ei provo
Pekka
111048
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tieto tuli väärälle palstalle. Tämä on Skoda-autoilijoillelle tarkoitettu palsta.
että viesti olisi mielestäsi kuulunut Toyota-palstallellelle.
Aivan. Toyota on laumasielujen auto.
Vasta joku fiksusti pyysi olemaan härnäämättä muiden merkkien kirjoittelijoita, niin eikös taas
joku kerjää paskaviestejä.
Keskimääräiset ihmisen ajavat keskimääräisillä autolla. Onneksi on valinnan vapaus!
Voiko joku ostaa Skodan?
Siis nykyaikana...
Ei voi olla totta
Sen ymmärrän jos laatuauto Toyotan ostaa, mutta jos skodan.
Hoitoon täytyisi kaikkien skodan ostajien mennä.
Toyotauskovaiset vaahtoavat aatteensa puolesta suu vaahdossa aivan kuin stalinistit 1970 - luvulla. Stallarit vannoivat Mossen nimeen. Sukulaissieluja? Onko Corolla nykyajan Mosse?
Vuosien takaa periytyvä Škodan slogan pitää tänäkin päivänä erinomaisesti paikkansa.
Škodan myynnin suunta on kääntynyt reippaaseen kasvuun. Vuoden 2003 alusta heinäkuun loppuun Škodan myynti kasvoi huikeat 80 % verrattuna viime vuoden vastaavaan aikaan ja kappalemääräisesti myynti on jo ylittänyt koko viime vuoden aikana saavutetun määrän. Kesäkuussa 2003 Škodan kuukausimyynti saavutti uuden ennätyksen 412 rekisteröidyllä uudella Škodalla. Heinäkuussa 2003 Škodan myynti oli 183% suurempi kuin vuonna 2002, kokonaismarkkinat samassa kuussa kasvoi ”vain” 31%. Kumulatiivinen markkinaosuus on noussut viimevuotisesta reippaasti ja oli heinäkuun lopussa 2,43 %.
Muuallakin maailmassa Škodalla on vauhti päällä. Sekä Fabia että Octavia ovat molemmat siirtymässä valmistusmäärissä miljoonakerhoon. Fabia saavutti tänä keväänä 950000 tuotetun auton merkkipaalun ja heinäkuussa tehtailta rullasi ulos jo 900000. Octavia.
Vuodenvaihteessa tapahtunut autoverotuksen muutos on osaltaan vaikuttanut Škodan uuteen menestykseen, samoin koko ajan kehittyvä ja jalostuva mallisto.
Škoda Fabia
Fabia on lähtenyt uuteen kasvuun ja vahvimpana nousijana on Fabia Combi –malli, jonka kumulatiivinen myynti on kasvanut vuoden 2003 heinäkuun loppuun 217%. Uudistunut moottorivalikoima ja varustelutason parantaminen ovat avainsanat tässä nousussa.
Nyt Suomessa esiteltävä Fabia RS tuo Škodan mallistoon uutta potkua. Fabian tehoversio oli luonteva lisäys mallistoon, kun Škoda Motorsport siirtyi Fabia WRC ralliautoon.
Škoda Octavia
Octavia mallistoon on tullut lisää mielenkiintoisia vaihtoehtoja: Octavia RS Combi, nelivetoturbodiesel, eikä vähiten uusi kilpailukykyisesti hinnoiteltu 1,8 T 110kW bensiiniturbo mallisto. Octavian kumulatiivinen myynti (1 – 7/ 03) kasvoikin 85% verrattuna edellisvuoteen.
Škoda Superb
Viime syksynä markkinoille tulleen uuden ison Škoda Superbin vaikutus Škoda menestykseen on ollut selvä. Sen lisäksi, että se on tuonut mahdollisuuden hankkia kompaktin laatuauton hinnalla edustuskokoluokan auton, se on myös kasvattanut Škoda imagoa aivan uudella tavalla.
Vai mitä?
Ei siihen paljon ole vastaan sanomista!
Ja kyllähän se tilastoissa näkyy !