Olen pohdiskellut Chrysler 300M:n ostamista, mutta käytön kalleus mietityttää, esimerkiksi renkaat.
Netistä lösin, että standardi renkaat ovat:
Tyres F Goodyear Eagle GA P225/60 R 16
Tyres R Goodyear Eagle GA P225/60 R 16
Nuo maksavat järjettömästi merkkiliikkeen kautta, mutta osaako kukaan sanoa mikä koko olisi vielä toimiva malli/koko samoille vanteille, mutta vähän järjellisempi hinta, normaaliin ajoon?
Netistä lösin, että standardi renkaat ovat:
Tyres F Goodyear Eagle GA P225/60 R 16
Tyres R Goodyear Eagle GA P225/60 R 16
Nuo maksavat järjettömästi merkkiliikkeen kautta, mutta osaako kukaan sanoa mikä koko olisi vielä toimiva malli/koko samoille vanteille, mutta vähän järjellisempi hinta, normaaliin ajoon?
Vastaukset 6
Vanhimmat
meinaat 300m ostaa, ja olet huolissas rengaskuluista???
eihän tuo koko nyt mikään mahdoton ole.
kyseiset renkaat on mitoitettu tuota mallia varten tiettyyn nopeusluokkaan ja auton melko raskasta painoa ajatellen.
en menisi ainakaan heikompia alle laittamaan, sitäpaitsi vehkeestä voi tulla aika hölmön näköinenkin pienillä rilloilla. ja kyllähän toi kulkee kohtuukovaa, joten riittävä nopeusluokkakin on syytä täyttää.
ehkä sinne sopisi joku n.205/65/16, yleensä tila loppuu leveyden suhteen, tuo orggiskoko antaa jonkun verran kyllä pelivaraa.
ps. kuka sitä nyt renkaita merkkiliikkeestä menee ostamaan? kysy rengasliikeistä, ne kyllä myyvät ja asentavatkin sopivat alle.
Visionissa sama vakio rengaskoko, mutta sitä on myyty jenkeissä myös rengaskoolla 205/70-15, eli ton koon kun laittaa, niin mittarikin näyttää oikein. Sopivia vanteita voi katella esim. Voyagerista. Samoille vanteille voi tietysti yrittää ettiä kapeampaa ja korkeampaa kokoa, mutta en usko, että siinä pahemmin säästää.
Noh eipä niitä renkaita kukaan merkkiliikkeestä osta, mutta kyllä sä niistä silti saat semmosen 600 egee maksaa, jos ostat yhtään alkuperäisen kaltaisia. Eikä kukaa hullu autoansa pilaa laittamalla "liian pieniä" renkaita alle.
Ja onhan toi auton hintaluokka muutenki aika korkee... kulut ja huolto sen mukaista.
vannekoko suurenee nykyään, kun tulee uusia automalleja, että tehokkaammat jarrut vaativat sitä.
Ei ehkä härmän perukoilla, missä ajetaan satasta, asia ole niin tärkeä, mutta esim. keski-euroopassa, missä nopeudet ovat vähintään 200 niin silloin on jo merkitystä, millaiset jarrut autossa on.
Osta sellainen yksilö missä on hyväkuntoiset renkaat alla niin ei tarvitse vähään aikaan murehtia kumikuluja. Ja sitten kun ostat niin älä osta merkkiliikkeen kautta ja katso vähän minkä merkkiset ostat niin kulut pysyy kurissa. Niin ja Suomessa ei tolla nopeusluokalla ole niin suurta väliä. Mutta ei siihen kyllä pienempiä kumeja kannata laittaa.
Muuten se on yllättävän edullinen auto käyttökuluiltaan: bensaa menee maantiellä vain 8,5 litraa ja seka-ajossakin vain vähän yli 10. Malliston huippuna se on ollut varaa suunnitella ja valmistaa laadukkaasti niin ettei turhia korjauskuluja tule. Itsellä ei ainakaan ole ollut mitään ylimääräisiä kuluja, huollot maksaa sen mitä huollot yleensä maksaa.
Lisätietoja täältä: http://www.nettiauto.com/viewArticle.php?id=84&content=file
Maksoin juuri tuon kokoisista talvirenkaista nastoineen 375 egeä. Suvikumeja en ole vielä joutunut ostamaan, mutta tuskin ne enempää maksavat.
Pitkällisen kokemuksen perusteella olen huomannut, että halvoillakin renkailla pärjää. Jopa paremmin kuin kalliilla. Ongelmia ei ole ollut. Rallia kun en aja, pidosta en niin tiedä, mutta halvat tuntuvat kestävän jopa kauemman!