Vanteen koko

Kyseiset tuumakoot 17/18, ja ylileveät renkaat eivät todellakaan toimi suomalaisissa olosuhteissa, niinkuin tehdas olisi niiden halunnut toimia. Tämä johtuu yksinkertaisesti siitä, että Saksassa tiet ovat toisenlaiset profiililtaan ja urat puuttuu maanteistä kokonaan. Vaikka toisaalta jos asuisin Saksassa en varmankaan kuitenkaan ajaisi ylisuurilla ja profiililtaan matalilla renkailla. Kyseiset koot aiheuttavat ainoastaan kateellisia katseita, kuljettajassa hyvän olon tunteita.
Ainut hyvä ja mukava, myöskin näyttävä on 16tuumaa. Se vielä menettelee, eikä vetele niin rajusti varsinkin (205/55)kokona. Mutta on aivan jokaisen oma asia haluaako pilata hyvän ja kalliin auton ajo-ominaisuudet ja korin, kalliilla isoilla renkailla, eli jälleen kerran makuasia, johon muut palstan kirjoittajat eivät voi puolestasi vaikuttaa. Kirjoitan vain omista kokemuksistani, ja sama pätee myös muihin merkkeihin.

JiiPee kirjoitti:

Kyseiset tuumakoot 17/18, ja ylileveät renkaat eivät todellakaan toimi suomalaisissa olosuhteissa, niinkuin tehdas olisi niiden halunnut toimia. Tämä johtuu yksinkertaisesti siitä, että Saksassa tiet ovat toisenlaiset profiililtaan ja urat puuttuu maanteistä kokonaan. Vaikka toisaalta jos asuisin Saksassa en varmankaan kuitenkaan ajaisi ylisuurilla ja profiililtaan matalilla renkailla. Kyseiset koot aiheuttavat ainoastaan kateellisia katseita, kuljettajassa hyvän olon tunteita.
Ainut hyvä ja mukava, myöskin näyttävä on 16tuumaa. Se vielä menettelee, eikä vetele niin rajusti varsinkin (205/55)kokona. Mutta on aivan jokaisen oma asia haluaako pilata hyvän ja kalliin auton ajo-ominaisuudet ja korin, kalliilla isoilla renkailla, eli jälleen kerran makuasia, johon muut palstan kirjoittajat eivät voi puolestasi vaikuttaa. Kirjoitan vain omista kokemuksistani, ja sama pätee myös muihin merkkeihin.

hyvin tuo 235/45/17 rengaskoko madalletun alustan kanssa. Luulin itsekin että alusta olisi liian kova, mutta eipä olekaan. Mukava ajella ihan kaikilla teillä.

JiiPee kirjoitti:

Kyseiset tuumakoot 17/18, ja ylileveät renkaat eivät todellakaan toimi suomalaisissa olosuhteissa, niinkuin tehdas olisi niiden halunnut toimia. Tämä johtuu yksinkertaisesti siitä, että Saksassa tiet ovat toisenlaiset profiililtaan ja urat puuttuu maanteistä kokonaan. Vaikka toisaalta jos asuisin Saksassa en varmankaan kuitenkaan ajaisi ylisuurilla ja profiililtaan matalilla renkailla. Kyseiset koot aiheuttavat ainoastaan kateellisia katseita, kuljettajassa hyvän olon tunteita.
Ainut hyvä ja mukava, myöskin näyttävä on 16tuumaa. Se vielä menettelee, eikä vetele niin rajusti varsinkin (205/55)kokona. Mutta on aivan jokaisen oma asia haluaako pilata hyvän ja kalliin auton ajo-ominaisuudet ja korin, kalliilla isoilla renkailla, eli jälleen kerran makuasia, johon muut palstan kirjoittajat eivät voi puolestasi vaikuttaa. Kirjoitan vain omista kokemuksistani, ja sama pätee myös muihin merkkeihin.

Unohdin mainita, että en tosiaan aja Suomessa, mutta kuitenkin varsin epätasaisella päällysteellä ajoittain. En ennen koeajoa oikein uskonut itsekään, mutta tosiaan ainakin minun mielestä tuntuma tiehen on erinomainen.