Tuon keskustelun..
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=587&posting=22000000001919023
..lopputulos, eli onko todellakin noin v***mainen tyyppivika ja auttaako korkin avaaminen käynnistymiseen vaikuttaa ostopäätökseen melko paljon.. nykyinen Seat kun ei omaa mitään ongelmia liikkeelle lähdön kanssa.. käy vain pieneksi vetohommissa.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=587&posting=22000000001919023
..lopputulos, eli onko todellakin noin v***mainen tyyppivika ja auttaako korkin avaaminen käynnistymiseen vaikuttaa ostopäätökseen melko paljon.. nykyinen Seat kun ei omaa mitään ongelmia liikkeelle lähdön kanssa.. käy vain pieneksi vetohommissa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Perheessämme on vuosien mittaan ollut useita Subaruja (tälläkin hetkellä Legacyt vm -99 ja -00)eikä tuollaisia ongelmia ole esiintynyt.
Joten taitaa olla turha puhua mistään tyyppivioista. Itse ainakin voin lämpimästi suositelle Subarua.
Tuolla Subaru Club Finlandin sivuilla aika moni on todennut ongelman johtuvan polttoaineen syöttöä säätelevän (?) lämpöanturin rikkoutumisesta.
Mulla on ollut -99 Legacy 3 kk. Mukava peli, mutta bensaa kuluu lähes 2 litraa enemmän satasella kuin edellisellä 626 Mazdallani. Se oli tiedossa ja neliveto yksi hankintaperuste. Hurjan lämmin auto ja kyllä sillä uskaltaa viedä peräkärryn mökkitiellä perille asti. Niin, käynnistymisestä... En ole oikein päässyt sinuiksi sen kanssa. Käynnistyy lohkosta aina jotenkin väkinäisesti, oli kaasu missä asennossa tahansa.
hyvä mies pumppaile kaasua kun starttaat ruiskuvehjettä. Eikö ne oo sulle missään sanonu??
Joo, tiedetään. Edellinenkin auto oli ruisku. Se ihmetyttääkin, kun ei käynnisty kunnolla, jos ei yhtään heputtele kaasua.