JA KULKEEEEE, SIIS IHAN S I K A N A....
KYLLÄ LÄHTEEEEE...
COROLLA T-Sport 192hv
251568
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Koska oot käyny koeajamassa sen, niin laita vähän enemän juttua siitä... kunhan selviät hurmoksesta.
Aika erikoista testailla tollasta tykkiä talvikeleillä.
No niinpä, mutta kun se on silti vaan corolla!
corollassa tekee moisilla tehoilla verrattuna niiden tunnetuihin ajo-ominaisuuksiin. Viime kesänä sattui niin että eteeni maantiellä kurvasi uuden karhea Corolla varustettuna nuorehkolla kuskilla. Iski piru mieleen että katotaan kuin kulkee. 150 km/h suhtkoht OK, mutta 160 vauhtia Corollalla rupes olemaan vaikeuksia loivissa mutkissa. Nostin vauhdin 170 ja pistin vilkun vasempaan ja tojo-kaverilla mienasi karata totaalisesti kiesi lapasesta. Emäntä hermostui ja kielsi tapattamasta kilpakumppania ja tottahan se olisi ollut että minähän se ensimmäisenä olisin joutunut kaapimaan sitä petäjän kupeesta. Kilttinä poikana laskin nopeuden rajoituksen tuntumaan ja kas kummaa, muutama kilometri niin Corolla parkissa pysäkillä ja kaveri hermosavuilla.
Kysymys kuuluukin että eikö jossain ole pahasti jotain pielessä jos kulkimen tehot ja ajo-ominaisuudet kulje käsikädessä.
Tuskin Corolla T-Sportin ajo-ominaisuuksissa paljoa haukkumista löytyy. Luullakseni on alustallekin tehty jotain. Ainakin vaimoni Yaris T-Sport on ajo-ominaisuuksiltaan yksi parhaita tietämiäni autoja. Nyt talvella on todella hankala saada esim. puskemaan ulos kaarteessa vaikka vauhtia olisi aivan älyttömästi. VSC hoitaa homman kotiin tyylikkäästi. Tietääkseni myös Corolla TS:stä moinen löytyy. Kaikkeahan sitä täytyy kokeilla. Pikku jarppa nyt ei ota mittariin kuin 190 mutta kyllä sen voi kaarteeseen heittää ihan keveillä mielin, siis ilman vaimoa. Joskaan nyt talvella ei ihan tuota vauhtia ole tullut ajaeltua. Mutta kesällä useaan otteeseen. Auton käytös on uskomattoman vakaata. Kannattaa käydä koeajamassa niin yllätyt.
Ainakin vaimoni Yaris T-Sport on ajo-ominaisuuksiltaan yksi parhaita tietämiäni autoja.
No siinä taas yksi saatana joka ei ole autoa nähnytkään. Vaimo vai sinä tätä sontaa suollatte.
Jos sinun pikku jarppasi 190 ottasi mittariin niin lehdistä saisi lukea jälleen yhdestä kuolonkolarista.
Eihän pikkujarpallasi voi yli 130km/h ajamaan turvallisesti.
Että se siitä valehtele muualla.
"ohjuksella" ite ajelet??? kyl mulla ainaki tommonen "pikataival" onnistuu!
T: onnellinen TTEn 160hv virittelemän '02 E12 Toyota Corolla 1.6 HB automaatin omistaja
Sinähän sen tiedät. Kaikkien alojen insinööri ja viisaustieteitten tohtori.
Hah, Focus RS pesee sen mennen tullen ja ST170:nkin kanssa t-sportti on helisemässä.
Luultavasti peseekin, mutta kannattaako noita edes vertailla. ST170 (3-ovinen) maksaa 31400e ja T-Sport (3-ovinen) 27860e. Mitähän se RS maksaa? Varmaankin tuplaten.
ST170:stä kirjoitettiin GTI-vertailussa näin: Auto tuntuu jotenkin nuhaiselta, kun vierelle asetetaan 8000rpm kiekaisevat japsisportit Honda Civic Type-R ja Toyota Corolla T-Sport. St170 kiihtyi testissä sataseen 9sekunnissa, EIHÄN SITÄ VOI PITÄÄ EDES GTI AUTONA. Ja RS maksaa 50000euroa!!!
ford ole ikinä gti/urheiluautoja tehnytkään paitsi jos capria urheiluautoksi voisi sanoa.
Meneppäs lukemaan Tuulilasista testi jossa vastakkain kyseinen "gti" luokka. TASI OLLA SE FORD NIISTÄ KAIKISTA NUHAISIN!!!!
ST 170 suorituskyvyllä?! eiks se jääny viime kesänä tuulilasin GTI vertailussa suorituskyvyssa viimeseks(0-100kmh jotai 9 sek luokkaa)
T TTE:n virittelemän 160hv '03 Toyota Corolla 1.6 HB automaatin onnellinen omistaja
--------JA JÄÄ T-SPORT TYPR-ÄRRÄN JALKOIHIN------------------WROOOUUUUUMMMMMMMMMMMMMMMM----------------------------TYPR-R RULEZ---------------------------------------HONDA---------------------------------------------IS----------------------------------------------BEST-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Eikä sateella. Kiitos sutimiseneston...
Ja jää vanhalla bemulle ja saballe milloin ja missä vaan, sori.
Type-R on GTI-luokan ykkönen, MUTTA T-SPORT ON YHTÄ VARMA KAKKONEN, Sitten tuleekin piiiiitkä väli seuraavaan....
kuka ajaa VANHALLA SAABILLA??? ;) .. ja harva saab kiihtyy sataseen 7.4 sekunnissa, taitaa Aero olla ainoa...
Pitänee hyvin paikkansa mitä tm:ssä sanottiin. Corolla on tarkoitettu urheilulliuutensa lisäksi myös perhe autoksi. Civicciin ompi mukava kompiä ja menettää kuulonsa siinä metelissä jo nuorena. Amalgaami paikat tippuvat suusta hampaiden hakatessa yhteen paukkukovan alustan takia. En väitä etteikö Type-r olisi nopea, sitä se toki on. Radallakin sen edellä harva pysyy. Mutta laitappas sinne 4 ihmistä matkatavaroineen ja lähde ajamaan sillä helsingistä muonioon. Voi olla, että corolla voittaa tämän "pikataipaleen". Valintahan on ihan siitä kiinni mitä haluaa. Toinen haluaa tyttären ja toinen anopin. Samapa se mitä täällä mistäkin autosta kirjoitetaan...eipä se juuri tule minun päätökseeni vaikuttamaan.
Ennen kuin tojolla ollaan kaupungista päästy Heinolan kohdille, niin hermo pettää ja lihakset kramppaa.
Ajakaa tojot, hondat ja muut pussukat vantaalle prisman parkkikselle ja jättäkää suosiolla maantiet autoille, jotka on rakennettu matka-ajoon. Sillä tavalla pysyy muuten maaseutu kauniimpanakin, kun ei violetteja korolloja maisemaa pilaamassa.
Tojo-palstalla on muuten vähän väliä juttuja tyypeistä, jotka ovat ajaneet korollallaan jopa 300 tkm, mikä on tietysti aika kova saavutus. Sehän kuuluu samaan sarjaan suomalaista hulluutta kuin muurahaispesässä istuminen. Mieluummin ei.
Jos autovero olisi Suomessa oikealla tasolla eli nollassa, niin eiköhän meillä myydyimpien autojen lista näyttäisi pitkälti samalta kuin Saksassa tai Ruotsissa.
Parempi kun meet sinne omalle palstalle jakamaan mielipiteitä. Mikä kumma siinä on kun isot miehet(suurin osa täälläkin tosin myöhäisteinejä) jaksaa hypätä aina eri merkkien keskustelu palstoilla avautumassa. Eikö parempaa tekemistä teilläkään raukoilla ole kun pönköttää mieltään haukkumalla toisten eri merkkisiä autoja.
Vähän lastutettu turbo pyyhkii helposti alle 7.0 sekunnin, eipä taida poika tietää miten vanhat turbosabat kulkee.
Suksi vittuun sinäkin tojopelle.
Ajan kuitenki uudella autolla...
Aja vain uudella autollasi, mutta muista että vanhalla turbosaballe et pärjää.