niin mul on -87 sierra 1.6l kaasarikone ja se hyytyy aivan kokonaan kesken ajon ja sit sammuu.ja sit kun starttaa uusix niin toimii kuin enkeli saattaa mennä hyvin 100metriä tai 50km ja taas sama vika.
tulpat ja polttoainesuodatin on vaihdettu ja kaasari(weber 2 kurkkunen)
on putsattu ei löytynyt eikä auttanut mitään. mikä neuvoksi jos jollain jotain tietoo tai kokemuksia niin kertokaa ihmeessä.
voit myös vastata email: [email protected]
tulpat ja polttoainesuodatin on vaihdettu ja kaasari(weber 2 kurkkunen)
on putsattu ei löytynyt eikä auttanut mitään. mikä neuvoksi jos jollain jotain tietoo tai kokemuksia niin kertokaa ihmeessä.
voit myös vastata email: [email protected]
Vastaukset 7
Vanhimmat
vaihtaa moottorin ohjausyksikkö. Ittellä oli sama ongelma ja sillä korjaantui eikä ollut edes kallis
mistä päin konehuonetta tuon ohjausyksikön löytää???
Kun avaat konepellin ja katsot moottoria niin oikealla puolella rungossa kiinni minulla ainaki hopean värinen ja iso liitin päällä ja siitäki huomaa ku laitat virrat päälle niin se inisee ärsyttävästi tai ainaki mun sierrassa. en tiiä sit et miten sulla. mulla on 86 sierra 2.0l.
Vaikuttais sytytyspuolen ongelmalta. Tulpan johdoista lähtisin ensimmäisenä vikaa etsimään, eli jos mahdollista niin kokeilis toisilla tulpan johdoilla jotka on ehjät. Kaverilla oli Ooppelissa samanlainen vika ja tulpan johtojen uusiminen auttoi.
Omassa datsunissani oli sama ongelma.Vika tosin oli naurettavan helppo korjata.Kaasuvaijerissa oli niin paljon "löysää" et hyyty aina kun veti kaasun pohjaan eli horppäsi liikaa ilmaa eikä saanut tarpeeksi bensaa.Aina lähti hetken päästä käymään kun kaasari täyttyi. Elikkä "tyhjät" pois kaasuvaijerista. Toivottavasti näin helppo vika!
Muutamassa pirssissä ennenmuinoin seuraavat ongelmat: tuplaweberin suutin tukkeentu helposti kovassa kiihdytyksessä: yhdessä meni tukkoon ennen kohokammiota oleva metallisihti, siis itse kaasarissa: yhdessä pumppu oli liian väljä, ei jaksanut pumpata tarpeeksi: yhdessä tankki ei saanut tarpeeksi korvausilmaa, tuli liian suuri alipaine: yhdessä oli imuilmavuoto: yhdessä ilmasuutin tukossa: yhdessä yks säätöletku rikki: yhdessä keräs jäätä kurkkuun: yhdessä huohatin pukkas liian paksua tavaraa: jne., eli vikaa on vaikea "kaukoparantaa".
niin siinä on vika polttoaine tankissa tai polttoaineputkissa joka menee pumpulle, koska auto toimii täysin kun tein konehuoneesen varatankin 4l öljykanisterista ja kaikki letkut sinne. eli tarkoitta tankin irrotusta toinen mahdollisuus tietty on et pumppu on liian heikko ettei jaksa vetää tankilta asti bensaa.