Jännite startissa

Meikäläisellä on jännite ilman valoja 11,68v ja valojen kanssa 11,33v. Kyselin vain siksi että käyn läpi mistä voi johtua lievät starttiongelmat ja tuosta päätellen akku on OK ellei sitten liiasta jännitteestä haittaa ole??

Pentu kirjoitti:

Meikäläisellä on jännite ilman valoja 11,68v ja valojen kanssa 11,33v. Kyselin vain siksi että käyn läpi mistä voi johtua lievät starttiongelmat ja tuosta päätellen akku on OK ellei sitten liiasta jännitteestä haittaa ole??

...ovatko nuo jännitteet akun napajännitteitä juuri ennen kuin startataan auto vaiko starttimoottorin pyöriessä mitattuja lukemia?

E39 kirjoitti:

...ovatko nuo jännitteet akun napajännitteitä juuri ennen kuin startataan auto vaiko starttimoottorin pyöriessä mitattuja lukemia?

Akun napajännitteitä enen strattia ja kun strattia pyöräyttää tippuu vähän mutta ajossa on sitten 12,4 ja jopa 14,0v kun laturi on päällä. Tätä olenkin ihmetellut että ihmeen paljon???

Pentu kirjoitti:

Akun napajännitteitä enen strattia ja kun strattia pyöräyttää tippuu vähän mutta ajossa on sitten 12,4 ja jopa 14,0v kun laturi on päällä. Tätä olenkin ihmetellut että ihmeen paljon???

Sen kuuluukin olla 14v luokkaa. Latausjännite on aina suurempi kuin akun nimellisjännite, oli kyseessä mikä akku tahansa.