Tietääkö joku miksi Yaris Verson sisäikkunat huuruuntuu tosi helposti varsinkin jos kuljettajan lisäksi on 1-4 henkilö kyydissä. Koko ajan saa olla ikkunoita pyyhkimässä varsinkin näin talvikelillä. Pidän ilmastointia päällä talvellakin ja tuuletusilma virtaa ulkoa sisälle. Manuaalia on tutkittu ahkerasti ja toimittu ohjeiden mukaan, olisiko tuuletuspuolella jotain vikaa vai onko tuo tyypillinen ongelma Toyotalle? Olisiko jollain hyvä neuvo miten ongelma ratkeaisi?
Yaris Verson ikkunat huurussa
neuvosta kiitollinen
71080
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
osta repullinen chifonetteja ja hommaa tilalle auto!!!
En omista Yaris Versoa, mutta omassa farkku Corollassa -99 ainakin näkyy heti, jos porukka tuo lunta sisälle ja seuraavana päivänä sisätilanlämppäri sulattelee sen taas kosteudeksi ikkunoihin. Eli kannattaa välillä vaikka laittaa sanomalehtiä jalkatiloihin, niin saa imettyä ylimääräsen kosteuden sisältä pois. Välttämättä ei kannata käyttää ilmastointia talvipakkasilla, koska se taas imee sen kosteuden sinne kennoon, joka taas kennon "sulaessa" puhaltaa kaiken kosteuden sisälle. Oikea ilmansuuntaus, lämpö ja teho pitäisi pitää autossa kuin autossa ikkunat auki, poikkeuksia lukuun ottamatta.
Ajele vain Tojon räppänällä ikkunat huurussa. Se on yleinen vika Turkkilaisissa autoissa . Suosittelen vaihtamaan merkkiä.
Lämmityslaite tuotaa liian vähän ja liian viileää ilmaa. Mikäli autossasi on raitisilmasuodatin, niin sen poisto voisi auttaa ainakin hieman ilmamäärään.
Voi olla että olen väärässä, mutta mielestäni ainakaan kovin paljon pakkasen puolella ei kannata turhaan pyörittää ilmastointia koko ajan. Ilmastointi on tehokas kosteuden poistaja vain silloin kun se viilentää huomattavasti ulkoilmaa. Silloin viilenevä ilma ei voi enää sisältää niin paljon kosteutta ja se tiivistyy ilmastointilaitteessa (eli siis ei tule sisälle saakka). Kunnolla pakkasen puolella oleva ulkoilma ei itse asiassa pysty pitämään sisällään kovin paljon kosteutta, vaan autoon tuleva kosteus on lähinnä peräisin matkustajista ja heidän vaattteistaan, kengistään yms. Kun sitten auton ikkunapinnat ovat kylmiä, tiivistyy tämä auton sisältä peräisin oleva kosteus laseihin. Kokemukseni mukaan tähän auttaa kunnolla vain ja ainoastaan puhalluksen pitäminen tarpeeksi kovalla riittävän kauan eli niin kauan että ylimääräinen kosteus on todella poistunut matkustamosta. Helposti tulee "räpätty" puhallin pienemmälle heti kun etuosan lasit ovat huuruttomat. Kannattaa kuitenkin odottaa vähän aikaa pidempään ja laittaa lämpöä tulemaan myös alaspäin. Näin lattialle kengistä kertyvä kosteus haihtuu mahdollisimman nopeasti.
Ja lopuksi täytyy todeta, että joissain autoissa ilman kierto on vain heikompi kuin toisissa eikä huurtumista pysty kaikissa olosuhteissa tehokkaasti estämään. Mutta noita edellä mainitsemiani konsteja kannatta kokeilla.
Se on tyypillinen ongelma toyotalla. mulla on tavallisessa yariksessa sama vika. Sille et voi mitään. Vaikka kuinka säädät puhaltimia. Suomessa ilmeisesti liian arktiset olot. Voithan tietysti laimentaa tätä haittaa sisätilan lämmittimellä ja hyvällä kenkien puhdistuksella. Yksinään kyllä voit ajella huoletta huurtumatta.
eikö maahantuoja anna lisä varusteena ikuna lastan tai sano ylimääräisille matkustajille menkää bussilla kun ei nää muuten eteen .tai puhallatte kaiki kimpassa.voite otaa retkikeitimen mukaan .keitätte nuudeleitä niin ikunat aukee .