farkkutyttö

Farkusta ei oo tietoo, mutta -96 sedanilla 200tkm päästeltyäni voisin todeta ettei siinä pahemmin vikoja ole. Oikeastaan ainoat mitkä itseä ovat häirinneet ovat ruostuvat & helposti jämähtävät takajarrut, mutta niidenkin kanssa pärjää kunhan muistaa aika ajoin käyttääkkin niitä jarruja.. eli reipasta jarruttelua välillä niin pysyy kunnossa. Tosin toi varmaan haittaa kaikkia muitakin autoja missä on levyjarrut takana, joten ei mitenkään volvon yksinoikeus vikalistalla.

Toinen pikkuvika joka tuntuu helposti löytyvän 850:stä on vinkuva sisäilman puhaltimen moottori, mutta sen uusiminen ei paljon maksa kunhan ei mene ostamaan merkkiliikkeestä alkuperäisosaa.

Muuten auto on erittäin mukava. Näin talvella varsinkin arvostaa nopeita ja tehokkaita penkin lämmittimiä, ja hyvin lämpenevää sisätilaa muutenkin. Loskassa ja lumessa etenee kuin juna, ei tee yllätysliikkeitä -> eli turvallinen kuin mikä.

Huollot sitten ovat asia erikseen... suht kallista leikkiä varsinkin merkkiliikkeessä. Noin 250-350e saa varata 15tkm välein heitettäväksi huollon kassalle. Jos ne takajarrulevyt on siitä ostoehdokkaastasi syöpyneet, niin remontti maksaa siihen sen 250e. Etujarrujen vaihto lienee jonkun kympin kalliimpi. Jos edestä on alapallonivelet vaihtokunnossa, niin se on sitten noin 250e / puoli. Tuollaisiin nyt kannattaa ainakin kiinnittää huomiota. Iskarit lienevät vielä 150tkm ajetussa alkuperäiset, 4kpl uusia vaihtoineen 300-500e... tosin voi olla et menee yli 200tkm:iin ennenkuin tarvii vaihtaa. Yleisesti ottaen tohon ei tartte ostaa kun uusia jarrupaloja 50tkm välein... ja renkaita tietty :)

Suurin ongelma varmasti tulee siitä että mistä löydät asiantuntevan huollon tuolle. Tuntuvat olevan kaikki merkkilikkeet enemmän tai vähemmän tumpuloita... turun suunnasta onneks olen yhden löytänyt jolle uskaltaa autonsa antaa :)

Hinta taasen riippuu täysin kunnosta ja varusteista. Mene www.tuulilasi.fi/info/ ja sieltä käytettyjen markkinahintoihin, soittamalla maksulliseen numeroon (5e) saat yhden hintatiedusteluun oikeudet antavan tunnussanan puhelimitse. Sillä aukeaville sivuille sit voit antaa tarkemmat tiedot ostettavasta autosta, ja se antaa sinneppäin olevan hinta arvion sulle. Mut katso ensin ne auton tiedot valmiiksi (merkki, malli, moottori, man/aut vaihteet, lisävarusteet...)

Silleen... onnea autokaupoille!

Heippa ,itsellä 850 farkku vm 96 aj.190tkm.
Vähätöinen auto kun katsot seuraavat asiat ostaessa.
Takakontti rekisterilapun alusta ei alkavaa ruostetta.
Kyseinen auto on ruostesuojattu merkkiliikeessä ja huoltokirja kunnossa.
Konekoko minulla 2.435 l ja heppoja 144 on jotka riittävät vallan mainiosti vaikka asuntovaunun vetoon.
Venttiiliä minulla 10 kpl ja sekin on huoltoystävälisempi konetyyppi ja kuluttaa vanhemmiten vähemmän öljyä.
Konehuoneessa pitää olla siistiä ja katso öljyntäyttö tulpasta venttiilin koneiston pitää olla kirkaat,jos kunnon öljyillä ajettu.
Tarkista kaikki vehkeet toimii vakionopeussäädin ja irrotettava peräkoukku jos on ,että sekin irtoaa.
Kannataa maksaa hyvästä hyvä hinta sen olen oppinut täällä maailman turuilla.
Itse en antaisi omaani alle 15teuron.

Tämä yksilö on hyvä ei ruostepilkkua löydä mistään.
Siksi sanoin ruostesuojattu kun se ei vaikuta hintaa mitä nämä jobbarit puhuu.

Merkkiliikkeetä jos ostat saat 1 vuorokaudeksi käyttöösi auton ja voit testata sen,että kunnossa on.

Onhan sinulla tuttava piirissä henkilö joka tuntee Volvot ja ymmärtää autojen päälle.
Ajappa johonkin pysäköinti taloon 850 on aika kookas että onhan siinä ratti kyllä se taipuu aika pieneen koloon.
Mitat pituus 4.79m leveys 1.79m.

tilaa ja voimaa sekä mukavuutta yli rajojen...

omia kokemuksia, auto 850 2,4 10v stw -96 120tkm ajettu:
-Tyhjäkayntimoottori. Tyhjäkaynti ei pudonnut normaalille tasolle. meni vaihtoautotakuuseen
-Öljyvuoto moottorin ja vaihdelaatikon välistä. meni vaihtoautotakuuseen. (iso yli 500e:n remppa)
-ABSin johtosarja hapettunut.meni vaihtoautotakuuseen
-puhaltimen moottori vinkuu kun pakkasta noin -25. korjataan kun ehditään...

Taisi edellinen omistaja vain katsoa että korjausrahan voi laittaa uuden auton välirahaan kun ei ollut noita korjannut mutta itselleni se ei tuonut muuta haittaa kuin 3 eri korjaamokäyntiä. Nyt kun kunnossa niin kyllä kelpaa ajella.

Suosittelen tarkkaavaisuutta heti alkuun...

huollot eivät ole kalliita kun teet tarkistukset itse ja vaihdatat öljyt merkkikorjaamolla että saat huoltovalon nollattua. Sitä ei kotikonstein nollata tässä vuosimallissa

T:Mikko

http://www.volvolandia.com