Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Jäähdytysnestemäärä

    Herjaa tuo keskusvalvontajärjestelmä (tai mikä se nyt onkaan) jäähdytysnesteen määrästä (COOLANT LEVEL/KÜHLWASSERSTAND), vaikka nestettä paisuntasäiliössä "normaalisti".
    Olisko anturi rikki?
    Missä se sijaitsee?
    Onko helppo itse vaihtaa?
    Mistä saa ja paljonko maksaa?
    Vai voiko vika olla jossain muualla? Ilmaa järjestelmässä, tms.?
    Onko muilla ollut samanlaista ilmiöö?

    Ja autohan oli E34 M50.
    3533
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Valittettavasti en osaa kysymykseesi vastata, mutta tuli vain mieleeni että oletko saanut käännettyä huoltoilmaisimesta kielen? Jos olet niin miten? Vai oliko COOLANT LEVEL/KÜHLWASSERSTAND vain muuten käännetty...

    kiitos..

    Äänestä

    • Oon kielen vaihtanut. Oli saksa, vaihdoin englanniksi.
      Tapahtui seuraavasti: Virrat radio-asentoon (Muistaakseni se oli se. Korjatkaa joku, jos muistan väärin), ja sitten pidetään sitä "reset" nappia (tai no kuitenkin sitä oikeenpuoleista nappia mittaristossa) pohjassa n.10 sek, niin kieli vaihtuu. (Huomaa kyllä)
      Ilmeisesti toimii myös toisinpäin, jos haluaa saksan kieleksi.
      Ajotietokoneen kielen vaihdosta en tiedä. Tämä pätee vaan tähän E34:n karvalakinpaan malliin.

      Äänestä

    Mulla on samanlaista ongelmaa. Ensin syynä tosin oli termostaatin vaihto, jolloin en saanut tarpeeksi hyvin ilmattua systeemiä (ei tullut kuumaa ilmaa matkustamoon ja keitti muutaman kerran). No nyt on ilmattu kuntoon ja nestettä riittävästi, mutta kongi jäi silti päälle, joten anturi varmaan mennyt. 525i M20.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Alkaa kongi ottaan päähän kirjoitti:

    Herjaa tuo keskusvalvontajärjestelmä (tai mikä se nyt onkaan) jäähdytysnesteen määrästä (COOLANT LEVEL/KÜHLWASSERSTAND), vaikka nestettä paisuntasäiliössä "normaalisti".
    Olisko anturi rikki?
    Missä se sijaitsee?
    Onko helppo itse vaihtaa?
    Mistä saa ja paljonko maksaa?
    Vai voiko vika olla jossain muualla? Ilmaa järjestelmässä, tms.?
    Onko muilla ollut samanlaista ilmiöö?

    Ja autohan oli E34 M50.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu