eli mihin on ensikesän lomamatka suuntautumassa ja miksi?
itse ajateltiin joko hiiumaata ja pärnua (kehuvat kauniiksi) tai sitten visby tukholma akselia.
itse ajateltiin joko hiiumaata ja pärnua (kehuvat kauniiksi) tai sitten visby tukholma akselia.
galluppi - mihin menossa ja miksi
keppiveneilijä
407388
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
eli Turuust lähtö ja paluu¨Turkkusseen
Eckerön kohdalta yli ja Merenkurkusta
takas.
Siksi, että Eckerön ja Helsingin väli
on jo höylätty aika tarkkaan
Rusetti-työntimellä varustetulla puoliplaanarilla Saaristomerelle tutkimaan paikkoja, joissa ei
ole aiemmin tullut käytyä. Tietty myös kelien mukaan lasten must-kohde Björkö. Sopivan rauhallinen matka vajaaksi neljäksi viikoksi kahden lapsen kera. Eli ajamattomia päiviä useita ja max-siirtymät luokkaa 3-5 tuntia päivä.
Kotisatama on Espoossa.
Ajattelin käydä kahvilla Hiidenpirtin sillan
kupeessa olevalla huoltoasemalla, eli Hiidenvedellä muutaman kilometrin päässä
kotirannasta (Nummela). Veneen varustaminen ja
tarkemmat matkasuunnitelmat on tarkoitus viimeistellä ennen kevättä.
Kysymyshän oli varmaan suunnattu kaikille.
Tukholman ulkosaariston tuntumaan, Möja, Bockö, Nassa Skärgård, ehkäpä Svenska Högarna, Svenska Utö, Nynäshamn ehkäpä Visby tai Gotlanti yleensäkin. Voisihan sitä takastulomatkalla poiketa Trosassa ja vaikkapa Tukholmassakin.
Ei tullut tuollapäin käytyä viimekesänä. Hienoja purjehdusalueita, eikä tarvitse tikku pystyssä seisoskella saarensuojassa, vettä löytyy. Meno- ja paluumatkalla voi piipahtaa myös Suomenpuolen paikoissa riittävästi.
Airisto, Parainen, Nauvo, Gullkrona, Nötö, Kökar, Jurmo, Vänö, Hiittinen, Taalintehdas. Jos ehtii näihin kaikkiin paikkoihin... Ehkä vielä Hanko.
Viime kesänä käytiin Suomenlinnassa - reissu oli siksi mukava että mennään uudestaan ja käydäänpä samalla Kotkassa saakka - meripäivien hulinaa ihmettelemässä.
Hesassa pitää tietty kurvata kauppahallin edustalle veneellä ostamaan mansikat ja ylikypsää palvikinkkua ja uittaa koira satama-altaassa kuten viime kesänä kävi - on muuten hankala paikka saada koira ylös vedestä. Siinä riitti katsojilla viihdettä toviksi. Koira pyrkii uimaan rantaan ja eihän sitä sieltä kivimuurilta tai veneen keulasta ylös yletä nostamaan ..oli siinä showta kerrakseen!
Siinä on roppakaupalla uusia satamia taas ja jo tuttujakin..
Olis vaan suotuiset tuulet niin vois vaikka ulkokautta spinnuilla pitemmänkin legin hyvänä päivänä jäis sitten ranta-aikaa lapsille riittävästi - kolme viikkoa reissulla viivyttäneen.
Viron matalat rannat ja ankeiden satamien tarjonta on äkkiä nähty. Niin, paitsi jos viinalasti pitää hakea. (Lauaviinapullon oikea hinta on 42 eek, siitä yli on tyristiekstraa.)
Kalmari, Visby, Nynäshamn..
jos haluat avomerikokemusta ja rannikkopurjehdusta ilman saariston suojaa sopii Viron rannikot hyvin tähän tarkoitukseen. Ruotsin rannikko Kalmariin asti vastaa lähinnä omaa saaristoamme.
Viron satamapalvelut vaihtelee, mutta tunnelma ja kanssakäyminen veneilijöiden kesken on paljon vilkkaampaa ja välittömämpää kuin meidän rannoillamme. Kaikenlaisia kokemuksia kertyy, kun ei seilata turvallisilla kotivesillä.
Yleinen piirre onkin, että näillä rannoilla kiertää selvästi kokeneempia veneilijöitä kuin saaristossamme.
Pirita, juoppoja, perempi Kalevin allas vähän rauhallisempi.
Roomassaare, Nasva, pitkähkö matka kaupunkiin.
Kuressaare, uusi ja nätti, sisääntulo pitkä kuraan kaivettu oja.
Lehtma, Veere, Kuivastu, Virtsu, vihoviimeisiä perämetsäpaikkoja.
Joillakin tuulilla monet näistä satamista ovat levottomia. Mulle riitti kertakäynti, 'voib olla' että joku tykkää enemmän.
Useimmista Viron satamista on viehätys hävinnyt tyystin. Ihmetyttää, että Suomen ja Ruotsin tasoa olevien satamamaksujen vastineeksi ei saa edes likimain siistejä saniteettitiloja tai peräpoijuja, joihin todella voi luottaa.
Monen Viron vesillä vietetyn kesän jälkeen siirryn takaisin Ruotsin, Tanskan ja Saksan satamiin. Niissä toiminta on asiallista.
Pärnu on viehättävä pikku kaupunki. Palvelut satamassa kohdallaan.
Kuresaare on ihan kiva. Kuraan kaivettu ränni on voimakkaasti ilmaistu, mutta antaa oikeahkon kuvan. Kuresaareen tulo vaatii tarkkaavaisuutta, tosin paikanpäällä palvelut ovat ok ja kaupunkiin lyhyt matka.
Haapsalua välttäisin. Paikka on ..rseestä. Oma subjektiivinen mielipiteeni.
Vähän kauempana, Riika on käymisen arvoinen paikka. Tosin kaikki muut Sir BB:tä lukuunottamatta tietävät tämän kaupungin sijaitsevan Daugava joen rannalla sisämaassa Latviassa.
Daugava eli Väinäjoki :)
Paljonko muuten tulee matkaa mereltä jokea pitkin Riikaan? Onko laivaliikennettä?
Muistaakseni matkaa tulee 8M. Laivaliikennettä on, mutta kyllä sinne sekaan mahtuu.
Andrejostan vierasvenesataman löytää kohtuu helposti, ennen ensimmäistä siltaa vasemmalla.
Joen alkuosan seilaaminen voi vaikuttaa hieman jännittävältä, kun Latvian omatkin karttasarjat tarjoavat lähinnä koulukarttatason kuvauksen joen mutkista. Eksyminen on kuitenkin vaikeaa.
Täytyy muistaa, että virolaiset ovat vasta reilut kymmenen vuotta saaneet kehittää veneilykulttuuriaan vapaasti. Rahanreikiä varmaan löytyy eikä venesatamat ole näillä leveyspiireillä tuottoisia bisneksiä. Kuntien = veronmaksajien rahoilla pääosa Suomenkin satamapaikkojen investoinneista on tehty viimeisen 50 vuoden aikana. Nykyisin Balttian laiva- ja venereitit on länsimaisella tasolla.
Satamien taso vaihtelee, eihän niitä useinkaan ole tehty veneilijöitä varten, mutta mahdollisuuksien mukaan on pyritty järjestämään joku laiturinpätkä veneväellekin.
Riianlahden kiertäjille voisi etappisatamaksi suositella Rojan satamaa Riianlahden länsirannalla. Siisti pieni kylä, taatusti suojainen satama, passintarkastus ja hyvä ruokapaikka läheisessä hotellissa.
Joessa on jonkin verran virtausta, joten matka tuntuu varsin pitkältä - varsinkin kahdelta aamulla ukkosmyrskyssä. Lisäjännitystä tarjosi työssä ollut ruoppaaja.
Aidattu vierasvenesatama on aivan kaupungin keskustassa ja paikkana ihan OK (-02).
Riianlahti on 'yllättävän' iso, joten ylitykseen on syytä varata aikaa. Isot pojat kertoivat, että lahdella on paljon verkkoja, joten väylillä pysytteleminen on suositeltavaa
Kuntien verorahojen käyttö vierassatamien rakentamiseen perustuu veneturistien tuomaan rahaan paikkakunnalle ts. ravintola- yms. palveluiden käyttöön. Nämä summat eivät näy venesatamien tulovirroissa, mutta paikkakunnan kannalta ne eivät ole väheksyttäviä. Kunnan kannattaa satsata veneturismin edistämiseen; tuloa saa vain investoimalla.
Virossa satamanpito on yksityistetty ja tuloksena on ollut mm. Haapsalun kaltainen tilanne - korkea satamamaksu ja surkeat palvelut. Lyhytnäköinen ajattelu johtaa huonoihin tuloksiin.
Viron EU-jäsenyys ehkä tuo muutosta rakennerahojen turvin. Se tosin tapahtuu mm. suomalaisten veronmaksajien kustannuksella, omia rahojaan virolaiset tuskin vastaisuudessakaan laittavat tähän bisnekseen. Onhan pohjolassa poroja joita lypsää.
Joo, kyseessä ei ole ihan pieni lätäkkö. Jos piirtää lahden ympärille sellaisen suunilleen kulmissa käväisevän kolmion Kuresaare-Pärnu-Riika, taitaa sivujen pituudet vaihdella 75 - 90 mailin välillä. Korjatkaa ihmeessä jos muistan väärin.
Riian lahdellahan mainitsemiasi verkkoja ja Ruhnun saarta lukuunottamatta on helppo veneillä ristiin rastiin. Laiva liikennekin tuntuu maltilliselta jos vertaa Suomenlahteen.
Kartan mukaan vaarallisia (?) hylkyjä näytti olevan siellä täällä, rantojen lähellä runsaastikin mutta myös jokunen keskellä lahtea.
Riikaan oltaisiin täältäkin lähdössä. Oli mukava sattumalta löytää tietoa aiheesta, kun netistä ei millään meinaa löytää mitään esim. Riian venessatamasta.
Takasinpäin oltaisiin tulossa kaiketi Gotlannin kautta. Visby olisi mukava taas nähdä, mutta pitää tyytyä vain päivän bussimatkaan. Ei viitsi länsipuolelle kierää ja Visbyn satamamaksutkin ovat Itämeren suurimpia.
http://www.ellennet.com loistavat baltian perussivut
http://www.rccpf.org.uk/Passage/Routing Guide Scandanavia.htm kruisailuohjeita brittiläisittäin skandeista
http://www.veneilyliitto.fi/pdfs/9_latvia.pdf veneilyliiton "veneellä ulkomaille" opuksen latvia osuus (vuosimallia 2003)
jos mielessä on jotain kysymyksiä reissun suhteen, niin aloita uusi keskustelu tällä palstalla. tulee niin harvoin selattua näin vanhoja keskusteluja. tehtiin näet viimevuonna tuollainen ruotsi - baltia kierros ja jotain on vielä selvästi muistissa ja lokikirja käden ulottuvilla :o) (muistin tueksi)
Kiitos paljon informaatiosta! En olisi noita sivuja löytänyt itse. Ja eiköhän asiat ala tästä seljetä, vaikka eihän sitä tiedä jos vaikka tulisikin jotain kysyttävää vielä. :)
samoihin paikkoihin, koska asun samassa paikassa, minulla on yhtä hidas vene ja yhtä lyhyt kesäloma kuin edellisinä vuosina. Kääk! olen karavaanari!
vai mikä?
..ihan oikeasti. Kaltaistasi huumoria kaivataan
lisää, ei se veneily niin ryppyotsaista touhua
ole. Jos on kerran löytänyt hyvät omalle
venekunnalle sopivat paikat, mitä sitä merta
edemmäs..
Suunnitelmissa ensi kesälle: Hki-Haapsalu-Saaremaa-Gotlanti-Öölanti-Ruotsin rannikkoa ylös-Ahvenanmaa-Saaristomeri-Hki. Viime kesänä teimme -Pärnu-Riika- kierroksen, ja ensi kesänä aluksi samaan suuntaan.. Haapsalun satamapalvelut on kyllä karseet mutta kylältä saa jotain tarvikkeita (mm. lasten polkupyörät) edullisesti. Onhan nuo Eestin ja Latvian satamamaksut suhteessa satamapalveluihin kovat, mutta ruokaa ja muutakin saa vastaavasti tosi halvalla. Pärnu oli oikein ok, myöskin Riika oli käymisen arvoinen (satamassa ulko-uima-allas lapsille!!). Tuo Ruotsin rannikko on vaan jäänyt vähemmälle koluamiselle joten sinne suuntaan tarkoitus siirtyä vähän pidemmillä päivä-/yömatkoilla, ja purjehtia sitten kaikessa rauhassa kotia kohti..(3-4 viikkoa pitäisi riittää?!). Onko joku muuten mennyt Saaremaalta Gotlantiin, onko jotain joka olisi hyvä tietää??
Viime kesänä ajettiin Gotlannista, Slitestä joka on saaren toinen tullisatama, Ventspilsiin Latviaan. Matkaa kertyi muistaakseni n. 90M. Ongelmia ei ilmennyt. Kuresaaresta lähti vierestä yksi FG36 ajamaan kohti Gotlantia, matkaa on käsittääkseni n. 130M. Jälkimmäinen vaihtoehto on käynyt myös omassa mielessä.
Olen tehnyt matkan muutaman kerran molempiin suuntiin, eikä siinä todella ole mitään erikoista. Kutsut Kuressaaressa/Roomassaaressa tullin paikalle ja sitten menoksi.
Reittini on normaalisti kulkenut Fårön salmen kautta, lähinnä maisemallisista syistä. Gotlannissa kannattaa mennä Lickershamniin, jos ei välttämättä halua kuunnella Visbyn sataman möykkää. Lickershamn on erittäin siisti ja mukava pieni paikka, joskin kauppa on suht. kaukana.
... vaan kytätä laivoja, niin ongelmia ei pitäisi syntyä...
Gotlannin itärannalla sijaitsee Herrvikin suojainen satama, kannattaa poiketa. Sieltä on hyvä suunnistaa joko etelän tai pohjoisen kautta Gotlannin länsirannikolle. Erityisen hyvä kohde, jos haluaa pyöräillen tutustua saaren sisäosiin.
Palveluita ei kylläkään kylässä ole juuri mitään.
...itärannikon bussiyhteydet Visbyhyn? Veneellä ajattelemme mennä itärannikolle, ja tuo satama vaikuttaa ihan kivalta. Mutta olisi mukava tehdä päiväreissu kauniiseen "pääkaupunkiin", joten tietääkö joku, miten menee busseja? Onko kukaan ollut vastaavassa tilanteessa?
mutta slitestä pääse ainakin yhdellä stopilla visbyhyn ja vaimon kanssa on ollut puhetta jopa "samoilla silmillä" ajamisesta slitestä visbyhyn.
jotkuthan ajavat fårösund:iin ja ilmeisesti kutsuvat sinne tullin veijarit paikalle. gotlannin virallisia "tullisatamia" on kuitenkin ainoastaan slite ja visby.
Itärantaa alas ja Gdyniaan, länsirantaa ylös ja kotiin. Siis jos jälkipolvi kavereineen pärjää ja sen takia tarvitsee huoltojoukkoa ja asuntoa Puolassa. Jos ei, niin sitten mennään minne nenä näyttää loman ajan. Runtti taitaa jäädä siinä iteltä kiertämättä.
Eipä ole tarkkaa suunnitelmaa vielä.Vauva alle
vuoden, mihin kummaan sitä suuntaisi keulan ?
Luonnonsatamissa pitäisi päästä helposti rantaan ja muuta mietittävää vielä.Ylihinnoiteltu Hanko
ei juuri kiinnosta.
.....välivuosi ja säästä rahaa. Sitten on taas varaa käydä Hangossakin.
Toinen lapsi on ensi kesän purjehduksen aikana 10 kk. Tarkoitus on mennä saaristomerelle ja aikaa on kaksi viikkoa. Siellä on lyhyet etäisyydet ja tuulen suunta ei ole niin merkityksellinen(pääsee muihinkin suuntiin kuin itä-länsi). Paikoiksi on valiintumassa ns. saaristolaiskylät jossa löytyy ihmeteltävää kaikille. Purjehdus tulee tapahtumaan aamupäivällä (aamupäikkisten aikaan) joten satamasta saa suhtkoht hyvän paikan.
Lapsen kanssa purjehtiessa perusasiat on oltava kunnossa. Huonoon keliin ei lähdetä, päivämatkat alle 20 mpk ja aikataulua ei sen suuremmin tulla laatimaan. Teemana pidämme "Lasten ehdoilla".
Meillä myös kesäkuussa 10 kk ikäinen lapsi mukana, pari viikkoa Maarianhaminasta Helsinkiin pitäisi kärvistellä lyhyin pyrähdyksin.
lähtiin pääasiallisesti vasta 10-11 aikaan liikenteeseen ja mielellään olitiin perillä 17 kieppeillä.
tällä tyylillä sitä kerkesi pääkaupunkiseudulta ruotsiin ja takas.
Hyvä paikka.
Kanavaa ylös Saimaalle ja Savonlinnaan ja Joensuuhun.
Merellä on ruuhkaa ja likaista (tänä kesänä oli erityisen likainen vesi itäisellä Suomenlahdella), Saimaalla ei ole ruuhkaa ja vesi on puhdasta, ja erityisen puhdasta varsinkin Puumala-Savonlinna välillä