Eli listatkaapa mielestänne parhaita turboautoja.
Vuosimalliraja voisi olla 1985->
Ja mielellään sellasia autoja joita näkee usein liikenteessä.
Vuosimalliraja voisi olla 1985->
Ja mielellään sellasia autoja joita näkee usein liikenteessä.
Parhaat turboautot
|||
489152
0Äänestä
Muut lukivat myös
Luetuimmat keskustelut
- Tekisin SINUT ONNELLISEKSI NAINENMutta EHKÄ onni EI OLE mitä HALUAT.
- Hävettävä käytösHävettääkö sinua jokin?
- Mitähän sitä...Tsuumailin vähän muuallekin välillä ja törmäsin ajatuksiin, että miehen tulee suojella naista kaikelta pahalta. Mutta yhtään ei oltu eritelty mitä se kaikki paha on, jolta suojella. Jotenpas kysynkin kyselyikäni kyselyn…
- Kuka murtautu illalla kipparilleJotaki hampuusia kannettu ambulanssiin ja kipparin iso ikkuna palasina..Mitä tapahtunu??
- Susilauma KorkatissaKahdeksan suden lauma käynyt repimässä Hankosen Antin lampaat Korkatissa torstain vastaisena yönä. Mahtavaa luonnon Monimuotoisuutta. ViherVasemmisto ja Greenpeace kiittää.
- Kuvittelin että oltiin läheisempiäYstäviä, tavallaan. Mutta ei sitten oltukaan sun näkökulmasta. Pettymys, mutta totun kyllä asiaan vähitellen.
- Tule sunnuntaina juna-asemalleKello kymmenen aikaan, tavataan siellä. Ainoa ja viimeinen tilaisuus tavata. Jos et tule niin et enää koskaan näe minua. En halua kirjoitella mitään, en halua kuulla selityksiä. Haluan tavata.
- Myönnä poisLoukkaannuit mulle silloin aikoinaan? Ne viestit, väärinymmärrykset, kaikki. Miehelle
- Omapahan on vikasi jos jää loppuelämän romanssi välistä kun haluat olla itsepäinen jääräJa tuomita, jotain mitä et kykene ymmärtämään, antamatta edes mahdollisuutta, vaikka olen tehnyt parhaani elämäni edistämiseksi ja oikeasti yrittänyt!! Itken tyynyyn... tuskin edes yhtä vuotta ilman itsetuhoisia ajatuks…
- Onko se sinun mielestäsiminun syyni, että tilanne on se mikä se on? En tiedä. Toisaalta, en pysty uskomaan että millään minun tekemisilläni olisi ollut juurikaan merkitystä.
- Onko tarkoitus ottaa ihmisten eläkevarat valtion käyttöön?Vai mistä tässä eläkeiän nostossa hamaan tappiin on kyse? Eihän moni sitten saisi käytännössä eläkettä koskaan vaikka eläkemaksuja koko elämänsä olisi maksellutkin.
- kunnioitan tahtoasiEn tule sinua enää lähestymään.
- Eiköhän tämä ole jo tässäParivuotta hukkaan heitetty.
- Tiedätkö yhtäkään näistä "julkkiksista"? Elämäni biisi vieraslista la 10.10. hämmästyttääElämäni Biisissä on totuttu näkemään suomalaisia julkisuuden henkilöitä, jotka ovat koko kansalle tuttuja. Vieraita on ollut mm. viihteen, taiteen, tieteen, urheilun, politiikan ja kulttuurin saralta. Jos on ollut koko …
- Haluan sanoa sulle miesEttä pysytään molemmat pois täältä palstalta. Maltetaan olla pois, koska olosi on silloin parempi. Minä en kirjoittele enää, joten voit unohtaa tämän. Ottaisitko minuun yhteyttä muuta kautta, jos haluat. Olisin onnessan…
- Perjantai jälleen bläähViikonloppuna sataa, mitä meinaatte tehdä? Pian on syyslomakin, suunnitelmia tähän säähän? Mulla olis pihahommaa vielä, mutta en helvetissä mene sateeseen kastumaan. Kasvoi vähän kyr*äkin otsaan kelin takia. Eikö nyt vo…
- Mitä enää haluat??Tätä on kestänyt liian kauan!
- Sahan puupulaSahalla pitää olla valtava puupula kun Varikkosuoran uudelta myyntipaikan tontilta piti kaataa kaavassa suojellut puut? Kuinka ELINvoimaVALIOlautakunta antanut luva tälläiseen liito-oravien reitipuiden joukkotuhoon. Mas…
- Vappu Pimiä lataa suorat sanat MasterChef-kritiikistä: "Tee niin tai näin, niin se on aina..."Vappu Pimiä liittyi viime MasterChef Suomi -kaudella arvovaltaiseen tuomaristoon. Pimiän rinnalla tuomaroivat Helena Puolakka ja Henri Alén. Pimiä toi tuomarikolmikkoon näkemystä ja kulmaa huippuravintoloiden keittiöide…
- Paras paikka asua?Mikä olisi paras paikka asua Suomussalmella,kun ulkopaikkakuntalainen sinne muuttaa. Suomussalmen kk viehättää, mutta olisiko Ämmänsaari parempi ja mikä alue siellä? Nyt saa kehua ja haukkua, mutta apuja päätöksentekoon…
Vastaukset 48
Vanhimmat
Lotus Omega. Näkee päivittäin ja pellinalla jyrisee vielä 3.6:n litran tuplaturbo.
Kyllä Ferrari GTO on parempi ja noitahan pyörii jaloissa joka nurkassa.
kaikki audin turbo- viitoset.. esim. s2 coupe
Saab ehottomasti
Ehdottomasti cosworthin virittelemät vehkeet. Tai kaikki missä on yli 2bar ahtoa!
ajelen.
Samaa mieltä kaikki audin 2.2 20V turbo moottorilla olevat pelit!
AJELISIN ITSE KUN OLISI AJOKORTTI JA PAPERIT JA MM VOLVO 240 TURBOLLA
LIIKENTEESSÄ ASIALLISESTI JA 1300 KUUTIOISELLA ESCORTILLA SN MUKAAN
1,FIAT UNI ==I
voivat mennä Biltemaan ja ostaa uuden Turbo tarran ja karvanopat ja kuvitella auton olevan kovakin Turbo.
Kyllähän ne Audin legendaariset viitoskoneet on aivan omaa luokkaansa. Ääni ei ole mitään vinkumista vaan kunnon murinaa!
Esim. S2, 200, 90, tai todellinen helmi, eli Urquattro.
Jep,
Kyllä järjestys mielestäni on: Saab Tai Audi
Hinta/ laatusuhteeltään: Saab
Jos PALJON rahaa niin: Audi
Ehdottominta kärkeä jos puhutaa 80 luvun laitteista, ajettavuus ja teho sopusoinussa ja takaveto. Viimeisissä neliveto.
Lisäksi saatavissa paljon valmiita viri osia.Lisäksi kone tehty kestämään jo alunpitäen suuria tehoja.
Jos isommalla rahalla vanhempi Turbo peli, Skyline tai Supra. Niissä tajuton viripotenttiaali.(näistä helposti saa 1000hv).
Saab ei kovin järkevä Turbo, etuveto ja suuri keulapaino. Soveltuu lähinnä suoraan ajoon.
Tehokkaat Audit liian kalliita jos vertaa tehoa/hintaa.Neliveto plussaa. RS6 hieno laite, mutta hinta kauhea.
Callawayn Corvette oli mahtava peli vuonna 88: 350 v8 880hv yli 1000nm vääntöä(tupla turbo, alle kilon paineilla) ja huiput 420 km/h , 0-100km/h 2.9 sek.
Asiasta toiseen, oli uudessa VM lehdessä kamala moottoripyörä ja Turbolla. On yli 300hv ja vääntää290nm, huippuja mitattu 327 ja takapyörä pyörii silloin 350 vauhtia(johtuu kuulemma ilmanvastuksesta). Siis rengas sutii tuossakin vauhdissa.
Huiput 327 km/h ja sutii vielä 350 km/h:ss? :)
Pyörälle mitattu 1700m lentokentällä 327km/h, mutta takapyörä pyörii siinä vauhdissa jo 350km/h.
Takapyörän luisto johtuu valtavasta ilmanvastuksesta. Lue juttu lehdestä VM:sta, uusin.
Kuullostaa hassulta tuo sutiminen tuossa nopeudessa. Liukukitkahan on huomattavasti lepokitkaa pienempi, ja jos tuo rengas sutii tuossa nopeudessa ilmanvastuksen ollessa huomattavan suuri, niin miten ihmeessä tuon moottoripyörän vauhti voi pysyä noinkin korkeana?
Luin toki jutun ja uskottava se on =)
Lisäpainoa pyörän päälle, niin alkaa takapyörä pitämään.
Outo minustakin, liekö mahdotonta saada kulkemaan moottoripyörää 400km/h?
ainakaan jos ei tee aerodynamiikalle muutoksia...
Fysiikan lait näyttää asettavan rajoja suorituskyvylle.
Tämä commonrail versio eli -02 lähtien on kyllä eräs karismaattisimmista moottoreista.
Nelosdieseli ja 150 hp/340 nm.
Ja ahtimen mukaantulon tuntee todella hienosti.
Subaru Impreza WRX STi
Audi RS6!
Järkyttävän kova tykki on Buick Grand National Turbo.Kyllä Bemarit ja muut mopot kalpenee.Kiihtyvyys 0-100km/h 3,2s
Sanoisin että kaikki tehokkaat laitteet menevät hukkaan Suomen uraisilla teillä joten suosittelen Valmetin traktoria ;)
JOS MULLA ON JOSKUS AJOKORTTI AJAISIN JOSKUS ESCORT MK 1 RS 1600 JA Volvo PV544 SPORTTIA.
1.VOLVO 142 GT 1971
2.VOLVO PV544 SPORT
3.VOLVO AMAZON
4.VOLVO 140
5.FORD CAPRI 3000 MK1
6.FORD CORTINA
7.FORD ESCORT MK1 1968 - 1974
8.FORD ESCORT MK I - II RS 1600 - 1800
9.LANCIA STRATOS
10.LANCIA STRATOS
11.FORD CAPRI
12.FORD ESCORT TC
13.FORD ESCORT RS 1600
14.SAAB 99 TURBO
15.AUDI QUATTRO
16.AUDI QUATTRO
17.FORD ESCORT MK1 RS 1600
18.VOLVO PV544 SPORT
19.SAAB 96 V4
20.MERCEDES BENZ 450 SLC
SIINA PARHAAT
21.FIAT 131 MIRAFIORI
22.VOLVO 142 GT
23.FIAT 124 SPIDER
24.SAAB 99 TURBO
25.ESCORT RS
26.MB 450 SLC
Road & Track sai Natikan kiihtymään 0-60mph 5.4s, mikä on tiettävästi paras mitattu tulos vakiolle Grand Nationalille. 1570kg painoa ja 245hp tehoa ei riitä edes lähelle kolmea sekuntia ja valmistaja ilmoitti 6s tasan.
Mistäs tuon 3.2s olet muka repinyt?
Integrale 16v.
TOSSA OLISIVAT OMAT KAUPPAKASSINI JA 142 Volvoa GT MALLIKIN AJAISIN
Ferrari F40
turbo- auto.. muuten ihan jees!
joista KAKSI HOPEAA TULISI CAPRILLA. 6 KULTAA ESCORTILLA. 2 PRONSSIA RS 2000 ESCORTILLA.SUPER SALOON LUOKASSA COSWORTH ESCORTILLA JÄÄRATA KULTAA.
Engine
Twin Turbo V8 (Twin IHI RHB 53LW Turbochargers (max boost 1.1 bar) with 2 Behr Intercoolers)
478 HP
Torque: 576.2 nm / 425.0 ft lbs @ 4500 rpm
Max RPM: 7750
Parhaat turbolelut ovat paalatut ex-autot ;D
MUN MIELESTÄNI
en tiedä parhaista mutta omiani on olleet:
Opel calibra 4*4 turbo 300hv
audi a4 quatro 1,8t 240hv
volvo t5r 280hv
ja minun kokemuksien mukaan järjestys on tuo...
muut saa olla muuta mieltä
mutta yleisiä ne ainakin on..
on mitsubishi 4g63T moottorilla varustettu auto...esimerkkinä 90 luku rallisarjassa, ja sama perus moottori taitaa vieläkin olla evoissa paikoillaan..
Mersun 300 Turbodieseli on kanssa aika hyvä kone, aikanaan maailman nopein sarjavalmisteinen diesel, kestää tuhottomasti kilometrejä ja jopa 400 hv:n tehot vakiokaluilla.
Joopa joo. Lähdöt on kuin mummolla pyörätuolissa!!!!
Niin,mikäs sullon ollu,200D?
Vai ootko vain tyypillinen suomalainen,ei usko ennenkuin näkee/kokee?;-)
Eihäs se mikään ihme saada dieselistä 100hv/litra,ja mersun kone järkevästi käytettynä kestääkin sen. Useampia lähialueella liikenteessä joissa tehot aika korkealla. Parhaassa tosiaan 130hv/l, 3 litraisessa.
Vakiona vanhat dieselit aika laiskoja,tosin mersulla oli jo -90 luvun alkupuolella 300TurboD missä 147hv. Siitä hieman muokkaamalla 250hv että heilahtaa ja ajaa vielä kauan. Tehty kestämään vakiona todella pitkään,virittämällä kestää ehkäpä "normaalin" auton verran? :-) Katsastukset,päästöt,kaikki kondiksessa. Ajomukavuus huipussaan vanhalla nokilekallakin!
kuin 10km siinä vireessä ja tulee kiertokanki lohkon läpi, nimittäin kokeiltu on.
Todennäköisesti puhumme samoista autoista :)
Omastakin on projekti menossa, ja käyttöautosta otetaan se 100 hv/litrasta, eli 300 hv.
Se eräs reilu 130 hv litrateholla liikkuva mersu muuten hiukan liikahtaakin, on bensamiehet ihmeissään. Ja noilla tehoilla tosiaan auto kestää, moottori on suunniteltu toimimaan ilman cooleria, eli kestämään melkoisia lämpökuormia, kunnon väliäähdyttäjällä saadaan suuritehoisenakin pidettyä lämpökuormat siedettävinä.
pösön 205 T16 tietenkin!
Skoda 1.8turbo
Oli huippu tyylikäs ja nopea Turbo auto
No totta kai SAAB on paras ja ainoa TURBO-moottoreiden valmistaja! Saab valmisti jo ahdinmoottoreita, kun vielä suurimmalla osalla tämän palstan lukijoista oli kurahousut jalassa!
Muistakaa luotettavuus, käytettävyys, edullisuus! ja viritettävyys!
VOLVO 740 TURBO
VOLVO 240 TURBO
VOLVO 480