Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Adacin mukaan

    Voiko tähän uskoa:Saksalaisen Adac:n mukaan Volvo om useimmiten tien poskessa. En usko...
    81042
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Kun näin tuon raportin, niin ihmettelin minäkin... Mutta toisaalta kun tilastoin omat tienposkeen jäämiset, niin saatan jopa uskoakin. Oma 850 -95 purkaa akun takuuvarmasti kerran-pari vuodessa. Ja matka katkeaa. Tai jos tämän suhteuttaa ajomäärään (12-15000 km/vuosi), niin yksi tiellejättö / 10000 km on taattu. Vika on kaiketi tyypillinen ainakin 850:lle.

    Äänestä

    • tullut vastaan omassani tuollainen vika. Lieneekö syy tähän akun purkautumiseen tuo rikkoutuva taka luukun valokatkaisin? Sehän on suksiluukusta helppo tarkistaa palaako valo luukun sulkemisen jälkeen.

      Äänestä

    • T5  kirjoitti:

      tullut vastaan omassani tuollainen vika. Lieneekö syy tähän akun purkautumiseen tuo rikkoutuva taka luukun valokatkaisin? Sehän on suksiluukusta helppo tarkistaa palaako valo luukun sulkemisen jälkeen.

      on kyse, joten olisin huomannut jos valo jää palamaan. Joku jossain täällä kertoi, että startin kautta virtaa vuotaa... no vaikeita nämä virtasjutut. Latausjännite ainakin on ok.

      Äänestä

    Jostain TM:n viimevuoden nummerosta asiaa hiukan tavailin... Volvon (70 sarja siis lähinnä) suurimmat tien päälle jäämisen syyt oli kytkinsylinterin vuodot ja koneiden leviämiset (nokkahihna tms.). Eli rakasta Volleamme ei liene tehty jatkuvaan tallapohjassa cruisailuun autobaanalla -> kone poksahtaa. Asia voi olla vähän eri suomen 80-120km/h köröttelybaanoilla.

    Toisaalta ADAC:n tilastoa lukiessa pitää ottaa huomioon, että siihen on kerätty ne tiedot mitkä on saatu Tien Päälle Jääneistä autoista... joita siis volvoista jotain 40-50kpl tuhatta volvoa kohti. Todennäköisyys moiselle incidentille omalle kohdalle on aika pieni, ja voi sattua sit kuitenkin millä autolla tahansa. Sen sijaan ADAC:n tilastosta ei näy mitenkään se että mikä on auton muu vikatiheys tai yleinen arkitoimivuus (jäätyvät lukot ala VAG nyt vaikka alkuun mainittuna). Joten tietty kriittisyys lienee paikallaan noita tilastoja tulkittaessa.

    Myönnettäköön kuitenkin että harmittavaan seuraan ollaan tossa tilastossa kyllä päädytty... Ei hyvä.. ei hyvä ollenkaan :(

    Äänestä

    • Te Volvo-tietäjät:( itsellä ei nyt juuri Volvoa, vaikka tuttu merkki onkin)
      Volvohan on käyttänyt näitä VAG:n dieseleitä.
      Ilmeisesti ei enää uusissa malleissa?
      Onko renunkin koneita käytetty?
      Entä onko uusista Volvon dieseleistä kestävyydestä kokemuksia, vai onko niitä vielä liikenteessä ollenkaan?
      Tällä vain sitä, että volkkari taitaa tätä nykyä olla aika lailla hännillä noissa luotettavuustesteissä.Eikä renullakaan niin kovin hyvin siinä suhteessa mene.
      Jos minä nyt haluaisin ostaa Volvon, mikä malli olisi kaikkein luotettavin?
      Autojen huoltaminen ja korjauttaminen kun on niin sairaan kallista.

      Äänestä

    • askarruttaa kirjoitti:

      Te Volvo-tietäjät:( itsellä ei nyt juuri Volvoa, vaikka tuttu merkki onkin)
      Volvohan on käyttänyt näitä VAG:n dieseleitä.
      Ilmeisesti ei enää uusissa malleissa?
      Onko renunkin koneita käytetty?
      Entä onko uusista Volvon dieseleistä kestävyydestä kokemuksia, vai onko niitä vielä liikenteessä ollenkaan?
      Tällä vain sitä, että volkkari taitaa tätä nykyä olla aika lailla hännillä noissa luotettavuustesteissä.Eikä renullakaan niin kovin hyvin siinä suhteessa mene.
      Jos minä nyt haluaisin ostaa Volvon, mikä malli olisi kaikkein luotettavin?
      Autojen huoltaminen ja korjauttaminen kun on niin sairaan kallista.

      Volvo tietäjistä tiedä, mutta kommentoidaan nyt vähän tähänkin... sen mitä vähäinen tieto nyt kommentointia edellyttää :)

      Volvo käytti vanhassa V70:ssä ja S80:ssäkin kaiketi tuota VAG:n dieseliä. Siitä luovuttiin siinä vaiheessa kun tuli nämä D5 ja 2.4D diesel koneet. Kestävyydestä ei muuten ole tietoa, mutta ainakin joku taksikuski tuossa kiitteli huoltojen hintojen halpenemista kun VAG:n dieselin remmihärdellistä päästiin nykyiseen yksinkertaisempaan rakenteeseen.
      Mitään sen parempaa "tietoa" ei noista dieseleistä ainakaan itsellä ole. Molemmat, VAG ja volvo, varmasti ihan hyviä koneita, ja molemmissa varmasti huonolla tuurilla kalliita ongelmiakin edessä.

      Renun koneista ei tietoa ensinkään... jossain vanhoissa 40 sarjan autoissa saattanut olla?

      Kaikkein luotettavin volvo? Voivoi... ainahan on mahdollista saada kädet täyteen sitä itseään, mutta kyllähän noi uudemmat 850set (vm -96 eteenpäin) ja 70/60 sarjalaiset ihan suht kelpo pelejä on. Jos sitä VARMINTA peliä lähtisin itse nyt ostamaan, niin ehkä yrittäisin jostain löytää -96-97 mallisen vähän ajetun 850:n volvon.

      Tyyppivikoja toki noissa kaikissa on...
      850:ssä stefa moottorin ja vaihdelaatikon välistä, sisätilan puhaltimen moottori vinkuu vanhemmiten (motonetista uus alkup motti 69e, vaihto kotioloissa 1h), takajarrulevyt syöpyy, takajarrupalat jumittaa.
      V70/S70:ssä vanhassa mallissa keskulukituksen ja ajoneston kanssa ongelmia (virtalukon virta-avaimesta ajonestoa 'haisteleva' piiri sippaa helposti), sähköikkunoiden ohjauspaneeli reistaa, automaattilaatikossa ongelmia (vaihtaa nykivästi -> joskus softaaminen auttaa, joskus vaatii muuta säätöä, tää vaivaa uuttakin 70/60 sarjaa), takajarruissa samat ongelmat kuin 850:ssäkin.

      Et suo siellä, vetelä täällä. Varminta on katsoa peli jossa on huoltosopimus, irtisanoo sen sitten vaikka parin vuoden päästä jos tuntuu että alla on oiva peli eikä ylimääräistä 'takuuta' tarvita.

      Et tälleen... tarkempaa juttua kannattaa etsiä www.volvolandia.com sivuilta...

      Äänestä

    • askarruttaa kirjoitti:

      Te Volvo-tietäjät:( itsellä ei nyt juuri Volvoa, vaikka tuttu merkki onkin)
      Volvohan on käyttänyt näitä VAG:n dieseleitä.
      Ilmeisesti ei enää uusissa malleissa?
      Onko renunkin koneita käytetty?
      Entä onko uusista Volvon dieseleistä kestävyydestä kokemuksia, vai onko niitä vielä liikenteessä ollenkaan?
      Tällä vain sitä, että volkkari taitaa tätä nykyä olla aika lailla hännillä noissa luotettavuustesteissä.Eikä renullakaan niin kovin hyvin siinä suhteessa mene.
      Jos minä nyt haluaisin ostaa Volvon, mikä malli olisi kaikkein luotettavin?
      Autojen huoltaminen ja korjauttaminen kun on niin sairaan kallista.

      40: t sarjalaisissa renaultin dieselit, kestävyydestä en osaa sanoa mitään, mutta mielestäni äänekkäitä koneita.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jope love volvo kirjoitti:

    Voiko tähän uskoa:Saksalaisen Adac:n mukaan Volvo om useimmiten tien poskessa. En usko...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu