Läksin perjantaina 1000 km viikonloppumatkalle Renault Meganellani (8/02 58.000 km) tarkoituksena palata sunnuntai-iltana.
Sunnuntaina kova lumituisku - pöllyävä lumi tukki ilmansuodattimen. Vika ilmeni vedon loppumisena - lumisella tiellä tarvittiin jopa kolmosvaihdetta mäen nousemiseen.
Moottori alkoi lisäksi käydä epätasaisesti, vain kolmella sylinterillä. Vian aiheuttaja viallinen kakkossylinterin puola. Se vaihdettiin takuuseen.
Renault Tiepalvelusta sain hinausauton ja autoni hinattiin Iisalmelle Avainvaunulle huoltoa odottamaan. Sain sijaisautoksi uuden Lagunan, jolla ajoin 80 km päässä sijaitsevaan naapurikaupunkiin majapaikkaan.
Maanantaiaamuna lähdin puhdistamaan Lagunaa lumesta ja jäästä: sähkölukko toimi kuin unelma ja moottori käynnistyi kuin kuuluukin. Sitten huomasin että kuljettajan ovi ei voinutkaan sulkeutua - lukko ei pitänyt edes paukauttamalla (oli aikoinaan tyypillinen Ladan vika).
Soitin taas Tiepalveluun ja sieltä luvattiin tilalle toinen sijaisauto. Totesin sarkastisesti että taitaapa tässä nyt Renaultin maine kasvaa yli kaikkien rajojen ja esitin toivomuksenani että edes tämä sijaisauton sijaisauto olisi sellainen että ei tarvitsisi sille enää sijaisautoa tilata...
Ostin oman Méganeni uutena puolitoista vuotta sitten ja nyt sen kanssa piti turvautua jo toisen kerran Renault Tiepalveluun ja sijaisautoon - vuosi sitten autosta särkyi paukkupakkasilla vetoakselin tiiviste (stefa) ja vetopyörästön öljy valui ulos.
Aikaisempi autoni oli Peugeot 206, siinä ei kerinnyt olemaan mitään ongelmia koko niiden kahden ja puolen vuoden aikana, jotka auton omistin.
Mutta tulipa tässä samalla koeajetuksi uusi Laguna ja uusi Mégane :o)
Ellei tasanopeussäädintä oteta huomioon, uudessa Méganessa ei vaikuttanut olevan ainoatakaan painavaa syytä, miksi minun pitäisi siihen vaihtaa: se on vanhempaa mallia ahtaampi (etenkin pääntila takana!) ja meluisampi (terävämpi moottoriääni) etenkin kaupunkinopeuksissa.
Niin, lisäksi kestihän se sitten paluun Kuopiosta Iisalmelle ilman kolmatta sijaisautoa :D
Nolo tunnustaa, mutta olen nyt saanut mielestäni riittävästi kokemusta Renaulteista. Enpä luule enää sellaista ostavani näiden nykyisteni jälkeen.
Honni soit qui mal y pense...
Sunnuntaina kova lumituisku - pöllyävä lumi tukki ilmansuodattimen. Vika ilmeni vedon loppumisena - lumisella tiellä tarvittiin jopa kolmosvaihdetta mäen nousemiseen.
Moottori alkoi lisäksi käydä epätasaisesti, vain kolmella sylinterillä. Vian aiheuttaja viallinen kakkossylinterin puola. Se vaihdettiin takuuseen.
Renault Tiepalvelusta sain hinausauton ja autoni hinattiin Iisalmelle Avainvaunulle huoltoa odottamaan. Sain sijaisautoksi uuden Lagunan, jolla ajoin 80 km päässä sijaitsevaan naapurikaupunkiin majapaikkaan.
Maanantaiaamuna lähdin puhdistamaan Lagunaa lumesta ja jäästä: sähkölukko toimi kuin unelma ja moottori käynnistyi kuin kuuluukin. Sitten huomasin että kuljettajan ovi ei voinutkaan sulkeutua - lukko ei pitänyt edes paukauttamalla (oli aikoinaan tyypillinen Ladan vika).
Soitin taas Tiepalveluun ja sieltä luvattiin tilalle toinen sijaisauto. Totesin sarkastisesti että taitaapa tässä nyt Renaultin maine kasvaa yli kaikkien rajojen ja esitin toivomuksenani että edes tämä sijaisauton sijaisauto olisi sellainen että ei tarvitsisi sille enää sijaisautoa tilata...
Ostin oman Méganeni uutena puolitoista vuotta sitten ja nyt sen kanssa piti turvautua jo toisen kerran Renault Tiepalveluun ja sijaisautoon - vuosi sitten autosta särkyi paukkupakkasilla vetoakselin tiiviste (stefa) ja vetopyörästön öljy valui ulos.
Aikaisempi autoni oli Peugeot 206, siinä ei kerinnyt olemaan mitään ongelmia koko niiden kahden ja puolen vuoden aikana, jotka auton omistin.
Mutta tulipa tässä samalla koeajetuksi uusi Laguna ja uusi Mégane :o)
Ellei tasanopeussäädintä oteta huomioon, uudessa Méganessa ei vaikuttanut olevan ainoatakaan painavaa syytä, miksi minun pitäisi siihen vaihtaa: se on vanhempaa mallia ahtaampi (etenkin pääntila takana!) ja meluisampi (terävämpi moottoriääni) etenkin kaupunkinopeuksissa.
Niin, lisäksi kestihän se sitten paluun Kuopiosta Iisalmelle ilman kolmatta sijaisautoa :D
Nolo tunnustaa, mutta olen nyt saanut mielestäni riittävästi kokemusta Renaulteista. Enpä luule enää sellaista ostavani näiden nykyisteni jälkeen.
Honni soit qui mal y pense...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kiinnostavaa.
automerkkejä viime talven 30 asteen paukkupakkasilla ja menneen viikonlopun poikkeuksellisen kovassa lumimyrskyssä ? Jos kokeilit ja kaikki muut selvisivät ilman moitteita niin ymmärrän miksi ei enää Renaultia.
Siis minä en suinkaan KOKEILLUT Renaultia, vaan olosuhteiden pakosta jouduin peräti AJAMAAN sillä niin talven paukkupakkasissa kuin muissakin olosuhteissa. Niin kuin ajan vieläkin.
On mahdottoman paljon automerkkejä, joita kokeile edes periaatteellisista syistä, mutta tällä ei ole po. asiaan mitään vaikutusta. Ranskalaismerkit tunnen omasta kokemuksestani riittävän hyvin, yhtä lukuunottamatta, ja Renault ei sijoitu ainakaan ykkössijalle niiden joukossa.
Viime talven pakkasissa ja lumimyrskyissä ei tietenkään ole likitulkoonkaan kaikki mikä vaikuttaa tuleviin valintoihini.
Enkä mitenkään halua arvostella muiden valintoja: kaikki tekevät oikeita ratkaisuja omista lähtökohdistaan katsoen.
Kävi toissa talvena silloisella Megane I Breakilla ihan sama homma ton ilmanoton jäätymisen kanssa. Se imuilmaputki noissa edellisen mallin meganeissa on laitettu siihen keulalle ja se ilmanoton suutin on vielä semmonen kapeneva suulake, joka taatusti jäätyy kovilla lumituiskuilla. Toivottavasti uuteen Meganeen on tuo korjattu.
No onhan tossa jo tosiaan syitä vaihtaa merkkiä !
Viime talven kovimmilla pakkasilla (-40) oli tosiaan mullakin kerran yksi ongelma lukon kanssa, mutta vähänkin jos viitsii lukon kanssa askarrella sen saa sulkeutumaan..
Asiaan..kovimmalla pakkasella tuhannen kilometrin pätkällä oli mm. 2 uutta mersua tienposkeen hyytyneenä, jotta mieti ihan kaksi kertaa mihin vaihdat. Ja mitä tulee Peugeotiin, niin ihan kun olisin muutamilta kuullut että sieltä Pökötin konehuoneen puolelta saattaa talvella sitä öljyä tulla hieman enemmänkin :)
No joo, makunsa kullakin, mutta minun_mielipide_on_että_uusi Megane on huomattavasti edeltäjäänsä parempi. Ja nimenomaan ääneneristyksessä sen huomaa, joten olisitkohan ollut liian herkällä tuulella ajellessasi ? =)
>Viime talven kovimmilla pakkasilla (-40) oli tosiaan
>mullakin kerran yksi ongelma lukon kanssa, mutta vähänkin
>jos viitsii lukon kanssa askarrella sen saa sulkeutumaan..
Niin varmaan. Olen itsekin aikoinani niiden kanssa paljonkin askaroitunut.
En tainnut tulla maininneeksi, että hinurin kuljettaja oli varustautunut lukkoöljyspraylla ja ruuvitaltalla tullessaan noutamaan sitä Lagunaa, aikomuksenaan tietenkin korjata lukossa oleva "vika" helposti ja yksinkertaisesti [ja saadakseen minut nolostumaan kun en tuota osannut] :o)
Joutui hänkin toteamaan, vaikka Renaultin mies olikin, että rikki se on. Olisi ehkä pitänyt jostain saada paikalle pätevämpi korjaaja...
>joten olisitkohan ollut liian herkällä tuulella
>ajellessasi ? =)
Ehkä olen. Siihen minulla on varmasti oikeuskin, itsellenihän minä autoa valitsen.
>No joo, makunsa kullakin, mutta
>minun_mielipide_on_että_uusi Megane on
>huomattavasti edeltäjäänsä parempi.
Tuon minä uskon. En ole samaa mieltä kanssasi, mutta puolustan ehdottomasti oikeuttasi lausua mielipiteesi.
sillä uusi Megane on sekä tilavampi että selvästi äänettömämpi. Oliko sinulla anoppi kyydissä sillä puheenpälpätys kuuluu selvästi paremmin uudessa Meganessa. Niin millähän muulla merkillä olisit saanut vastaavaa palvelua, yksin olisit lukkoja näpelöinyt.
Assistance-palvelut löytyvät myös muilta merkeiltä.
Hyvin menee, kun koiranpaskasta ( muualla ) ja autojen lukoista tarvitsee meuhkata. Parikymmentä autoa omistaneena voin sanoa, että kyllä: lukot ovat reistailleet ennemmin tai myöhemmin. Voitelemattomat lukot eritoten. Se mekanismien -ei pelkän lukkopesän - voiteleminen kun on jonkin verran hankalaa - jopa huolloille. Volkkarin äijät jättivät pyynnöstä huolimatta kerran etuoven lukon voitelemtta " kun siinä olisi pitänyt noita sähköjohtojakin availla" ! !!!
...
Te miehet tiedätte varmaankin vastata minulle, että onko uudessa Meganessa (farkku) isompi tila perässä? Saatoin kysyä vähän hölmösti, mutta älkää nyt siitä mua soimatko. En ole vielä ehtinyt tutustua uuteen Relluun.