ss 9-3 lastutus

Tere Saabbaat!
Onko kukaan jo laittanut ss:n lastua speedpartsilta? Jos on , niin millaisia kokemuksia. Itellä on 2lt 175hp ja haluais lisää..
Kiitoksia vastauksistanne!
122384
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Jyväskylään ProCarServiceen 014-282200 yritys keskittynyt pelkästään saabeihin.
Monet saabistit ovat menettäneet hermonsa ja mielenkiintonsa SpeedPartsin toiminnalle ja suosivat muita valmistajia.

Äänestä
  • Choose Maptun! Ei muita kuin hyviä kokemuksia. www.maptun.com

    Speedpartsiin en koske.

    Äänestä

  • Saba kirjoitti:

    Choose Maptun! Ei muita kuin hyviä kokemuksia. www.maptun.com

    Speedpartsiin en koske.

    niillä ei ole 9-3 SportSedaniin viripalikkaa, ainakaan vielä.

    Äänestä

  • 93ss kirjoitti:

    niillä ei ole 9-3 SportSedaniin viripalikkaa, ainakaan vielä.

    Kysy onko tulossa/koska.

    [email protected]

    On todella mukava ja asiallinen tyyppi.

    Äänestä

Itsekin lastuviritystä pohtineena lisäisin pari kommenttia/kysymystä.

BSR:n lastuviritys tuntuis suht edulliselta verrattuna Hirschiin. Kuinkahan mahtaa SAAB:n takuun käydä em. virityksissä? Jälkimmäisessä ne säilynevät, vai? Miinuksena hieman pienemmät tehot ja kovempi hinta...

Äänestä
  • BSR: n softapäivityksellä takuut raukeaa.

    Äänestä

  • 93t sport kirjoitti:

    BSR: n softapäivityksellä takuut raukeaa.

    En nyt jaksanut kattoa onko toi BSR:n viritys sellainen ppc systeemi vai mikä se nyt onkaan. Eli siis ei "lastu" vaan pelkkä ohjelma joka ohjelmoidaan diagnostiikkaportin(?) kautta. Noillahan periaattessa takuu säilyy, koska ohjelman saa vaihdettua takaisin vakioksi muutamassa minuutissa ja siitä ei jää muistiin merkintää. Tämä ei on kyllä ihan mutua, mutta kyselemällä saa varmasti lisätietoa.

    Äänestä

  • 2.0t kirjoitti:

    En nyt jaksanut kattoa onko toi BSR:n viritys sellainen ppc systeemi vai mikä se nyt onkaan. Eli siis ei "lastu" vaan pelkkä ohjelma joka ohjelmoidaan diagnostiikkaportin(?) kautta. Noillahan periaattessa takuu säilyy, koska ohjelman saa vaihdettua takaisin vakioksi muutamassa minuutissa ja siitä ei jää muistiin merkintää. Tämä ei on kyllä ihan mutua, mutta kyselemällä saa varmasti lisätietoa.

    Takuu raukeaa. Samakai on vaihtaa koko trionic jos haluaa huijata. Ovela korjaamo tietenkin katsoo hajoamista edeltävää dataa jota softan/boksin vaihdon jälkeen ei paljon löydy mutta voihan sitä selitellä.

    Äänestä

  • 9-5T kirjoitti:

    Takuu raukeaa. Samakai on vaihtaa koko trionic jos haluaa huijata. Ovela korjaamo tietenkin katsoo hajoamista edeltävää dataa jota softan/boksin vaihdon jälkeen ei paljon löydy mutta voihan sitä selitellä.

    Elikkäs Speedpartsin softat on BSR:n softia. www.bsrab.se, elikkäs jos käyt Tukholmassa asennuttamassa PPC-softan ekaa kertaa on mahdollisuus saada BSR:n takuu koneelle. Takuulla on toki pieni hintakin: eka vuos 800SEK (n.90e)ja 2 seuraavaa á 1000SEK (n.110e). Ei tarvitse siis välittää valmistajan konetakuista, sitäpaitsi kukapa normistegillä, mitään rataa ajaa hajottaen sen takia koneitaan. Eiköhän viat ilmene ennemminkin voimansiirrossa kuin koneessa. Kaikki tämä muistinvaraista tietoa, mutta luotan muistiini kuin itäautoon.

    Äänestä

  • Peinu kirjoitti:

    Elikkäs Speedpartsin softat on BSR:n softia. www.bsrab.se, elikkäs jos käyt Tukholmassa asennuttamassa PPC-softan ekaa kertaa on mahdollisuus saada BSR:n takuu koneelle. Takuulla on toki pieni hintakin: eka vuos 800SEK (n.90e)ja 2 seuraavaa á 1000SEK (n.110e). Ei tarvitse siis välittää valmistajan konetakuista, sitäpaitsi kukapa normistegillä, mitään rataa ajaa hajottaen sen takia koneitaan. Eiköhän viat ilmene ennemminkin voimansiirrossa kuin koneessa. Kaikki tämä muistinvaraista tietoa, mutta luotan muistiini kuin itäautoon.

    Päätelmästäsi uupuu seuraava asia:

    BSR:llä viritettäviin autoihin voi ostaa takuun, mutta ehtona on, että auto on Ruotsin rekisterissä.

    Koska kyselijän auto on tod.näk. Suomen rekisterissä, tähän ei voi saada konetakuuta BSR:ltä.

    Äänestä

Tsekkaa myös tämä suomi saitti.

BSR on saanut ankaran tuotekehityksen tuloksena valmiiksi PPC:n Saabin uusiin koneisiin (B207E/L/R), joita tavataan Saab 9-3 SS malleissa. Jälleen kerran ohjelmanvaihto tehdään kuljettajan paikalta konepeltiä avaamatta.

http://www.doc-power.com

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tappim kirjoitti:

Tere Saabbaat!
Onko kukaan jo laittanut ss:n lastua speedpartsilta? Jos on , niin millaisia kokemuksia. Itellä on 2lt 175hp ja haluais lisää..
Kiitoksia vastauksistanne!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu