ADACilla tilastoidaan monenlaisia asioita:
Siellä oli tilastoitu mm. korjaukset/10000km. Volkswagen Golf/Bora oli tässä tilastossa pohjilla 0,56 korjausta per 10000km, mutta Opel Astra ei ollut juuri parempi jotain 0,5 korjausta per 10000km. Fiatit ja Rellut kävivät paljon harvemmin pajalla 0,3/10000km ja huippuna oli Toyota Corolla 0,08 korjausta/10000km
Eli kun Opel Astralla pääsee 20000km ja Golfilla 17500km ilman korjauksia niin Toyota Corollalla pääsee 125000km!!!! Ja noilla Relluilla ja Fiateillakin 30000km.
"ADACin tutkimuksessa suurin keskimääräinen ajosuorite on VW:lla. Yhtä selvät toinen ja kolmas ovat Toyota ja Nissan. Audi tulee vielä selvänä nelosena ennen suurta massaa. (lähde: http://www.bd-forecast.de/ADAC-AutoMarxX-Dezember-2003-Presse.pdf sivu 34). Oli itselle melkoinen yllätys, eli ei siellä autobaanoilla isoilla meseillä ja muilla niin paljon ajella!
TÄSTÄ VOIDAAN JÄLLEEN PÄÄTELLÄ, ETTÄ TOYOTA ON LAADUKKAIN AUTO JA PÄIHITTÄÄ MUUT MENNEN TULLEN.
LAAJA ADAC TILASTO: http://static.hr-online.de/fs/plusminus/adacpannenstat.pdf
Siellä oli tilastoitu mm. korjaukset/10000km. Volkswagen Golf/Bora oli tässä tilastossa pohjilla 0,56 korjausta per 10000km, mutta Opel Astra ei ollut juuri parempi jotain 0,5 korjausta per 10000km. Fiatit ja Rellut kävivät paljon harvemmin pajalla 0,3/10000km ja huippuna oli Toyota Corolla 0,08 korjausta/10000km
Eli kun Opel Astralla pääsee 20000km ja Golfilla 17500km ilman korjauksia niin Toyota Corollalla pääsee 125000km!!!! Ja noilla Relluilla ja Fiateillakin 30000km.
"ADACin tutkimuksessa suurin keskimääräinen ajosuorite on VW:lla. Yhtä selvät toinen ja kolmas ovat Toyota ja Nissan. Audi tulee vielä selvänä nelosena ennen suurta massaa. (lähde: http://www.bd-forecast.de/ADAC-AutoMarxX-Dezember-2003-Presse.pdf sivu 34). Oli itselle melkoinen yllätys, eli ei siellä autobaanoilla isoilla meseillä ja muilla niin paljon ajella!
TÄSTÄ VOIDAAN JÄLLEEN PÄÄTELLÄ, ETTÄ TOYOTA ON LAADUKKAIN AUTO JA PÄIHITTÄÄ MUUT MENNEN TULLEN.
LAAJA ADAC TILASTO: http://static.hr-online.de/fs/plusminus/adacpannenstat.pdf
Vastaukset 6
Vanhimmat
on vähintään kaksi autoa; iso kallis edustusauto (M-B, BMW tms.), jolla ajellaan harvemmin, sekä joku pienemmän luokan "tavallinen" perheauto tyyliin VW Bora, jolla ajellaan arkiajot. Tämä osaltaan selittää käytettyjen edustusautojen pienet kilometrimäärät, vaikka toki mittarinpyörittelyäkin esiintyy.
Syynä pienemmän ja halvemman auton arkikäytölle löytyy isojen kaupunkien ruuhkista; parkkipaikkoja on vähän ja ruuhkissa jonottelu & nykivä ajoletka vie paljon polttoainetta. Itse asiassa parkkeerausongelmat ovat suurimmissa kaupungeissa johtaneet siihen, että todella pienet autot (esim. Smart) saa pysäköidä ilmaiseksi!
silloin kun korollat tehtiin Jaappanissa, nää maali ja muutviat ei vielä näy tässä tilastossa... Odottakaamme pari vuotta...
tehdään edelleenkin Japanissa.
päihittää kaikki tilastot,räpellän sitä vikojen vuoksi vain 3 kertaa viikossa,tekee noin 20%ajankäytöstäni fiatin kimpussa.
Joku sentään osaa suhtautua asioihin niiden vaatimalla vakavuudella.