ostin tuossa 3kk sitten uuden 206:n
nyt kun takalamppua olin vaihtamassa niin huomasin että oli melkein puhki ruostunut pellit sieltä lampunalta!
ei hyvänen aika!
pitänee vaihtoon viedä!
nyt kun takalamppua olin vaihtamassa niin huomasin että oli melkein puhki ruostunut pellit sieltä lampunalta!
ei hyvänen aika!
pitänee vaihtoon viedä!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kauniita unia vaan sinnekkin päin.
hyvä vitsi
Alkeelliset kirjoitusvirheet paljastavat provoilijan - aina.
Kyllä on raukalla käynyt huono tsäkä! Mulla on -98 mallia ja vien ruostesuojaukseen kuukausi sitten. Ruostemies sanoi, ettei missään ollut vielä merkkiäkään ruosteesta!
Kyllä on raukalla käynyt huono tsäkä! Mulla on -98 mallia ja vien ruostesuojaukseen kuukausi sitten. Ruostemies sanoi, ettei missään ollut vielä merkkiäkään ruosteesta!
Enpä usko.
Kun ei mitään muuta keksitä, pelotellaan ruostumisilla.
Kai joissain vanhoissa pösöissä oli tällaisia ( ei tosin ikinä muutamassa kuukaudessa), mutta ei nykyään.
Minulla ei ole pösöä, yksi muu merkki, jota sanotaan ruosteherkäksi, kun muuta ei keksitä.
Oma autoni on 7 vuotta vanha,tarkastettu joka vuosi ruosteen varalta, ruostetta ei ole löytynyt.
Tuulilasin web-sivujen mukaan ovat tekemässä uutta tutkimusta autojen ruostumisesta. Edellisessä vuonna 2001 tehdyssä tutkimuksessa Parhaiten pärjäsivät Audi 80/A4, Saab 9000 ja Volvo 800/70. Pahin ruostumaan oli Chrysler Voyager. Häntäpään kolmikon muut mallit olivat vuosimalleissa 94-95 Toyota Corolla ja Honda Accord ja vuosimalleissa 96-97 Mitubishi Colt/Lancer ja Toyota Corolla.
lähde: http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=112567&page=1
Pösöt olivat näköjään Vi bilägare -lehden mukaan siellä keskivaiheilla (http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp)
Täss on v. 1999 malli ruosterekisteristä. Arvosana keskiverto 3.
Huom. rostgaranti 6, eikös se nykyään ole 12?
Peugeot 206 XR 1.4 - 1999
Rosttestad: 1999
Rostgaranti: 6
Rostskydd:
Redan gamla Peugeot 205 var bättre än genomsnittet i rosthänseende och nya 206 har förbättrats ytterligare. 77 procent av karossen är galvaniserad med ett lager som är mellan tio och 20 tusendels millimeter tjockt. Skyddet kompletteras med vax i balkar och PVC på områden som kan utsättas för stenskott.
Sidorna är helpressade utan skarvar, innerskärmarna fram är rejäla, men i hjulhusen bak finns bara halva innerskärmar. Dörrarna har stora dräneringshål, vilket är bra. Däremot tycks de sakna extra vaxbehandling. Vaxlagret i balkar är ganska snålt och på testbilen låg det blött grus inne i en balk.