mihin katosi kaksi viestiäni,viestit oli kahdella eri nimimerkillä mikä ei kait ole väärin.
omistan itse saabin ja viestit oli asiallisia,vai eikö sheriffin mielestä ole oikein keskustella siitä miksi laatuauton hinta alenee nopeasti?sehän on köyhälle saabistille vain hyvä asia,kuten minulle
ja eikö sheriffi ymmärrä että vaikka saappi on todella hyvä auto voi siinäkin olla heikko kohta kuten vaihteisto,itselläni on toiminut hyvin ,mutta koska olen monelta taholta kuullut että laatikoissa on ollut ongelmia,onko väärin kysymä muiden saabistien mielipidettä?
EHDOTAN SHERIFFIN VAIHTOA,jos asiallisesti ei saa keskustella,eikö sen vertaa ole autokriittisyyttä että voi hyväksyä että ,ei saab kuten ei yksikään muun merkkinen auto ole täysin virheetön,itse pysyn saabissa mutta sheriffiä en sanoisi saabistiksi kun ei järki pelaa
omistan itse saabin ja viestit oli asiallisia,vai eikö sheriffin mielestä ole oikein keskustella siitä miksi laatuauton hinta alenee nopeasti?sehän on köyhälle saabistille vain hyvä asia,kuten minulle
ja eikö sheriffi ymmärrä että vaikka saappi on todella hyvä auto voi siinäkin olla heikko kohta kuten vaihteisto,itselläni on toiminut hyvin ,mutta koska olen monelta taholta kuullut että laatikoissa on ollut ongelmia,onko väärin kysymä muiden saabistien mielipidettä?
EHDOTAN SHERIFFIN VAIHTOA,jos asiallisesti ei saa keskustella,eikö sen vertaa ole autokriittisyyttä että voi hyväksyä että ,ei saab kuten ei yksikään muun merkkinen auto ole täysin virheetön,itse pysyn saabissa mutta sheriffiä en sanoisi saabistiksi kun ei järki pelaa
Vastaukset 15
Vanhimmat
Koitappa Toijotan sivuja. Siellä sheriffi poistaa kaikki VÄHÄNKIN negatiiviset lausunnot nipponin autoista. En ole havainnut samaa Saabin seriffistä.
Hän on varmaan "mies"? paikallaan!
Kyllä on hienoa lueskella näin korkeatasoista SAAB keskustelua. Otetaan aikalisä itse kukin ja palataan kun on asiallisiin kysymyksiin asia vastauksia.
KIITOS
...joka on hylätty.
Se siitä, puhaltele herneet pois nenusta ja jatka elämää, ehkä sun viestiketjuissa oli jotain sellassa että TS poisti ne...
Tää palsta on S24: sen parasta antia, niin siisteydessä kun asiallisuudessa ja hyvä niin!
.. ajanut Saabilla. Onko se puute minussa vai ainoastaan hyve?
Hyvä palsta, jolla moneen ongelmaan on tullut jelppiä. Jotkut ovat varmasti nähneet paljon vaivaa välillä tiedon etsimiseen ja sen sen tänne kirjoittamiseen. Kiitos heille!
Minä taas ehdotan sitä, että jos kirjoitat tälle palstalle, käytät koko ajan yhtä ja samaa nimimerkkiä, jotta täällä keskustelevat voivat "tunnistaa" sinut.
Poistan ainoastaan sellaiset postaukset, joita pidän provoina tms. Nuo kaksi viestiäsi oli kirjoitettu siihen tyyliin, että ainakin itse pidin niitä provoina.
Mikäli haluat keskustella Saabin vahvuuksista ja heikkouksista tällä palstalla, niin tee se sofistikoituneesti, eikä tyyliin "Saabin vaihdelaatikot ovat paskoja, eikö totta?". Ja kun kirjoitat postauksen aihetta, niin ota caps lock pois päältä.
Terveisin
Sheriffi
mutta en kyllä haukkunut saabin vaihdelaatikkoa,kun ei ole itsellä hajonnut,vaan kysyin muiden mielipidettä ja kysyn edelleen.Eli onko kokemuksia 900:en laatikon kestävyydestä?
ainakaan minulla ei ole hajonnut yhtään satkun laatikkoa.
Itse vanhan 80-luvun loppupuolen 900i:n omistajana voin todeta, että vanhasta Saabista menee pellit ennemmin kuin vaihdelaatikko. Oman autoni pohjasta löytyi katsastuksessa monta reikää, massaus oli kuitenkin katsastusinssin mukaan hyvässä kunnossa ja reikien aiheuttaja on ilmeisesti jokin ilmatasku tai vastaava massauksissa. Vaihdelaatikoista vielä, että tietysti on olemassa miehiä, jotka saavat ratakiskonkin rikottua, mutta sitä ei kannata sen perusteella pitää yleisenä ongelmana.
900:sta (1990) meni vaihdelaattikko kun 538 000 km tuli täyteen
Minä en ainakaan ole kovin tyytyväinen OG900:n vaihdelaatikon kestävyyteen.
Minulla on ollut kaksi saab 900:sta. GLS vm-80 jonka laatikko palveli hyvin 10 vuotta lukemiin 270 tkm. Toinen oli 900i vm-85, jonka vaihdelaatikko rupesi pitämään ikävää rahinaa moottorijarrutuksessa n. 275 tkm tietämillä, jonka jälkeen myin kiireesti auton pois - muuten olisin varmaan ajanut ainakin 5 vuotta kys. autolla ilman tätä laatikkohuolta. (Molempia saabeja ajettiin kaupunki/taajamaolosuhteissa, molemmilla oli myös yksi aiempi omistaja ennen minua.)
Sanoisin että kannattaa välttää revityksiä ja pienillä kierroksillä ajamista OG900:n kohdalla,
ainakin näillä 80-85 vuosimalleilla. Kuulemma 80-90-luvun saabeihin laatikkoon on vaihdettu kestävämpiä osia.
Olikos sun saapeissa vetokoukku, tiedätkö oliko niillä vedetty k...koppia tai muuta vastaavaa voimasiirtoa rasittavaa kärrynkutaletta?
Tavallisella ajolla ei saapiin lootaa saa rikki, vasiten se pitää rikkoa.
Ei ollut koukkua, ei tietääkseni ollut
edellisellä omistajallakaan.
Olen kuullut vollottavista 99:n laatikoista. Monesti ongelmat ovat aiheutuneet kuivuneista laatikoista, joten öljynpinta seurantaan.
2. kysymys on vaihteistoöljy, mielestäni sekin pitäisi vaihtaa joskus.
Mitä mieltä olette siitä, kun Saabbi suosittelee moottoriöljyä laatikkoon?
ei mullakaan ole yhtää satkun lootaa hajonnut alle eikä käsiin