Toyota Avensin ruostuminen

Luitteko Helsingin sanomista tänään 31.01.04 autojen ongelmista
jutun "Ruostuminen".
Avensissa löytyy jo ruostetta kolmevutta vanhassa.
Astrassa vasta yheksän vuotta vanhassa.
Japanilaisissa autoissa on kuulemma sinkkikerros
liian ohut suomen oloihin.
203802
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Corolla kuului ongelmattomien autojen pieneen joukkoon johon avensiksella ei ollut asiaa, kumma juttu?

Äänestä
  • valmistetaankin Turkissa.
    Tekevät parempia autoja kuin japanilaiset?

    Äänestä

  • Uppa kirjoitti:

    valmistetaankin Turkissa.
    Tekevät parempia autoja kuin japanilaiset?

    Ei japanissa tehdä muuta kuin jotkut mallit corollasta ja joitain muita tänne tuotavia malleja. Avensikset tehdään Englannissa!

    Äänestä

Itse en luota tehtaalla laitettuihin sinkityksiin tai ruostesuojauksiin. Siellä säästetään ja kovia myrkkyjä ei nykyään saa käyttääkään. Oli auto mikä hyvänsä, niin suojautan sen heti uutena. Nykyinen on Corolla -03. Saa nähdä miten kestää.

Äänestä
  • Audit ovat olleet käytännössä ruostumattomia jo vuodesta 1987 lähtien.

    Sinkkikerroksen paksuus ratkaisee sekä auton rakenteiden yleinen suunnittelu.

    Audi ei ole valmistajana näissä asioissa tinkinyt.
    Tämä näkyy myös jälleenmyyntiarvossa.

    Äänestä

  • J H kirjoitti:

    Audit ovat olleet käytännössä ruostumattomia jo vuodesta 1987 lähtien.

    Sinkkikerroksen paksuus ratkaisee sekä auton rakenteiden yleinen suunnittelu.

    Audi ei ole valmistajana näissä asioissa tinkinyt.
    Tämä näkyy myös jälleenmyyntiarvossa.

    Kun maksaa enemmän (autosta), toki pitää saadakin enemmän. En ostanut Tojoa siinä uskossa, etteikö se ruostuisi; siksi massasinkin. Miksi Tojo? Jos haluaa uuden auton, budjetti 23000e ja luotettavan maineessa olevan, niin päätös on helppo, vaikka muitakin hyviä varmasti on. Minua ei kiinnosta mikä kulkupeli naapurilla tai puolella kansasta on. Ehkä se kiinnostaa enemmän niitä, jotka valitsevat "massasta" erottuvan.

    Mitä sinkitykseen tulee, niin Audin paksumpi sinkki varmasti auttaa ruostetta vastaan. Mutta ei kai sinkki loputtomasti kestä kiveniskemiä yms. Siksi massauksesta ei ainakaan ole haittaa.

    Äänestä

  • J H kirjoitti:

    Audit ovat olleet käytännössä ruostumattomia jo vuodesta 1987 lähtien.

    Sinkkikerroksen paksuus ratkaisee sekä auton rakenteiden yleinen suunnittelu.

    Audi ei ole valmistajana näissä asioissa tinkinyt.
    Tämä näkyy myös jälleenmyyntiarvossa.

    ruostu! katohhan apina tästä
    http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs

    Äänestä


  • Taidat olla kirjoitti:

    Annahan kun veikkaan: Olet Amiksessa? Ja sinulla on Corolla DX?

    mutta lähellä kylläkin.Ikä on 35 ja amista en ole koskaan käynyt.Auto on -03 corolla.Taidat itse olla bmw 316 -83 kuljettaja?

    Äänestä

  • J H kirjoitti:

    Audit ovat olleet käytännössä ruostumattomia jo vuodesta 1987 lähtien.

    Sinkkikerroksen paksuus ratkaisee sekä auton rakenteiden yleinen suunnittelu.

    Audi ei ole valmistajana näissä asioissa tinkinyt.
    Tämä näkyy myös jälleenmyyntiarvossa.

    ...kyllä Audit ruostuvat näköjään siinä missä muutkin autot!!! Eli ei kun suojaamaan....


    http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs

    p.s. jos autojen laatua verrataan alustaosien kestävyydellä esim. tukivarsilla, niin kylläpä Audit ja VW:t lienee markkinoiden kehnoimipia esityksiä. Ja mitä arvon säilymiseen tulee, niin taitaapi esim. Toyota Avensiksen arvo säilyä Audi A4:sta paremmin - kyllä kestävän auton maine näkyy jälleenmyynnissäkin.

    Äänestä

  • nappiin kirjoitti:

    mutta lähellä kylläkin.Ikä on 35 ja amista en ole koskaan käynyt.Auto on -03 corolla.Taidat itse olla bmw 316 -83 kuljettaja?

    Minulla on Corolla vm.2004, ajettu 748km, enkä ole vielä yhtään ruostetta löytänyt. Kyllä tojota kestää.

    Äänestä

http://www.vibilagare.se/Rostregistret.asp

Jos osaa hiukankin ruotsia kannattaa käydä ruosterekisterissä tekemässä havaintoja/vertailuja.

Ei ole mitenkään mairittelevaa esim. corollan kannalta.
Silti vain laumasielut ostavat näitä autoja tänne suolatuille teille...

Äänestä
  • Täytyy ihmetellä kun täällä ainakin väitetään
    ettei toyota ruostu ja tuulilasi vielä yleensä kehuu.
    Näköjään ei kestä ku kolme vuotta.
    Liekkö siinä suomen myynin menestyksen salaisuus.

    Äänestä

  • Tämäkin tojo mieheltä

    Äänestä

Ajattelin vakavissani ostaa Corollan, mutta tämä ruostumisjuttu avasi silmäni.
Ei nähtävästi Toyota osaa vieläkään tehdä pelleiltään sellaista autoa joka edes jonkun vuoden pysyisi kuosissaan.

Äänestä

Faijalla oli Toyota...minullakin on siksi Toyota...mutta pojallanipa onkin Mersu ja tytölläni Bemari..vihdoinkin viisautta sukuun.

Äänestä

Oma -98 wagon ei näytä kummemmin lähteneen ruostumaan, vaikkei siihen tehtaan käsittelyn jälkeen kait mitään ole asian eteen tehtykään.
Ainakaan itse en ole viitsinyt. Eikä siinä mitään kotimaisten ruostesuojausfirmojen tarroja näkynyt olevan, eli tuskin ekakaan omistaja mitään teki.
Kivenhakkaamiakin on ollut "tarkoitus" paikkailla jo parina kesänä, mutta eipä nuo näytä kukkimaan lähtemään, vaikka on aikeeksi jäänytkin.

Autossa on kyllä huonojakin ominaisuuksia ihan tarpeeksi, mutta en mä ruostumisesta niin kovin huolissani olisi. Edellinen auto (Astra F) oli kyllä samanikäisenä paljon ruosteisempi.

Äänestä
  • Mulla 99 sedan ja kyllä vaan on lokarinkaaret ja takakontin yläosa sisäpuolelta alkanut ruostumaan. Myös kilven kohdassa on ruosteen alkua. Pidän autoni hyvässä kunnossa ja pesen usein myös talvisin ja siksi ihmettelinkin ongelmaa. En ole käyttänyt autoa suojauksessa koska ajattelin vaihtaa sen taas pian uuteen. Se on ollut mulla uudesta asti. Pitäisihän nykyään auton kestää vähän kauemmin.

    Äänestä

Olisko tämä sitä Toyota laatua.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jasu kirjoitti:

Luitteko Helsingin sanomista tänään 31.01.04 autojen ongelmista
jutun "Ruostuminen".
Avensissa löytyy jo ruostetta kolmevutta vanhassa.
Astrassa vasta yheksän vuotta vanhassa.
Japanilaisissa autoissa on kuulemma sinkkikerros
liian ohut suomen oloihin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu