Miten 13" renkaat eroavat suuremmista?
Paljonko tuossa mahtaa olla heppoja "vakiona", ja miten niitä saisi edullisesti lisää? mitäs tuninkia tuollaiseen voisi ostaa, ilman että menee amismaiseksi :p
Paljonko tuossa mahtaa olla heppoja "vakiona", ja miten niitä saisi edullisesti lisää? mitäs tuninkia tuollaiseen voisi ostaa, ilman että menee amismaiseksi :p
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tehoa et saa halvalla. Vapaavirtaussuodattimet, peltipakosarjat sekä kisa- yms. putket ei auta ellei konetta viritetä. Jos vaihdat konetta, joudut melko varmasti tekemään muitakin kalliita muutoksia, jotta menisi katsastuksesta läpi. Helpoin tapa on vaihtaa auto.
eipä niillä tehoilla niin väliä, kyllä se kuitenkin kulkee :P
Kaarina kestää, kestää ja kestää (noilla on ajettu ilman remontteja yli 500tkm siivuja)...jos vain ei päästä peltejä happanemaan. Tuossa on tehoa 95hv ja vääntöä 135nm, mikä riittää n. 1100kg:n liikutteluun mukavasti. Kulutus pyörinee n. 7-8l/100km. Tyypillisiä kuluvia osia ovat iskarit, ohjauksen ristikko, takana vakaajankumit ja koiranluut. Mittariston lamput tuppaavat vanhemmiten palamaan ja lämppärin kytkin saattaa vioittua. Huoltovälejä kannattaa silti noudattaa ja esim. laatikkoöljyjä on syytä välillä vaihtaa (atf-öljyt). Jakohihna on vaihdettava 100tkm/5 v välein. Kaikin puolin varma auto, jota uutena kehuttiin moottorinnsa ja mukavuuden sekä meluttomuutensa ansioista. Moitteita sai keskialueella tunnoton ohjaus - etenkin GL-malleissa, joissa oli ohjaustehostin toisin kuin 88-90 XL:ssä.
Carinaan pienen piristyksen saisi asentamalla tekniikkaa 90-92 vuoden carinoista eli ruiskujärjestelmän. Tällä saisi kokoon 105hv sekä vääntöä rutkasti aiempaa enemmän. 2-litrainen kone (128hv)sopii, mutta teettää vaihtotöitä mm. vetoakselit, jarrut, vanteet ym. Eli ei vaivan arvoista.
mulla on myytävänä carina 2:nen -92 2.0 gli. myyn sopivasti. ei tartte viritellä.