Mitä mieltä olette,uusi Variant TDI 100hv on ainoastaan 880€ kalliimpi kuin 2.0 bensa, niin onko järkeä enää ostaa bensaa kun käytännön suorituskykykin on TDI:n eduksi.Niin,mielipiteeni perustuukin juuri käsitykseeni TDI:n paremmasta suorituskyvystä.Jokainen voi itse laskea millä km määrillä TDI kuittaa dieselveron n.500€ 880€ kalliimman hankinta hinnan.Näin ajatellen järkevämpi bensaversio olisi 1.6,joka on hankinta hinnaltaan selvästi halvempi.Mutta suorituskyky..
Uusi Golf Variant TDI vs 2.0 bensa
Nahkapöksy
61209
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minulla Variant 1.6 -03. Ota se diesel, koska VW:llä maailman parhaat dieselkoneet. Tuo 2.0 ei ole järkevä: 8-venttiilinen kone syö öljyä. 1.6-kone ei suorituskykyinen, mutta kyllä silläkin hyvin olen pärjännyt - välillä täytyy polkea kuin vanhempaa naista, mutta muuten ok peli.
tekevät tuosta TDI:stä aivan huipun! VW:n TDI:t ovat loistavia moottoreita, hyvä vääntö ja veto yhdistettynä dieseliksi rivakkaan kiihtyvyyteen ja pieneen kulutukseen, olen ollut myyty nyt puolen vuoden ajan! Eli ajaminen on todella vaivatonta!
Minulle tulee kilometrejä semmoinen 22000-30000 vuodessa ja kyllä olen räknäillyt, että diekeli kannattaa minun tapauksessani.
Taloudellisin perustein ei kannata tehdä valintaa bensa-diesel noilla vuotuisilla kilometreillä. Ei myöskään, vaikka autoa aikoo pitää useita vuosia, sillä noihin TDI-dieseleihin valitettavasti kyllä tulee ennemmin tai myöhemmin kalliita remontteja, jotka nollaavat säästöt.
Mitä merkittäviä huoltokustannuksia on TDIssä jakohihnan(n.500€)lisäksi? Bensaan se on ehkä n.250€,eli 250€ tdi:ssä kalliimpi.Kun vaihtoväli 100tkm,jos ajaa 25tkm/v,niin 250€/4=62,5€ vuodessa kalliimpi kuin bensa.
Ja kun ottaa huomioon, että dieselin huoltoväli on 2/5 pidempi, niin tuo kalliimpi hihnanvaihto tulee säästetyksi niillä. Tämä säästö VW:n dieseleissä alkaa vaikuttaa jo n. 15tkm vuotuisella ajomäärällä, vähemmillä huolloissa tulee 'aikaraja' 2v täyteen, jolloin säästöä ei synny pidemmällä huoltovälillä. Toki tähän vaikuttaa ajotyylikin, joten absoluuttista totuutta tähän ei ole.
Toki jos meinaa ajaa 500tkm/15v autollansa niin sitten tulee kalliimmaksi diesel huoltaa, kun sisältää enemmän tekniikkaa joka voi pettää. Normaalissa uuden auton pitoajassa eli maks. 5v ei huoltokustannuksissa tule suurempaa eroa VW:n malleissa dieselin ja bensa mallin välille.
Osta diesel punaisella I.llä jos sulla kerran on vara uusi laittaa.