korjauksen jälkeen, avasin konepellin, etuumpion kumisuoja lojuu keskellä moottoritila, panssaripohja irtosi (toi 2mm teräksinen) onneksi olemattomassa vauhdissa onko noi normaaleja ilmiöitä veho-huollon jälkeen??
v e h o... taas
iCasso
82334
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ne oli jättäny panssarin etuosan ruuvit laittamatta...
Hertsikka tai Pitsku ?
Paikka oli varmaankin Olari ?
tämä tarina on totta ja suutarilan peltipajalta lähtenyt...
itselläni on vain hyviä kokemuksia vehon kylläkin peltikoraamon puolelta. kun on ollut zx siellä toisten kuskien takia pari kertaa
Kyllähän tuo ihan veholaiselta kuullostaa.
Mullakin VEHOlta (Tre) mielenkiintoisia kokemuksia. Lampunvaihdon jälkeen vanha lamppu oli jätetty moottoritilaan ja isketty konepelti kiinni -> siellä se makasi tuusanpaskana kun pellin avasi! Erään kerran löysin jonkun h*lvetin toffeekarkin moottorin päältä huollon jälkeen. Kai ne yritti selvittää kuumeneeko motti liikaa :) Näkemäni mukaan huoltoukot antavat myös usein todella kovaa kenkää autoille ajaessaan niitä hallista ulos. Ne mitään mistään välitä. Tää on tätä nykyaikaa, kaikilla helvetinmoinen kiire ja vitutus päällä koko ajan.
Takuut on ohi C5:sta, alan käymään pienemmissä pajoissa, joissa asiakas on ASIAKAS.
Veho saa tehdä mitä lystää, kunhan ei tule tulevassa ? velkasaneerauksessa yhteiskunnalta pyyteleen anteeksiantoa maksamattomille veroille yms.