kun palstaa lukee,huomaa monia kiinnostavan tyyppiviat,kansipahvit,takapään kolinat ym.ehdotan ,että laitetaan palstalle oman neonin vm,km,isoimmat rempat ja vitutuksen aiheet.näin moni neonia harkitseva tai sillä ajava saisi (hyödyllistä) tietoa.esim. näin:omani, -neon-96aut.aj.261tkm.kansipahvi 141tkm.sököt takaiskarit,etulevyt loppu 260tkm.vitutuksen aiheet:vinkuvat ikkunat,kamp.aks.stefa tiputtaa öljyä,maahantuojan palvelu.kertokaahan tarinaa.
neon story
jone
101634
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Niin
Tästä surkuhupaisasta toiminnasta olen ennenkin Runoillut tänne. Takuuseen kun vaihtavat jotain, Niin varmistakaa montakertaa, että ovat tilanneet oikean osan... ja varmistakaa, että ovat ymmärtäneet , että osan vaihto menee TAKUUSEEN. Kokemusta on siitäkin, että takuuaikana hajoaa jokin osa jota Autokeskus tilailee sitten vuoden ja kun sitten saavat sen vihdoin ja viimein tulemaan Suomeen ja vielä kun saavat sen autoon paikalleen niin yrittävät vielä sitten maksattaa tämän huollon / Osan. .. Että näin . Muuten Chryslerit on olleet mielestäni aivan loistavia autoja. Toisaalta tästä huollon sekoilusta johtuen on käynyt mielessä Merkin vaihto =(
vm96 / 122tkm Manuaali LE ABS.
Remontoitu:
-Kytkinvaijeri (meni poikki)
-Jarrut (levyt ja palat normaalin kulumisen takia)
-Koneen tietokone (takuuseen koska Chec Engine valo syttyi ilman syytä).
-Alapallonivelet (normaalia kulumista Helsingissä ajamisen jäljiltä)
Vaihdettu omaksi iloksi:
-Iskarit kaasuihin
-Madallusjouset
-Vanteet suuremmiksi ja leveämmiksi (Neonin pyöräkotelot ovat huvittavan suuret 14" renkaille)
Pientä fiksausta:
-Ikkunoiden tiivisteet vaihdettu parempiin (ei suhise)
-Ovet / takalaatikko käsitelty bitumimatoilla paremman äänieristyksen saamiseksi
Autossa mielyttää:
-Varma toiminta etenkin talvella
-Hyvät ajo-ominaisudet jo vakiona kelistä riippumatta (vielä vakaammat alustan parantamisen jälkeen)
-Manuaalin kiitettävä suorituskyky luokassaan
-Massasta erottuva ulkonäkö
-Halpa ostohinta
Ei miellytä:
-Muovinen ja ruma sisusta
-Läskeille jenkeille suunitellut etupenkit
-Merkkihuollon koomailut (on TOD kokemusta!)
-96 / 123tkm Man LE ABS.
Remppaa:
-pakoputken takapää ruostunut puhki n. 110tkm
-takaiskareiden yläpäät, (tämä sen takakolinan vuoksi) 121tkm (normaalia kulumista)
-katto uudelleenmaalattiin tehdastakuuseen (onneksi), maali kun irtosi n. kämmenen kokoiselta alueelta pesussa ja vesi pääsi pintamaalin alle kiveniskeymästä, 119tkm
-ajovalojen kytkin alkoi toimia huonosti, vaihdatettu pikahuollossa, hinta n. 150eur (100eur osa)
-akku vaihdettu n.80tkm
-laturi pitkällisten mittausten seurauksena myös epäkurantti, vaihdettu n.85tkm
Parantelua:
-hälärit n. 73tkm
-ruostesuojaus/massaus n. 74tkm
Muuta:
-jarrutpalat normaalin kulumisen takia n. 105tmk
-oikean etuoven kytkin (ovi auki/kiinni) rikki, vaihdatettu huollossa n. 80tkm
-Ikkunat säädätetty suhinan vuoksi, ekalla kertaa autokeskuksessa EIVÄT OSANNEET säätää, vasta 100tkm huollon yhteydessä saivat homman kuntoon
Vielä korjattavaa:
-nopeusmittari pitäisi juottaa, kylmäjuotoksen takia mittarinneula tipahtaa välillä nollille (tämä näköjään muillakin automerkeillä yleinen ongelma)
:
-Hyvät ajo-ominaisudet
-Manuaalin suorituskyky
-Kiva ulkonäkö
-Ostohinta
---:
-Pieni tavaratila rengaskoteloista johtuen
-Merkkihuolto aika syvältä ja hintavaa mutta tämä käsittääkseni kaikkien automerkkien ongelma joten minkäs teet?
-heikot ajovalot (kuten suurimmassa osassa autoja)
-kalliit varaosat
Melkeen samaa mieltähän me autosta ollaan. ; ) Aika hyvin, että molemmilla manuaali 96:n ja melkeen sanoissa kilometreissä. LE varusteltuja manuaaleja ei paljoa maahan tuotu.
Minulta puuttui myös listasta vielä Cobran hälytin ja uusi akku. Alkuperäinen akku simahti n. 4 vuotiaana.
Olet oikeassa heikkotehoisista valoista. Asia parani vähän uusilla +60% tehon lampuilla mutta ei nyt niin kummoset ole vieläkään. Samaa kauraa kuin muissakin 7 vuotiaissa. Se mikä lampuissa on hyvää, että ne kestävät Neonissa uskomattoman kauan? Edelliset kestivät yli 1,5 vuotta ja vaihdoin ne vaikka paloivat vielä. Lamppujen vaihtaminen on muuten verrattavissa urheilusuoritukseen!
Ps. Tuo sinun kattoon liityvä juttu kuullostaa aika mielenkiintoiselta. Minunkin Neonin katto (ja konepelti) maalattiin 2,5v sitten uudelleen kun joku halusi kävellä yöllä auton yli...se on sitä elämää Helsingin keskustassa!
Jooh, itsekin huomasin myös autojen yhtäläisyydet ja olin vähän hämmästynyt.. Ettei sullakin sattuisi olemaan vielä väriltään valkoinen?-)
Oon vähän miettinyt lisäpitkien ostoa tai kirkkaiden umpioiden ostoa jenkeistä, mutta jälkimmäisestä en ole niinkään varma toisiko se valoa yhtä paljon lisää (tai läheskään) kuin uusissa autoissa näyttää tuoneen.. Minäkin vaihdoin jo aikanani Philipsin +30% lamput ja vähänhän se auttoi vaikka ei paljoa. Ja hyvin lamput kestää mutta niin kait pitäisikin, kuka noita muutaman kk:n väliin rupeaisikaan vaihtamaan kun lievää akrobatiaa vaatii koko operaatio.
Tuosta maalauksesta vielä sen verran että netistä löyty paljonkin infoa siitä jos sattuu etsimään siitä, että vanhemmissa Chryslereissä (Dodgeissa) ei ole parasta mahdollista maalia pinnassa.. onneksi menee tehdastakuuseen jos jotain tulee (itseäni vähän kyllä epäilytti aluksi).
valkoinen vaan sininen. Jos majailet muuten Helsingin alueella ja autossasi toinen oven LE-tunnus sininen ja toinen vihreä, niin on sekin yksilöä on tuttu!
Kun ostin auton 4v sitten, ajattelin itsekkin valojen tilaamista jenkkilästä mutta niiden katsastaminen oli iso kysymysmerkki. Se taitaa olla aina vähän arpapeliä kun sieltä tilaa (ainakin takavalojen). Onko E-hyväksytty ja jne. Päätin sitten parantaa auton alustaa ja se proggis jäi. Recaron etupenkitkin (siis penkit ei kupit) jäi ostamatta koska niiden katsastaminen oli kyseenalaista hyväksyttyjen kiskojen puuttumisen takia. Eivät kuulemma pysyisi kiinni korissa kolarin aikana(?).
Kyllä sitä kaiken näköistä on Neoniin katseltu mutta kohta kiitän neljästä vuodesta ja se lähtee myyntiin. Olen katsonut seuraavaksi 7-sarjan BMW:tä vaikka en olekkaan mikään saksalaisten suurin ihailija... 23% verot 728-mallissa vaan houkuttelevat erittäin paljon. Amerikkalaisten autojen ystävänä Cadillac STS kiinnostaa myös vaikka Caddyn huoltaminen on kuulemma samanlaista pelleilyä kuin Neonin.
Ei kyllä ole sitten tuo yksilö, mielestäni mulla on samanväriset noi LE:t. Mutta Hgin/Espoon alueella liikun kylläkin. Onko sulla muuten puskurit kokonaan korinväriset vai meneekö korin ympäri eri väriset kolhimisenestorimat? Mulla menee harmaat tuollaiset mutta olen nähnyt kokonaan yksivärisiä samakoppaisia neoneita, onkohan ne sitten vaan uudempia?
Tuota katsastamista minäkin olen vähän miettinyt. Sen vuoksi ehkä mieluummin hommaisin lisäpitkät xenonit, jotka voisi sitten siirtää uuteen autoon (vaikka siinä hyvät valot jo olisikin).
BTW, mäkin hommasin neonini 4v sitten, vuoden 2000 syksyllä, ja seuraavaa autoa on samoin katseltu =) Itse olen miettinyt Audi A4/A3:a, ehdottomasti Quattrolla varustettuna niin ei talvi enää haittaisi. Tosin en ole tainnut neonillakaan jäädä kiinni kertaakaan, viime autoni vanhalla mitsu ei päässyt talvisin ylös melkein mistään. BMWkin kiinnostaisi, uusi 5-sarja on hienon näköinen, eikä vanhempikaan mikään huono ole.
Toisaalta myös sporttisemmat autot kiinnostaisi..
Ok, se eri värisillä LE-merkeillä varustettu yksilö on tuttavaperheen entinen auto (jonka ostivat uutena) ja syy miksi ostin itsekkin sitten Neonin. Istuin kyydissä monia kertoja ja vakuutuin. Se oli sitä aikaan kun "leikin" vielä GTI autoilla... hauskaa mutta vähän liian kallista hupia, etenkin talvisin!
Ne listat ovat minullakin eriväriset (vaalean hermaat). Seuraavana vuonna ne taisivat olla korin väriset ja jossain vuosimallissa ne olivat kokonaan poissa (pelkät urat ovissa)... Jenkkien tyylistä face-liftiä!?
Joo, uudempaa autoa on tässä jo katseltu vuodenpäivät... eukolle Saksasta hankittu Mazda MX-5 viime syksynä vähän lannisti autokuumetta mutta taas se on kasvussa! Neon toiminut myös niin hyvin ettei mitään kiirettä ole ollut vaihtamisen kanssa. Noita urheilullisia autoja on ollut entuudestaan ihan riittävästi (ja nyt tuo perheen Maza) että minulle kaikki SUURI on nykyään kaunista. Taitaa ikä ruveta painamaan? ; ) Tallissa muuten odottaa kesää valkoinen vm66 Cadillac Coupe de Ville joka on erittäin suuri = lähes 6 metrinen Coupe! Siinä se silmä lepää... ja sillä ajaessa mieli.
Seuraava (käyttö)auto tulee kyllä Saksasta. Mazdan tuomisessa ei ollut oikeestaan mitään pahaa sanottavaa. Ajattelin itsekkin jossain välissä Audin A8-sarjaa (vm97-98) mutta tuttu autokauppias varoitti Audin tuntuvasti korkeemmista huolto/varaosa hinnoista (verrattuna esim. Bemariin). Oletko ottanut niistä selkoa?
BMW 528 tulee lähes saman hintaiseksi verojen jälkeen kuin 728 joten minä kallistun siihen (kuten sanoin verot ovat mielyttävän alhaalla (23%)). Perhekkin kasvaa kuitenkin jossain välissä joten kottikärryt pitää mahtua takaluukkuun... Farmaria en kyllä osta! No Audin RS6 jos lotossa tulee niin sitten. ; )
PS. Neon on muuten ihmeellinen "traktori"...se lähtee yllättävänkin vaikeista lumikasoista pois.
itsellä -96 aut.LE varustetaso myös.yhdyn täysin mielipiteisiinne auton ominaisuuksista,vaikkei pitkää kokemusta neonista vielä olekkaan.eipä tunnu näiden perusteella olevan heikompia/huonompia kuin muutkaan merkit.itse ajoin japanilaisilla 10v. ennen tätä. voin sanoa että kaikilla merkeillä tuntuu olevan omat "tyyppivikansa".toisissa helpommat,toisissa vaikeemmat.siihen maalijuttuun katossa,pesussa? lähtenyt keskeltä kattoa pintamaalia n.1x3cm.mutta muuten täysin ehjä pinta,lukuunottamatta kivenhakkaamia etup.takana kynnyskoteloissa.eturoiskeläpät auttoivat asiaan.toivottavasti saadaan vielä lisää "korjaus-stooreja"palstalle.
Käyppä lukemassa toi "vettä Neonissa". Siinä on vielä niinsanotusti tilanne päällä. Autolla ajettu 147.000 km, vm. 1996.