän kokemuksenne mukaan siinä on?
Olen selaillut käytettyjen Mareoiden ilmoituksia ja havainnut niiden hintojen olevan melko edullisia, jopa alle 100.000 km ajettuja vm. 99 Mareoita saa alle kymppitonnilla!
Olen selaillut käytettyjen Mareoiden ilmoituksia ja havainnut niiden hintojen olevan melko edullisia, jopa alle 100.000 km ajettuja vm. 99 Mareoita saa alle kymppitonnilla!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Minulla on 99 Marea 1.8 ELX ja olen ajanut sillä vasta 60.000 km. Mittarissa on nyt 95.000 km ja se on ollut täysin viaton. Se on ollut kerran huolto-ohjelman mukaisessa huollossa, kun siinä oli voimassa kolmen vuoden takuu ja maahantuoja ilmoitti jakopään hihnan vaihtoväliksi 60.000 km.
Keskikulutus on ollut 7,5 l/100 km. Öljyä ei tarvitse lisätä 15.000 km vaihtovälillä lainkaan. Oikeasta etunurkasta kuuluu vähän kolinaa, ilmeisesti se ns. "koiranluu" pitää vaihtaa, mutta kun meni tammikuun alussa katsastuksesta läpi huomautuksitta, seuraan tilannetta. Ajo-ominaisuudet eivät ole niin hyvät kuin Lancia Themassani, mutta kyllä sillä ajelee. Kaupunkiajossa se on mukava pyörittää kevyen ohjauksen ja hyvän kiihtyvyyden ansiosta. Ykkösvaihteen synkronointi omistamassani yksilössä ei ole hyvä, mutta minua se ei haittaa. Lämmityslaitteen teho tuntuu riittävän hyvin 25-30 pakkasasteeseen. Nykyisellä akulla (5 v. vanha) ei jaksa lähteä käyntiin 25 asteen pakkasella ilman lämmitystä.
ostaa VARTAn akku, itselläni on ollu uunossa monta vuotta eikä kertaakaan oo jääny käynnistymättä, vaikka jonkun kerran viimetalven kovilla pakkasillakin jouduin -25 asteestakin laittamaan käyntiin, aina pyörittää niinku kesä olis...
se ei montaa kymmentä euroa näitä "haista paska" akkuja kalliimpi ole ja takuulla virtaa löytyy jos vaan autossa lataus puoli on kunnossa
Itselläni on marea 1,8 weekend vm 98 ja ajettu 215tkm.Autossa on aut.ilmastointi mutta en ole päässyt kokeilemaan viellä .On vain kuukauden kokemus mutta ensi vaikutelma on ok.Päältä päin auto näyttä hyvältä ja tekniikka toimii hyvin.
Autosta hajosi tuo tuulettimen hihna ja kiristyspyörä, samoin oli vaihdettava alatukivarsi ja raidetangonpää, takaluukku reistaili mutta sain sen säädetty ja voideltu niin että nytten toimii.
Servo on mielestäni lian kevyt joten kun maantiellä ajaa niin auto on levoton ..
Melu auton sisällä on hieman kova mutta auto han on farmari....
1,8 moottori on pirteä ja tuntuu että vaikka vitos vaihteella ajaa niin auto vaan menee..
Tilaa on ihan riittävästi ja esim lasten rattaat sa hyvin mahtumaan taakse, ja viellä paljon muutakin mahtumaan.
hyvin tuo Marea 115 Weekend kokonaisuutena on toiminut, 60 tonnia mittarissa. Tilaa on viidelle (2 aikuista 3 lasta) aivan tarpeeksi.
Tyhjäkäynnin(?) ohjausyksikkö, pakoputki ja vasen 'koiranluu' vaihdettu takuuna. Oikea kolahtelee, mutta kun se ei haittaa, niin antaa olla. Ykkönen ja kakkonen on jäykähköt laittaa päälle.
Jakohihnan vaihtotarve kannattaa tsekata, sen katkeaminen muistaakseni rikkoo venttiilit.
DA:n huoltopuoli on kallis, vaikka palvelu onkin suht' hyvä. Kahdesti olen käyttänyt, toinen kerta (katsastustarkastus) oli ilmainen, vaikka mainoksessa taisi lukea 26 e. Ilmeisesti jonkinlainen joululahja. Toinen oli Turun DA:n pikahuolto (ohjausyksikkö). Muuten suosinut Espoonlahden autohuoltoa.
2002 Marea sedan. 60 tkm kelattu.
Manuaali-imastointi.
Viat:
- ajovalopolttimo palanut kerran
- toinen rekisterikilvenvalo samoin
- koiranluut vaihdettu 40tkm:ssä takuuna
Eikä sitten muuta ole ollut kuin ajoa.
Tässä on muuten se sama pitkäiskuisempi kone
kuin Stilossa (1,6).
97 1.6 Marea sedan jossa mittarissa 160tkm joista omaa ajoa puolet.
Vikoja ei ole pahemmin ollut. Tässä listaa:
-akku piti vaihtaa kun alkuperäinen ei enää jaksanut käynnistää pakkasella
-vasen koiranluu meni vaihtoon sadantonnin kohilla ja enää ei ole kolissut
-tuuletin sipsuttaa, mutta sinne pääsi laittamaan vaseliinia ja ääni loppui
-takaluukussa olevat rekisterikilven lamput eivät pysyneet paikallaan vaan lähtivät irti
Muuten ei ole ollut isompaa huolta tai murhetta. Perushuollot on tehty. Kulutus ollut luokkaa 7 litraa satasella. Lämpee hyvin ja lähtee käyntiin jopa 30 asteen pakkasillakin.
Tosin kylmillä ilmoilla käynnistettäessä meinaa startti lähteä mukaan pyörimään ja hihna vinkaista. Lämpimällä ko. ominaisuutta ei ilmene.
Yhteenvetona: hyvä auto ajaa ja ei tuo ohjaus ainakaan minun renkailla ole häiritsevän herkkä.
Hinta-laatu suhde on mielestäni kohdillaan.
Itsellä ollut nyt pari viikkoa -98 Marea weekend 1.6, ajettu 85tkm.
Ihan mukava peli, pieniä korjauskohteita kyllä olisi=>Etupää kolisee työssyissä(ne koiranluut?), myös takapäästä olisi kuuluvinaan välillä kolahtelua(mikä mahtaa olla tod.näk. syyllinen?)
Takavaimentajan sisukset kuulostaisivat olevan palasina.
lämmityslaitteen moottorissa jotain häikkää, suurimalla nopeudella täristää niin pirusti. Korjaus menee autoliikkeen laskuun.
Varsin mukavan tuntuinen auto;talvipakkasilla ainakin on lämpöinen se on todettu jo:)
Ja varaosahintoja kysellesäni en pudonnutkaan perseelleni, kuten uumoilin:
-koiranluut 21,50eur
-alatukivarsi 69eur.
-etuiskarit 144eur(molemmat puolet, Monroe)
-takaiskarit 68eur.
Delta-autosta kysäisin muuten tuota takaosan "kattospoikkaa", sitä lippaa katon jatkeeksi:vaatimattomat 560eur!!!!!
Tervehdys!
mistä liikkestä noita "luita" saa tuohon hintaan. Ilmeisesti minunkin täytyy antaa ne vaihtaa, koska hieman kolisee.
Erittäin tyytyväinen Mareaan, ennen Ford ja pelkää vikaa!
Kävin kysymässä ihan normaalista varaosaliikkeestä, oisko ollut varaosamaailma.
Koko pakoputkisto katilta taaksepäin maksoi samaisessa liikkeessä muuten 144eur, ei mielestäni kova hinta tuokaan?
Pitäisiköhän vertailun vuoksi kysäistä Deltan hinnat:)
syksyllä Deltan hinnat oli 270eur alkuperäinen putki ja 170eur tarvikeputki, myivät siis molempia. Tuo alkuperäinen kuulemma vaimentaa ääniä paljon paremmin.
No siis Oulussa maksoi koiranluu tasan 20euroa Tarviketorilla ja takapönttö olikohan 80€, alle satasen kuitenkin.
Hemmetin halpoja osia mielestäni kun vertaa muihin "uusiin" autoihin.
Ainut mikä on kallis on toi hihnan vaihto.
vaihto DA:ssa 450 e (tarjous viime kesältä), muussa valtuutetussa huoltoliikkeessä 350 e (ovh.).
Nokka-akseleissa tyyppivikoja, lohkeaa palasia ja vie venttiilit mennessään. Alusta on heikko, vakaajan pystytuennat, pallonivelet ym. menee todella nopeasti. Korin sisusta natisee kuin kiikkustuoli. Maalipinta lohkeilee. Paljon kaikenlaisia pikkuvikoja. Ystävän neuvo, jätä ostamatta!
Itselläni sisusta on kyllä täysin äänetön, ei minkäänlaisia natinoita.
Myös maalipinta on kuin uudessa autossa(auto on vm. -98)
Alustan osat eivät kestä missään nykyisissä autoissa;sen sanelee jo markkinakoneisto:)
Ja osasyynsä on varmaankin nykyisillä tehostimilla:ääliöt kun rullaavat ohjauspyörää auton ollessa paikallaan.
Pikkuvikoja ei ole muuten(vielä) ilmennyt.
Jos täydestä paskasta puhutaan, olisi aihetta ehkä mainita nimi Ford...takuuhuolloilla kun riittää kuulemma hommia...
Kaikki riippuu tietysti vertailupohjasta. Itse omaan melkoisesti kokemusta eri autoista, huonoista, erittäin hyvistä ja kaikkea siltä väliltä.
Omat kokemukseni mareasta ovat valitettavasti huonot ja asiantuntijat huoltoliikkeissä vahvistavat vikojen yleisyyden. Esim. tuo nokka-akselivika on varsin yleinen. Johtuu akselin valmistusmateriaalista ja huonosta karkaisusta. Kyselykierros alan liikkeisiin vahvistaa ongelman yleisyyden.
Maalipinta voi toki olla yksilö-/sarjakohtaista. Tässä vm-98:ssa lohkeaa kokonaisia paloja tietyistä paikoista.
Omasta mielestäni Fiat on hyvä auto ajaa, mutta ikävä omistaa.
susi jo syntyessään: Olen vilpittömän iloinen jos oma Mareasi näyttää vain parhaat puolensa. Silloinhan se on varsin mukava laite.