Berlingon käsijarru jäätyy

Onko tyyppivika vai mikä, kun Berlingoin käsijarru jäätyy aina kun sen vetää kiinni pakkasella. Jarru aukeaa kyllä, kun koputtaa vasaralla jarruihin. Ei ihan jatkuvasti viitsisi paukuttaakaan ja toisaalta ei aina voi jättää vaihteenkaan varaan.
71126
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Kannattaisi avata takajarrut ja puhdistaa jarrupölyt pois. Samalla kannattaa tark. ettei jarrukengistä ole pinta irti(tyyppivika) ja tietenkin ettei käsijarruvaijereista ole kuoret rikki.

Äänestä

Menossa, enkä ole koskaan pysäköidessäni vetänyt käsijarrua päälle. Vaijerit venyy, ja pitää säätää ja lopulta katkeaa ja jäätyessään jumittaa.

Aina on pysynyt jyrkässäkin mäessä joko 1-vaihteella tai P-asennossa.

T. Matti

Äänestä

Ajoin 22 vuotta umpikäsijarruvaijeri Relluilla ja ainoa henkilö, joka sai koskea käsijarruun, oli katsastusmies. Olen edelleenkin relluharrastaja, mutta ajan Sitikalla ja käsijarrun suhteen sama peli jatkuu.

Äänestä

Rumpujarrun jarrukenkien palautusjouset alkaa jumittaa kun jarrupölyä kertyy tarpeeksi, eikä käsijarru enää palauta kunnolla. Varmaankin se sama töhkä jäätyy siellä sun takarummuissa. Kannattaa huoltaa kuten muutenkin autoa.

Äänestä
  • Johtuu suurimmaksi osaksi kelistä. Lumi pöllyää ajaessa ja parkkiin ajettaessa se sulaa jarruihin (rummut tai levyt). Ja tietysti se pala jäätyy kiinni. Kannattaako käsijarrua käyttää jos tietää ennalta, kuinka käy ? Eikä ole pelkästään sitikan ongelma tämä. Huollossa toki tarkastetaan ja putsataan jarrut aina tarvittaessa.

    Äänestä

  • joe kirjoitti:

    Johtuu suurimmaksi osaksi kelistä. Lumi pöllyää ajaessa ja parkkiin ajettaessa se sulaa jarruihin (rummut tai levyt). Ja tietysti se pala jäätyy kiinni. Kannattaako käsijarrua käyttää jos tietää ennalta, kuinka käy ? Eikä ole pelkästään sitikan ongelma tämä. Huollossa toki tarkastetaan ja putsataan jarrut aina tarvittaessa.

    Minulla on Peugeot Partner joka on täysin sama auto kuin Berlingo ja siinä on ongelma juuri sellainen, että jos käsijarrun vetää "märkänä" päälle jäätyvät jarruhihnat kiinni rumpuihin. Väittävät jotkut Partner-kuskit, että hihnojen materiaali on sellaista, että ne märkinä jopa "ruostuvat" tai muuten "jämähtävät" kiinni rumpuihin. Jumittuminen ei ole ongelma, kun ei pysäköi autoa käsijarru päällä ongelmakeleillä!

    Äänestä

-00 malli yrityksen käytössä ja käsijarru aina päälle pysäköitäessä. Ei koskaan ole jäätynyt. Autolla ajetaan päivisin kymmeniä lyhyitä ajoja.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Berlingo kirjoitti:

Onko tyyppivika vai mikä, kun Berlingoin käsijarru jäätyy aina kun sen vetää kiinni pakkasella. Jarru aukeaa kyllä, kun koputtaa vasaralla jarruihin. Ei ihan jatkuvasti viitsisi paukuttaakaan ja toisaalta ei aina voi jättää vaihteenkaan varaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu