Tuli ostettua uusi lelu (moottorikelkka) ja sitä pitäis liikutella yleisilläkin teillä aina silloin tällöin. Eli hakusessa on nyt vetokoukku autoon, onko kenelläkään kokemuksia moisesta? Mittaristossa on jokin oma varoitusvalokin peräkärrylle, mutta sen saamiseksi toimintaan pitää ilmeisesti turvautua Delta-auton tarjoamiin koukkuihin? kaikki info..hinnat ym. on tervetulleita. Ai niin...Selespeed:n toiminta kärryn kanssa...ei varmaan poikkea normaalista? Ainakaan painoa ei ole kuin kärryn ja kelkan paino.
Terveisin
Jari
Terveisin
Jari
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ennenkuin ryntäät Deltaan ostoksille
niin kysäise paikkakuntasi autotarvike-
liikkeestä esim. Kovilin koukkua
koukun ovh. on 450,- ja merkkikohtaisen
sähkösarjan ovh. 122,-. Ainakin AD ja Osaset
liikkeillä on myös asennuspalvelua.
Itse olen vedellyt 156 ja Kovilin irroitettavalla kärryä eikä ole Selespeed tykännyt kyttyrää. Uudemmissa Alfoissa on sähköt toteutettu jollain ihmeen väylätekniikalla... Suosittelen, että asennutat valtuutetussa Alfa-huollossa sen koukun. Meinaan muuten, kun tulee ensimmäinen sähkövika autoon, niin saat kuulla sen johtuvan siitä nyrkkipajan asettamasta koukusta.
Muutama viikko sitten tuli haettua rakennukselle kaakelilaattoja kaupasta kärryllinen.
Kysyin lähteissä kaupan varastopojalta, että mitä hän arvelee kuorman painoksi.
- siinä 400 - 500 kg.
No sitten ei ole hätää, kun kärryn kantavuus on 510 ja autolla saa viedä 600 kg. Vähän vain tuntui kuorma raskaalta.
Kotona punnitsin laattapaketit ja laskin kuorman painon: 910 kg kärry.
Jeps tuollainen joku "väylä" siinä on, ohjekirjassa varoitettiinkin ettei sinne saa itse mennä rosvoliittimillä kiinnittelemään piuhoja. No pitää kysellä ja katsoa miten tuo merkkikohtainen johtosarja tulee kiinni. Luulisi, että siellä perässä olisi jokin "liitin" minne asentaa tuon kärryn vastaava. Ilmeisesti tuo kojetaulun merkkivalo varoittaa jos kärrystä on lamppu rikki...vai ilmoittaako se yksinkertaisesti vain sen että kärry on perässä..ihan kuin sitä ei muuten huomaisi =)
Itsellänikin on kokemusta noiden laattojen kuskaamisesta...näennäisesti pieni määrä painaa ihan tolkuttomasti :-)
Enpäs ole itse tuollaista peräkärryvaloa huomannut. Pitänee lukaista käyttöohjekirja uudestaan.
Kävin katsomassa autosta ja luin sitä manuaaliakin. Se "valo" on sellainen kuorma-auton telin näköinen...viiva ja kaksi pyörää alla. Sen telin päällä on nuolet (vasen/oikea) No sehän jo selitti asian kun hiukan mietti, se näyttää kun kärryssä on vilkku päällä. Saa nähdä mahtaako olla mihinkään kytketty...tosin voi olla ettei tuota saa toimimaan kuin Alfan omalla "sika kalliilla" sarjalla
...kustantaa AD:lla 530€. Tosin kun on autoa madallettu n. 45mm niin virtapistoke ottaa kyllä jokapaikkaan kiinni. Bosel olisi kuulema ollut parempi ratkaisu jos autoa on madallettu. Ilmeisesti virtapistoke tulee korkeammalle? Perässä kulkee hienosti traileri ja vene, joissa painoa yhteensä 1450kg. Ei varmaan saa näin paljon vetää mutta ei viitsi pikkumatkojen takia hommata erillista vetoautoa. Niin auto oli 2.5 koneella.