Vuosimallin 1990 ysisatasen kone rallattaa venttiikopan suunnalta tyhjäkäynnillä. Tälle ensimmäiselle katalysaaattorimallille on omiansta vaeltava tyhjäkäynti. Nyt on lisäksi tullut rallatus. Mikä mahtaa mättää?
Mikä mättää?
Rallattava kone
81784
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tiedätkös onko mallissa jakopään hihna vai -ketju?
Ja koskas se on vaihdettu?
Jos oikein muistan, en siis ole varma, ko. vuosimallissa on ketju. Varmista asia.
mee helvettiin siitä unelmoimasta. Hihnaa ei oo ku 3litrasessa idiootti. Hehheehhhhhhhheh.
Joo sehän onkin ooppelin kone,jota saab ikävä kyllä käyttää.
Saab 900 V6:ssa on hihna ja kone on 2,5l, ei 3,0l.
Itselläni on 900T Vuosimallia 1991 Josta kuuluu venttiili kopan suunnalta nakuttava ääni tyhjäkäynnillä saabin huoltimies sanoi että hydraulisten venttiilin nostimien tiivisteet kuluvat ja väljistyvät ajan myötä ja siitä seuraa nakuttava/rallattava ääni ei mitään vaarallista!
...venttiilinpainimissa eivät nouse kunnolla. Syynä voi olla väljistynyt tiivistys (korjattavissa aika helposti), tai öljykanavien pieneneminen(!)
Naputtavat ensin kylmänä, öljyn notkistuttua hiljenee. Pahetessaan jää naputtamaan lämpimänäkin, koska öljynpaine ei nouse eikä tasaa venttiilinvälyksiä.
Olen täällä ennenkin omasta kokemuksesta kehunut Fortén Motor Flushia. Liuottaa koneen sisään ja nimenomaan öljykanaviin pinttynyttä kuonaa tehokkaasti. Kaadetaan pullollinen koneeseen ennen öljynvaihtoa ja käytetään korotetulla tyhjäkäynnillä (ei saa kuormittaa; öljy on todella ohutta) n.30min (pullon ohjeen mukaan). Savuttaa rankasti; kuuluu asiaan.
Session jäkeen päästetään pikimusta ja veden lailla juokseva öljy pois, vaihdetaan suodatin ja kaadetaan uudet öljyt koneeseen. Jos haluaa varmistella, kannattaa käyttää koneessa halpa suodatin ja halvat öljyt "huuhteluöljyinä", jotka vaihdetaan hetken ajelun jälkeen kunnollisiin.
Pullo maksaa n.20€ ja sitä saa vähän joka paikkakunnalta kun kyselee tällä palstalla tai pistää nettiin hakusanan. Ääni ei tosiaan ole siitä vaarallisemmasta päästä, mutta kamala se on. Itsellä ei ole nyt mahdollista käyttää lohkolämmitintä, mutta auto lähtee pakkasessakin käyntiin ilman venttiilien rapinaa. Öljynä Mobilin täyssynteettinen 5W-40.
Jospa nyt kuitenkin tarkistaisit jakopään ketjun!!!
Rallatuksen aiheuttajaksi osoittautui ensiövaihde. No hätä, antaa rallattaa rauhassa!