mull on scantic 470 ja50 hv.perämoottori.jaksaako sähköperis työntää uisteluvahtia ja kuinka kauan
sähköperämoottorilla
uistelu
6991
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tyynellä jaksaa mutta ei ainakaan veneen ainoalla akulla kannata käyttää tai joutuu vetämään bensakoneen käyntiin kohtalaisen lyhyen ajorupeaman jälkeen.
Sähkö ei liene todellinen vaihtoehto uisteluun tolla yhdistelmällä.
Kun ostat vaan tarpeeks ison moottorin. Esimerkiks trackerilta saa semmosia hirveitä sähkömyllyjä....mutta se sitten kuluttaakin akkua aika hyvin.
ai onks niitä eri tehosia.kerroppa lisää
http://www.google.fi/search?q=electric trolling motor&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=fi&btnG=Google-haku&lr=
Moi,
katso vaikka
http://www.kesko-marine.com/index.cfm?ChangeSetNow=19
Lähtökohdaksi mainittakoon että esim tuo kaikkein pienin vie soutuvenettä 3 henkilönkuormalla vaivatta juoksuvauhtia (ei tosin Ben Johnson, mutta Lasse Virenille vois kympillä pärjätä:-)
Tuon kokoista kippoa ei mikään sähköperämoottori työnnä riittävästi uistelua ajatellen, ei ainakaan jos vähänkin tuulee. Mikäli sellainen olisi myynissä, pitäisi veneessä olla melkoinen akku ja sen lataamiseen laiturissa maasähkömahdollisuus.
Totuus on, että toistaiseksi ei polttomoottorilla ole tuossa kokoluokassa kilpailijaa. Tulee kyllä, jahka polttokennot kehittyy ja hinnat putoaa. Sitten ajetaan sähkömoottoreilla ja polttokennon ruokana käytetään vetyä tai esm. metanolia. Aikaa menee vielä runsaasti, ainakin yhden polttomoottorin kerkiää vielä hyvin ajaa loppuun.
Polttokennon kehitys ja hinta taas on pitkälti riippuvainen sähköautojen kehityksestä ja myynnistä. Mikäli lainlaatijat pakottaa maaliikenteen tämän tyyppisen teknologian käyttöön, tulee kehitys nopeutumaan ja hinnat putoamaan.