307 wagonin lastenviat

Olen harkinnut 307 wagonin ostoa. Onko omistajilla ollut harmeja?
185241
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Juu on niitä lapsenvikoja.....
Mullakin hajos Peugeot-avaimenperä heti ekalla viikolla.

Onneksi sain myyjältä uuden takuuna.
Se on toistaiseksi ainoa autossa ollut vika.

:-))

Äänestä

Takapään kolahtelu apukuskin puolelta takaa kuuluva jatkuva narina on ollut ilonani ensimmäiset 1000 km. Muuten ok.

Äänestä
  • Apukuskin puolelta minullakin on kuulunut narinaa kaikissa autoissani. Vika häviää aina kun ajaa yksin.

    Äänestä

  • Kuski kirjoitti:

    Apukuskin puolelta minullakin on kuulunut narinaa kaikissa autoissani. Vika häviää aina kun ajaa yksin.

    Säilytätkö muijaas takaboxissa ? Pelimiehiä : ))

    Äänestä

Edellinen auto oli vm.2002 307 1.6 XR 5-ov. Ajoin 17tkm. Sähkö yms. vikoja luvattoman paljon. Kyllästyin ajelemaan huollon vara-autoilla ja vaihdoin vuosimallia...

32tkm takana vm.2003 307 1.6 XR 5-ov.

Ei muita murheita kuin pakkaskeleillä rintapellin tienoilta kuuluva ajoittainen muovin räminä.

Todella mainio auto ajella...

Tästä voisi vetää hätäisen johtopäätöksen että nyt alkaa olla uusissa kolmenollaseiskoissa lastentaudit historiaa...ja samaa sanovat huollon poijatkin...

Äänestä
  • Moi,
    Kyseisessä autossa vm 2003 on ollut useita pikkuvikoja. mm käsijarru jäätyy, keskulukitus ei toimi, sähkölvikoja jne. Huollosta sanovat että et sä tota tarvi ja tota. Ihmettelen kyllä tätä Peugeotin politiikkaa. Itse meinasin kyseisen auton ostaa sen hyvän ajettavuuden takia, mutta kauppaan taisi jäädä. Kyseinen auto on siis tutullani joka minua asiasta varoitti!!! Miten teillä muilla 307 2.0 STW ESP käyttäjillä??

    Äänestä

  • JPS kirjoitti:

    Moi,
    Kyseisessä autossa vm 2003 on ollut useita pikkuvikoja. mm käsijarru jäätyy, keskulukitus ei toimi, sähkölvikoja jne. Huollosta sanovat että et sä tota tarvi ja tota. Ihmettelen kyllä tätä Peugeotin politiikkaa. Itse meinasin kyseisen auton ostaa sen hyvän ajettavuuden takia, mutta kauppaan taisi jäädä. Kyseinen auto on siis tutullani joka minua asiasta varoitti!!! Miten teillä muilla 307 2.0 STW ESP käyttäjillä??

    Itse olen ajellut syyskuusta lähtien 9000 km. Ei pienintäkään ongelmaa.

    Äänestä

mara:

Eipä ole ollut uudessa Wagonissa vikoja. Itsellä 10.000km tullut täyteen.Vm.2003 jälkeen on kuulemma viat jääny historiaan. Itsellä oli edellinen Pösö 307 1.6 XT 5.ov, ajoin sillä 110.00tkm ja kaikennäköistä vikaa ilmeni. Nyt tutulla vuoden vanha wagon 65tkm ajettu ja hienosti on toiminu.Itse otin vastaavanlaisen 1.6 XR Wagonin.Hyvä ajaa, taloudellinen, tilava (akseliväli 2700mm=vastaa Mondeo,Avensis,Passat kokoluokkaa) ja turvallinen. Tuli nimittäin testattua sekin edellisellä Pösöllä kun eräs herra päätti ajaa 70km/h kylkeen.Sivu ja katto bagit toimivat niin kun piti. Mutta hengissä pysyttiin ja pahimmilta naarmuilta selvittiin.
Suosittelen kysymään Peugeottiin huoltosopimusta.
Sisältyy normaalit huollot ja korjaukset, jos jotain hajoaa. Ainakin 206 SW:hen 60tkm/3v maksaa vain 9e/kk:ssa.eli 20tkm vuosi saa ajella, eikä tarvitse pelkää vaikka jotain hajoaisi. Suosittelen Peugeot 307 Wagonia!

Äänestä

Heips,
307 wagon 12tkm ajettu. Takaluukun lukko pari kertaa reistaillut, etujarrut vinku(huollossa korjattiin), öljymäärän mittari näyttelee omiaan (ohjelman päivitys ei poistanut vielä vikaa). Muute loistava auto, ei kaduta osto ainaskaa vielä.

Äänestä
  • Täsmälleen omassa samat viat. Jarrut vikisi, kolmannella kerralla kuntoon. Oljyn määrän mittari näyttää välillä todellakin omia lukemiaan. Tästä mulle sanoivat muuten huollossa, että "ei noita tommosia mittareita pitäisi olla ollenkaan". Aika tyhmästi sanottu ihmiseltä, jonka edustama taho myy kuitenkin kyseisiä tuotteitta mittareineen. Tätä ei ole saatu vielä kuntoon, ehdottivat minullekin ohjelmoinnin päivitystä suraavassa huollossa, well.
    Joka tapauksessa, olen myös ollut erittäin tyytyväinen autooni (SW 1.6, ajettu 16.000 km)

    Äänestä

  • arppe kirjoitti:

    Täsmälleen omassa samat viat. Jarrut vikisi, kolmannella kerralla kuntoon. Oljyn määrän mittari näyttää välillä todellakin omia lukemiaan. Tästä mulle sanoivat muuten huollossa, että "ei noita tommosia mittareita pitäisi olla ollenkaan". Aika tyhmästi sanottu ihmiseltä, jonka edustama taho myy kuitenkin kyseisiä tuotteitta mittareineen. Tätä ei ole saatu vielä kuntoon, ehdottivat minullekin ohjelmoinnin päivitystä suraavassa huollossa, well.
    Joka tapauksessa, olen myös ollut erittäin tyytyväinen autooni (SW 1.6, ajettu 16.000 km)

    Millä konstin saivat jarrujen vinkunan pois.Mulla
    SW 1.6 ja kitinän vaimennuslevyillä oli muutaman kuukauden kitinä pois mutta tänä talvena on taas kitissyt mutta huolto ei tiennyt/viitsinyt enää mitään tehdä.
    Vikiseekö muuten sitikoissa jarrut?

    Äänestä

  • millä pois kirjoitti:

    Millä konstin saivat jarrujen vinkunan pois.Mulla
    SW 1.6 ja kitinän vaimennuslevyillä oli muutaman kuukauden kitinä pois mutta tänä talvena on taas kitissyt mutta huolto ei tiennyt/viitsinyt enää mitään tehdä.
    Vikiseekö muuten sitikoissa jarrut?

    Moi,

    Olen kuullut jo useammalta taholta negatiivista palautetta Peugeotin huolloista. Näitä samoja vikoja kun tuttavani korjautti, niin tuosta öljy valosta sanottiin "et sä tota tartte" ja jarrujen vinkunaa ei edes yritetty korjata. Auto "makasi" peugeotilla 2vkoa ja vikoja ei saatu edes korjattua. Alkaa pikku hiljaa mennä luottamus Pököttiin. Autohan on aivan loistava ajettava juuri tälläisillä keleillä mitä meillä nyt on, mutta sähköviat, jarrut, lukot jne saa kyllä epäilyttämään.

    Äänestä

  • JPS kirjoitti:

    Moi,

    Olen kuullut jo useammalta taholta negatiivista palautetta Peugeotin huolloista. Näitä samoja vikoja kun tuttavani korjautti, niin tuosta öljy valosta sanottiin "et sä tota tartte" ja jarrujen vinkunaa ei edes yritetty korjata. Auto "makasi" peugeotilla 2vkoa ja vikoja ei saatu edes korjattua. Alkaa pikku hiljaa mennä luottamus Pököttiin. Autohan on aivan loistava ajettava juuri tälläisillä keleillä mitä meillä nyt on, mutta sähköviat, jarrut, lukot jne saa kyllä epäilyttämään.

    Viatonta autoa ei varmaankaan löydykään. Samoja mainittuja "pikkuvikoja" on minullakin ollut v. 2003 1,6 wagon aj. n. 20.000 km, eli pientä narinaa kuuluu n. 1800 rpm kohdalla, öljyntäytön ilmaisin näyttää omiaan, lievää jarrujen vinkumista sekä ovien kaukolukituksen takkuisuutta säätilojen nopeissa vaihteluissa.
    Nämä ovat kuitenkin todella pikkujuttuja muuten mukavassa autossa. En muutenkaan ole tottunut moisiin hienouksiin vaikka yli 20 autoa on ollutkin käytössäni. Ja ainahan öljyn voi tarkistaa tikusta ja oven avata avaimella!

    Äänestä

  • millä pois kirjoitti:

    Millä konstin saivat jarrujen vinkunan pois.Mulla
    SW 1.6 ja kitinän vaimennuslevyillä oli muutaman kuukauden kitinä pois mutta tänä talvena on taas kitissyt mutta huolto ei tiennyt/viitsinyt enää mitään tehdä.
    Vikiseekö muuten sitikoissa jarrut?

    Auton jarruista ei kuulu kuulua mitään ylimääräistä ääntä!Korkeintaan suhina!

    Äänestä

  • dff kirjoitti:

    Auton jarruista ei kuulu kuulua mitään ylimääräistä ääntä!Korkeintaan suhina!

    Samoja vikoja on minullakin, kun nyt olen autolla n. 8 tkm ajellut (tai oikeastaan vaimoni). Kitinä etujarruista ei lähtenyt huollossa, vaikka vaimentimet sinne laitettiin - huollossa sanoivat, että kun ei saa enää käyttää jarrupaloissa asbestia, niin kaikki kitisevät (no ainakin asiakkaat). En vain ole ihan kaikissa muissa autoissa kuullut tuollaista kitinää kuin omassa.

    Kuskin puoleisen oven takana olevasta keskipalkista kuului myös natinaa oikein ärsyttävästi, ja huollossa sanoivat, että joku lukkotappi on liian pitkä ja aiheuttaa kitinää. Ei kuitenkaan korjaantunut huollossa, mutta kun kotona sitten "roikuin" ovenkahvasta voimallisesti ja vääntelin ovea painollani (eli roikuin oven varassa), niin kitinä hävisi. Ilmeisesti oli joko oven tai lukon asentamisessa pieni mittavirhe, joka sitten onnellani oikeni eikä mennyt pahempaan suuntaan. Samalla ajattelin, että auttaisikohan, jos jarrupalat voitelisi vaseliinilla (no, ei varmaan kannata kokeilla, mutta toisaalta ...)

    Äänestä

  • dff kirjoitti:

    Auton jarruista ei kuulu kuulua mitään ylimääräistä ääntä!Korkeintaan suhina!

    Samoja vikoja on minullakin, kun nyt olen autolla n. 8 tkm ajellut (tai oikeastaan vaimoni). Kitinä etujarruista ei lähtenyt huollossa, vaikka vaimentimet sinne laitettiin - huollossa sanoivat, että kun ei saa enää käyttää jarrupaloissa asbestia, niin kaikki kitisevät (no ainakin asiakkaat). En vain ole ihan kaikissa muissa autoissa kuullut tuollaista kitinää kuin omassa.

    Kuskin puoleisen oven takana olevasta keskipalkista kuului myös natinaa oikein ärsyttävästi, ja huollossa sanoivat, että joku lukkotappi on liian pitkä ja aiheuttaa kitinää. Ei kuitenkaan korjaantunut huollossa, mutta kun kotona sitten "roikuin" ovenkahvasta voimallisesti ja vääntelin ovea painollani (eli roikuin oven varassa), niin kitinä hävisi. Ilmeisesti oli joko oven tai lukon asentamisessa pieni mittavirhe, joka sitten onnellani oikeni eikä mennyt pahempaan suuntaan. Samalla ajattelin, että auttaisikohan, jos jarrupalat voitelisi vaseliinilla (no, ei varmaan kannata kokeilla, mutta toisaalta ...)

    Äänestä

  • Tumpelo kirjoitti:

    Samoja vikoja on minullakin, kun nyt olen autolla n. 8 tkm ajellut (tai oikeastaan vaimoni). Kitinä etujarruista ei lähtenyt huollossa, vaikka vaimentimet sinne laitettiin - huollossa sanoivat, että kun ei saa enää käyttää jarrupaloissa asbestia, niin kaikki kitisevät (no ainakin asiakkaat). En vain ole ihan kaikissa muissa autoissa kuullut tuollaista kitinää kuin omassa.

    Kuskin puoleisen oven takana olevasta keskipalkista kuului myös natinaa oikein ärsyttävästi, ja huollossa sanoivat, että joku lukkotappi on liian pitkä ja aiheuttaa kitinää. Ei kuitenkaan korjaantunut huollossa, mutta kun kotona sitten "roikuin" ovenkahvasta voimallisesti ja vääntelin ovea painollani (eli roikuin oven varassa), niin kitinä hävisi. Ilmeisesti oli joko oven tai lukon asentamisessa pieni mittavirhe, joka sitten onnellani oikeni eikä mennyt pahempaan suuntaan. Samalla ajattelin, että auttaisikohan, jos jarrupalat voitelisi vaseliinilla (no, ei varmaan kannata kokeilla, mutta toisaalta ...)

    Aikoinaan joissakin 405-malleissa kitinää aiheutti juuri tuo,että lukon vastakappaleessa oleva muovirulla ei päässyt kunnolla pyörimään.Vika oli hyvin helppo korjata lyhentämällä muovirullaa vajaan millin.Muutenkin vastakappale oli helppo säätää oikealle kohdalle,jos siihen oli tarvetta.307:n lukon rakennetta en tunne,mutta periaate lienee sama.

    Äänestä

  • 405 -89 kirjoitti:

    Aikoinaan joissakin 405-malleissa kitinää aiheutti juuri tuo,että lukon vastakappaleessa oleva muovirulla ei päässyt kunnolla pyörimään.Vika oli hyvin helppo korjata lyhentämällä muovirullaa vajaan millin.Muutenkin vastakappale oli helppo säätää oikealle kohdalle,jos siihen oli tarvetta.307:n lukon rakennetta en tunne,mutta periaate lienee sama.

    eipä ole ollut muita kuin käsijarru vaijeri jäätyi>tarpeeksi monta kertaa huollosssa käytetty, vissiin 3 kerran jälkeen vaihdettiin uusi. Ensi asennus renkaat kuluneet oudosti, toivotaan että hävisi renkaan merkin vaihdolla. Muuten aikas maukas peli ajella :-)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mara kirjoitti:

Olen harkinnut 307 wagonin ostoa. Onko omistajilla ollut harmeja?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu