Muistanko oikein, vai onko joku joskus sanonut, että octavia sama auto, kuin passat? Onko laadultaan vastaava?
Passat
Mie
152262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mitä nyt Octavia 10 vuotta vanhemmalla tekniikalla, eri pohjalevyllä eri eri eri...Jos joku noin on sanonut/väittänyt niin on vaa halunnut provoilla! Kyllä näin on! laadusta sen verran, että molemmissa on kyllä yhtä heikot etuakselistot!
Hyvä heitellä noita "molemmissa on htä heikot etuakselistot" -höpöjä perustelematta.
Tv octavia 190000 kms
Octavian etuakselisto on samanlainen kuin esimerkiksi VW Borassa, siis täysin erilainen kuin Passatissa.
Seuraavat autot ovat teknisesti sangen yhteneviä: Audi A3 (vanhempi malli), VW Golf IV/Bora/New Beetle, Skoda Octavia ja Seat Toledo/Leon. Nuo kaikki käyttävät samaa pohjalevyä. Passat on tehty pykälää isommalle pohjalevylle.
Mutta samat viat tuntuvat piinaavan/piinasi kaikkia konsernin autoja! Ei ole pakko uskoa ja jos omasi on kestänyt niin se on hyvä! Totuus kuitenkin on, että suunnittelu moka! Aika paha sellainen, koska iso/kallis korjata! Samahan pätee myös moottoreihin kun leikkaavat kiinni kun huohotinputki jäätyy... varmasti tiedätte jos uskallatte asiasata keskustella!
Asia ei tietenkään minulle kuulu, mutta totean, että etupyörän ripustusongelmat ovat koskeneet Passatia ja Audi A4:ää. Suunnittelumoka, epäilemättä.
Huohotinongelmat ovat vaivanneet vain 1,4 -litraista bensakonetta. Turha yleistää tiettyjen mallien vikoja koko konsernin autoja koskevaksi, tutkipa esimerkiksi Audi- ja Volkswagen -viestiketjuja.
mitenhän sen sun täsmennyksen laita oli? Ai ei pidä koko konserniin... EIHÄN MUN SKODASSA!! APUA!
"Vaurioriskin vuoksi Lupo-, Polo-, Golf-, Seat ja Skoda -mallien 1.0- ja 1.4 -litraiset autot...Moottorivaurio tapahtuu, jos autolla ajetaan lyhyitä matkoja hyvin kylmissä olosuhteissa. Tällöin saattaa kondensoituva vesi jäätyä ja tukkia voitelujärjestelmän imusiivilän, jolloin öljykierto moottoriin estyy. Jos moottori lämpiää riittävästi, kondensoituva vesi höyrystyy, eikä vastaavaa pulmaa esiinny".
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=105666
Superb on tehty pidennetylle Passatin pohjalevylle, Ocu (nykyinen)Golf IV:n, Boran jne pohjalevylle. Tulossa uusi Ocu Golf V:n pohjalevylle. Laatu ja ongelmat aika lailla samoja kuin VW:ssa.
>Laatu ja ongelmat aika lailla samoja kuin VW:ssa.
Väitätkö ihan tosissasi näin? Volkkareita tekee kaiken maailman maahanmuuttajat Saksassa, kun taas Skodia tuotteestaan ylpeät tsekkiläiset itse! VW:n ja Skodan laatua ei voi verrata edes samana päivänä, Skodan hyväksi!
Sää ja sun ylpeät Tsekit...No ehkä siellä tosiaankin vielä ihmiset kasaa autot. Kaikissa Sivstysvaltioissa autot kasataan roboteilla...
Octavia: 2.512 mm, Passat: 2.703 mm. Eroa löytyy 19,1 cm.
Kokonaispituudet ovat vastaavasti 4.507 mm ja 4.703 mm eli niissä on eroa 19,6 cm.
Onko melkein 20 cm paljon vai vähän -- jokainen päättäköön itse. Totuus kuitenkin on, että nuo erot myös tuntuvat jossakin -- mm. jalkatiloissa takana.
Octavia on "paisutettu Bora" eikä "pienennetty Passat". Pienen keskiluokan auton pohjalevylle on tehty isompiensa mittoja tavoitteleva auto isoilla etu- ja takaylityksillä.
Ei tuossa mitään pahaa sinänsä eikä Octavia luokassaan mikään huono auto ole -- mutta Passatin kokoiseksi se ei missään nimessä yllä!
Passatin kokoinen on Octavia tavaratilat ja auton leveys,
Golffi ja Bora Octaviaa kapeempia.
Bora on 4mm leveämpi kuin octavia.
Koosta jauhettaessa annetaan usein selviä arvolatauksia tyyliin premiumkokoinen perheluokan, alemman luokan, jne. Mun mielestä, jos pikkuautot jätetään pois, tärkein luokitteluperuste on moottori. Sen mukana usein tulee sitten paremmat varusteet , alustat ja ajettavuus jne. Eli 1,3 Polo, 1,4 mazda 3 ja 1,6 mondeo on saman luokan autoja, tehty samoille nopeuksille ja liikku samalla tavalla. Kuten myös A3 3,2 V6, Vectra V6 tai Audi A6 V6 koneella. Ei se petiloodan koko niin paljoa vaikuta, kunhan hartiat mahtuu. Ne jotka tarvitsevat, raahaavat sitten suurta sohvaa ja takaonttia perässään. Golf luokasta hinnan tuplatessa saa lisää huikeat 5 cm leveyttä, nelinkertaistuessa vaaksan. Se vaikuttaa tuntuun eupenkillä.
Kyllä Octaqvia on selvästi leveämmänt sisätilat
jos ottaa mittanauhan käteen ja mittaa sisäleveyden.
Eriasia on taas jostain peileista saatu 4mm jeveysero,
...Vai onko taas jotain mutua? Faktaa pöytään Sadistit eikun Skodistit...