Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    6:n omistajat

    Tsekatkaa tämä:

    http://autoweek.com/cat_content.mv?port_code=autoweek&cat_code=carnews&loc_code=index&content_code=01377040
    73065
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Näyttää olevan jenkkitehtaan valmistamissa malleissa ko. ongelmat, mitkä ei ole kyllä kovinkaan vähäisiä. Suomesta en ole vastaavaa kuullut Japanin valmisteista.

    Äänestä

    toi on jo vanha juttu ja ongelma lähinnä bushlandiassa. Milläs merkillä muuten ajat, tai pitäis varmaan kysyä, että myytkös esim. opelia ?

    Äänestä

    Lue Tuulilasin netistä Tapio Ketosen ruostejuttu, joka vahvistaa Mazda 6:n ruostumisongelmat, lähde ruotsalainen Vi Bilägare-lehti. Ei siellä uusi Nissan Primerakaan saa kehuja.

    Äänestä

    • Tuo ei ole mitään fiktiota. Siis tuo 6:n happanee käsiin nopeammin, kuin vanha Kadetti. Menee kyllä vaihtoon pian!

      Äänestä

    • Pahaa kirjoitti:

      Tuo ei ole mitään fiktiota. Siis tuo 6:n happanee käsiin nopeammin, kuin vanha Kadetti. Menee kyllä vaihtoon pian!

      Minulla ei ole mitään aikomustakaan vaihtaa Mazda6:tta vuosiin. Olen ottanut autoon Finikorin lisäturvakäsittelyn ja maalipinnalle Brilliant käsittelyn. Tuulilasin jutussakin selvästi sanotaan että Mazda6:n ja Nissan Primeran ongelma on alustan heikko ruostesuojaus eli alustan palkit ruostuvat. Tähän alustan ruostumiseen puree siis alustan lisäturvakäsittely, joka ei ole edes kallis, noin 250 €. Nuo ovien ruostumisjutut koskee vaan Jenkkilässä valmistettuja malleja, eikä vastaavia ongelmia ole raportoitu aidoissa Japseissa.

      Ota vaan autoosi lisäruostesuojaus ajoissa äläkä vaihda hyvää autoasi johonkin paremmin suojattuun Opel Vectraan, jossa saat sitten kaupanpäälle paljon vakavampia murheita. Johan tuosta on ollut juttua monessa paikassa että nykyautojen ruostesuojaus ei ole riittävä. Luulisi jo ihmisten pikku hiljaa uskovan että kaikki uudet autot kannattaa lisäruostesuojata. Myös ne Mersut ja Audit, joista on ruostekuvia finikor.fi -sivuilla.

      Äänestä

    • MastaKuus kirjoitti:

      Minulla ei ole mitään aikomustakaan vaihtaa Mazda6:tta vuosiin. Olen ottanut autoon Finikorin lisäturvakäsittelyn ja maalipinnalle Brilliant käsittelyn. Tuulilasin jutussakin selvästi sanotaan että Mazda6:n ja Nissan Primeran ongelma on alustan heikko ruostesuojaus eli alustan palkit ruostuvat. Tähän alustan ruostumiseen puree siis alustan lisäturvakäsittely, joka ei ole edes kallis, noin 250 €. Nuo ovien ruostumisjutut koskee vaan Jenkkilässä valmistettuja malleja, eikä vastaavia ongelmia ole raportoitu aidoissa Japseissa.

      Ota vaan autoosi lisäruostesuojaus ajoissa äläkä vaihda hyvää autoasi johonkin paremmin suojattuun Opel Vectraan, jossa saat sitten kaupanpäälle paljon vakavampia murheita. Johan tuosta on ollut juttua monessa paikassa että nykyautojen ruostesuojaus ei ole riittävä. Luulisi jo ihmisten pikku hiljaa uskovan että kaikki uudet autot kannattaa lisäruostesuojata. Myös ne Mersut ja Audit, joista on ruostekuvia finikor.fi -sivuilla.

      Lisäturvakäsittely on non 400 €, Brilliant-käsittely on noin 250 €. Minusta eivät ole kovin pahoja hintoja auton suojaamiseen. Turhemmankin lisävarusteen voi autoonsa hankkia.

      Äänestä

    • MastaKuus kirjoitti:

      Minulla ei ole mitään aikomustakaan vaihtaa Mazda6:tta vuosiin. Olen ottanut autoon Finikorin lisäturvakäsittelyn ja maalipinnalle Brilliant käsittelyn. Tuulilasin jutussakin selvästi sanotaan että Mazda6:n ja Nissan Primeran ongelma on alustan heikko ruostesuojaus eli alustan palkit ruostuvat. Tähän alustan ruostumiseen puree siis alustan lisäturvakäsittely, joka ei ole edes kallis, noin 250 €. Nuo ovien ruostumisjutut koskee vaan Jenkkilässä valmistettuja malleja, eikä vastaavia ongelmia ole raportoitu aidoissa Japseissa.

      Ota vaan autoosi lisäruostesuojaus ajoissa äläkä vaihda hyvää autoasi johonkin paremmin suojattuun Opel Vectraan, jossa saat sitten kaupanpäälle paljon vakavampia murheita. Johan tuosta on ollut juttua monessa paikassa että nykyautojen ruostesuojaus ei ole riittävä. Luulisi jo ihmisten pikku hiljaa uskovan että kaikki uudet autot kannattaa lisäruostesuojata. Myös ne Mersut ja Audit, joista on ruostekuvia finikor.fi -sivuilla.

      Samat sanat. Kunnollinen ruostesuojaus autoon ja kuraläpät alle, kyllä pitäisi pysyä kunnossa siinä missä muutkin. Opelia ei saatu edes korjaamalla kuntoon. Takuuaikana sen kanssa pärjää, jos hyväksyy sen, että joskus auto seisoo korjaamolla. Takuuajan jälkeen elektroniikan korjauskustannukset eivät naurata. Mazdaan tekee samalla hinnalla täydellisen suojauksen moneen kertaan.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    huomio kirjoitti:

    Tsekatkaa tämä:

    http://autoweek.com/cat_content.mv?port_code=autoweek&cat_code=carnews&loc_code=index&content_code=01377040

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu