Mulla 9000 km ajettu Stilo. Takapyörän jarrut jumittavat, kun auto seisoo jonkin aikaa esim. tunnin,eikä käsijarru edes ole päällä. Pyörät tai jompikumpi pyörä saattaa olla niin jumissa , ettei aukea vaikka yrität pakilla ja ykkösellä vuorotellen rynkyttää niitä väkisin auki. Kun esim. kilometrin ajon jälkeen jumi aukeaa paukaus on kova. Pyörä saattaa lukittua esim . matkustajaa jätettäessä eli ei oikein tunnu jäätymiseltäkään. Huollossa auto vain sulatellaan ja nostellaan hartioita, ettei muuta voi tehdä! Onko kellään samankaltaisia havaintoja? Tiedoista olisin kiitollinen.
Stilon jarrut jumittaa
Fviat
81419
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jarruvikojen syynä usein on ettei niitä käytetä tarpeeksi (etenkin takapään jarrut jäävät vähälle käytölle), eli eikun rumbaa sille käsijarrulle sama koskee abs jarruja yleensä, taitaa olla niitä osia autosta, jotka ei säästelemällä pysy hyvänä.
Voihan olla vikakin, mutta tuo äskeinen kommentti päti niin Uno Turboon kuin 156:n (huollosta saatu ohje), eiköhän se käy Stiloonkin ensiavuksi. Ei ne jarrut ainakaan käyttämällä helposti hajoa. Vika voisi kai olla jarrupaloissakin, 156:sta meni aikanaan takajarruista kaksi kertaa palat tästä syystä vaihtoon.
Näkyy kertyvän irtolumi juuri tuonne takajarrujen päälle. Ei auttanut vaikka parkkeerasi auton jarruun koskematta. Ilmeisesti sen verran käytössä jarrut lämpiävät että sinne levyn ja palojen väliin ehtii sulaa pisara ja jäätyä. Auttaisikohan Saab tyyppinen roiskeläppä renkaan etupuolella?
Ei mitään selityksiä! Takajarrut ovat vialliset ja ne on korjattava takuuseen. Kaiken maailman selityksen on turhia, jarruissa on vikaa. Sinun on osattava vaatia korjausta muuten kärsit sen lompakossasi itse. Mene liikkeeseen ja vaadi autolle aika korjaukseen. Liike yrittää aina selitellä parhain päin, mutta sitä ei pidä hyväksyä.
Kaveri kertoi että se meni koe ajamaan ihan uutta volvoa biliaan. Esitteliä oli nolona kun kummatkin taka renkaat olivat jumissa. Toinen jarru irtosi kun sitä oli hetken raahattu ympäri pihaa ja toinen vasta kun auto ajettiin halliin pitävälle alustalle. Taitaa olla normaali vika myös muissa merkeissä.
Olen huomannut nyt kun on ollut "irtolunta" että takajarrut jäätyy.Ei tosin noin pahasti. Mulla on kokemusta ex-työn kautta Citikoiden jarruista ja ongelma on tuttu myös niissä. Appiukon A4 jäätyy kanssa ja on tuo hinta luokka vähän eri...
paskan ostamaan,hanki elämä.
Kannattaa hommata oikein tosi avarilla aukoilla varustetut aluvanteet talveksi. Sinne se suolakurapaska sitten menee ulko- ja sisäpuolelta. Avarista aukoista menee muuten pysäköitynäkin sade ja lumi sisään muhkeuttamaan suolaseosta.
Normaalissa ajossa takajarrut osallistuvat jarrutukseen todella pienellä panoksella. Kannattaa kokeilla vaikka parkkihallin alasajorampilla jarruttaen jalkajarrulla ja lisäten jarrutusta käsijarrusta. Tai jarruttaen vastaavassa olosuhteessa pelkällä käsijarrulla. Sitä käsijarrua saa vetää todella lujaa, että hommalla olisi mitään merkitystä hidastuvuuteen.
Takajarrut siksi ovatkin monissa vehkeissä yhä rummut, ei mene kakka sisään ja ei niillä nyt niin suurta merkitystä hidastuvuuteen muutenkaan ole, siis takajarruilla.
Syynä on lumi joka pakkautuu jarruihin. Vanha kikka autto ku kuumaa vettä vanteen taa niin johan lähti rengas pyörimään.