Lukuisista varoituksista huolimatta olen päättänyt hankkia bx:än (van-90) koska se vastaisi hyvin kuljetustarpeitani. Onko ne nyt oikeesti täysin käsittämättömiä kalliisti korjattavia hydraulihässäköitä, vai onko se vain tietämättömien ns.autotietäjien jorinaa?
Kuitenkin bx
oppiraha
7885
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eivät ole sen ihmeempiä kuin muutkaan autot. Putket joskus hajoavat toisin hajoavat muissakin autoissa ja kalliiduudesta korjata saman hinta sitä tulee muillekkin autoille , menee noita lehtijousia, kierrejousiakin poikki ei kait citikka ole mikään poikkeus asiassa. Ite ainakin kehun citkan jousia kun alustan korkeus on aina vakio sama mitä laitat kyytiin.Sen sanon neuvoksi kun lähdet autolla aamulla liikkeelle käytä autoa sen verren että on noussut ylös kunnolla jos lähdet ennen aikasesti liikeelle se käy pumpun ja 5:dennen pallon päälle äläkä ajon aikana säätele korkeutta.Varmaankin oikeen käytettynä hyvä auto pitkäksi aikaa.PS. Löytyyhän noita valittajia aina 13 kpl tusinaan. Hyvät talvi/kevät jatkoja!
Tämä hydraulipumppu? Yhtä sitikkaa kävin vilkaisemassa. Pumppu piti käydessään jonkunlaista raksutusta. Kuuluuko asiaan vai olisiko joku laakerivika? Muuten tuntui niiailevan asiallisesti.
joo kuuluu asiaan tyhjällä käynillä n 5-15s välein kuuluuraksahdus tavalaan tekee paineen ja ylinpaine venttiili aukeaa josta johtuu kyseinen ääni ,täysin normaalia
Terve! Mulla oli BX alta vuoden ajan ja vaihdoin sen nyt sitten Xantiaan. BX on edellenkin hyvä auto vaikka siinä pientä oikkua onkin.
Niinpä: -Jos naksutus kuuluu jatkuvasti ja nostettaessa autoa ylempiin asentoihin on varaajapallo kaput/~30e
-Jos auto nousee hitaasti aamusella ja pumppu rallattaa omituisella äänellä, on pumppu loppu/~200e
-Kannattaa tarkastaa ohjauksen rättinivel(usein rikki-kallis korjata), syökö öljyä(1,6), vuotaako mistään LHMmää, onko jousitus tarpeeksi pehmeä(pallot?)
Eli kannattaa luottaa kuulooaistiin sitikkaa ostaessa ja myös vanhoihin sitikkamiehiin - ei niihin teboilin autotietäjiin jotka eivät koskaan ole edes ajaneet sitikalla!
auton pitäisi nousta käynnistettäessä? Entä laskeutuminen sammutettaessa?
Meikäläisellä oli BX -87 pari vuotta sitten. Alkoi nousemaan välittömästi käynnistyttyään, ei mennyt varmaan 15 s kauempaa, vaikka olisi ollut kokonaan alhaalla. Perän laskeutumiseen meni noin vuorokausi, keula painui alas kolmessa päivässä. Ts. harvinaisen tanakka yksilö :-)
Njoo, Beexä on nyt seisonnassa ja eiköhän se kestä tanassa varmaan kesään asti, ku ei laske ku painamalla! Ei kyllä rikkinäisellä pumpulla nouse ihan heti, mut vanhaa pitää vähän odotella...
Xantiahan -93 taas laskee ihan heti ja nousee kans. Pitäis varmaan kiristellä putkia.