Millainen Laguna on automaattina, elikkä onkos ollu ongelmia esim. -30.n pakkasessa, onko muuten mukava käyttää ja onko auto hiljainen vaikka on vain 4 pykäläinen laatikko?
Renun automaatti
jylppy
81662
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Koeajoin 2 litraisen decor varustellun farkkulagunan, jonka autom.laatikko tuntui hieman nykivän kun kaasua paineli reippaammin.
Mazda6:n laatikko vaihtoi mielestäni pehmeämmin, mutta Laguna oli kyllä hiljaisempi ajettava.
Pitkäaikaisempi kokemus Lagunan autom.laatikon toiminnasta kyllä kiinostaisi...
Olen kuullut monenlaista huhua Rellun automaattilaatikoiden huonosta laadusta. Lisäksi olen kuullut, että VW ja Rellu käyttäisivät samoja laatikoita. Jos jollain on "varmaa" tietoa asiasta tai omia kokemuksia Rellun automaateista, minuakin kiinnostaisi kovasti kuulla. Erityisesti kiinnostaisi kuulla, mikä niissä hajoaa, hajoaako joku pikku anturi vai meneekö koko laatikko kerralla muusiksi :-)
Itselläni on uusi Megane Break automaatti vakavassa harkinnassa. Autossa viehättää kaikki, paitsi huhut huonosta laadusta, erityisesti automaatin osalta. Kertokaa, jos on kokemuksia automaateista.
Itselläni on toinen automaatti scenic menossa,ekalla 120 000 km, toisessa nyt mittarissa 62 000 km, eikä vaihteiston kanssa ole ollut ongelmia. Mukavasti on pelannut ja lepposaa on meno ollut, eikä edes tämän palstan jutut ole renua saanut tielle jättämään. Ainakin itse valitsen myös seuraavaksi autoksi Scenicin ja automaattivaihteiston.
Tilasin juuri 3 vuotta vanhan Laguna automaatin (80000 km ajttu). Kyllä oli mukavaa menoa koeajolla.
Tämä on toisen käden tietoa, enkä tiedä onko totta. Myyjä sanoi, että Lagunoissa ei ole ongelmia laatikon kanssa, Sceniceissa on ollut jonkin verran. Vaikka laatikko on sama, on sen säädöissä sen verran eroa että Scenic käsittelee laatikkoaan jotenkin väkivaltaisemmin.
Vaihdattehan sitten laatikkoon öljyt vähintään 100 tkm välein vaikka sitä ei huolto-ohjelmassa olekaan.
Relluissa ja PSA-yhtymän autoissa on sama automaattilaatikko, ja tiettävästi volkkarissakin.
Itse ostin syyskussa megane 1,6 16v autom.-99 aj. 59000km Autossa on tämä uusi laatikkomalli, nimeä en nyt muista. Huollossa kerrottiin ettei laatikolle tarvitse tehdä mitään, paitsi tietenkin öljyn vaihdot. vaihto pitää kuulema suorittaa merkkiliikkeessä koska se ei ole aivan yksinkertainen juttu. Tänä talvena ei kyllä moisia -40 asteen pakkasia ole ollut, mutta kyllä yli -20 on ollut ja aivan hyvin on loota toiminut. Toistaiseksi olen tyytyväinen.
Kiitoksia kommenteista. Laatikon öljyt kannattaa siis vaihtaa vaikka huolto-ohjelmassa näin ei lukisikaan. Mitään muuta ei varmaan käyttäjä itse voi automaatin eliniän pidentämiseksi tehdä, vai voiko? Paitsi ajella kiltisti.
Onko tietoa öljymerkkien eroista? Olen "joskus jossain" kuullut, että merkkihuollossa ei aina laitettaisi niitä öljyjä joita tehdas suosittelee. Onko kokemusta tällaisista?
Kyllä se öljyn ja suodattimen vaihto on huolto-ohjelmassa 60 tkm välein (ainakin AD-4 laatikossa).
AD4-laatikko (vuoteen -99 asti) on sama kuin Volkkareissa. Sen sijaan DPO-vaihteisto vm. 99 eteenpäin on sama kuin PSA:lla.
Odottelen mielenkiinnolla muutaman vuoden että kestääkö,automaatti kiinnostaa mutta eurooppalaisista taitaa olla ainoastaan ZF joka toimii takuulla,laatikon vaihto 100000km välein on liian kallista ainakin minulle.
Mut jos jollain on rahaa ja halua kokeilla kestääkö huhuista huolimatta,siitä vaan;)