Yaris T-sport..Hinta laatusuhde???

..mutta mutten sporttisesta kyllä.

Sanon vaan, että älä koske pitkälläkään tikulla Yarikseen, saat murheita ja huolia oikein roppakaupalla.

Voin taata että sinulle menee takuulla hermot seuraavien juttujen kanssa:

Yleinen äänieristys

Yariksessa todella huono. Kaikki moottorinäänet, rengasmeteli yms. kuuluvat todella selvästi. Ovissa ei oikeastaan ole mitään äänieristeitä, ainoastaan pelkät onnettomat "vanut". Motarinopeuksissa moottrin ja renkaiden älämölö on jo sietämättömän kova.

Moviset verhoilut & muut sisustanosat

Voin taata, että lähes heti alkaa paikat rämisemään ja resonoimaan. Esim. omassa yarpassa steroita joutuu pitämään kovalla jo sen vuoksi, että yleensäkään kuulee yhtään mitään muiden häiriöäänien vuoksi. Tämän johdosta nuo muoviset oviverhoilut, yms. alkaa resonoimaan ja se ei kun pahenee, jos pistää volumea lisää.

Muutenkin pakkasella Yaris nitisee ja natisee koko ajan. Kesällä nuo natinat on ehkä vähän siedettävämmät, mutta siltikin ne häiritsee.

Suuntavakavuus

Lyhyt akseliväli & korkea ja kevyt koppa. Tämän tulet huomaamaan, kun yaris vaeltelee maantiellä jo 60 kmh:n nopeuksissa. Lisäksi tuuli ottaa yarppaan tosi helposti. Talvella yaris on hyvin vaarallinen ajettava, ainakin kitkoilla. Heti pienissäkin polanteissa ja sohjossa yaris alkaa heittelehtiä..

No kyllä pari :kin löytyy, eli

- pieni kulutus
- 1.3:ssa moottorissakin ihan hyvin potkua ja yleisesti ottaen moottori sekä vaihteisto toimineet oikein hyvin

Ei se T-sport eroa tavallisesta yarpasta muuten kuin että siinä on jäykempi alusta sekä hieman tehokkaampi (lue vääntävämpi ja äänekkäämpi) moottori.

Voin rehellisesti sanoa, etten enää IKINÄ osta Yarista!!

Audiin vaihtanut kirjoitti:

..mutta mutten sporttisesta kyllä.

Sanon vaan, että älä koske pitkälläkään tikulla Yarikseen, saat murheita ja huolia oikein roppakaupalla.

Voin taata että sinulle menee takuulla hermot seuraavien juttujen kanssa:

Yleinen äänieristys

Yariksessa todella huono. Kaikki moottorinäänet, rengasmeteli yms. kuuluvat todella selvästi. Ovissa ei oikeastaan ole mitään äänieristeitä, ainoastaan pelkät onnettomat "vanut". Motarinopeuksissa moottrin ja renkaiden älämölö on jo sietämättömän kova.

Moviset verhoilut & muut sisustanosat

Voin taata, että lähes heti alkaa paikat rämisemään ja resonoimaan. Esim. omassa yarpassa steroita joutuu pitämään kovalla jo sen vuoksi, että yleensäkään kuulee yhtään mitään muiden häiriöäänien vuoksi. Tämän johdosta nuo muoviset oviverhoilut, yms. alkaa resonoimaan ja se ei kun pahenee, jos pistää volumea lisää.

Muutenkin pakkasella Yaris nitisee ja natisee koko ajan. Kesällä nuo natinat on ehkä vähän siedettävämmät, mutta siltikin ne häiritsee.

Suuntavakavuus

Lyhyt akseliväli & korkea ja kevyt koppa. Tämän tulet huomaamaan, kun yaris vaeltelee maantiellä jo 60 kmh:n nopeuksissa. Lisäksi tuuli ottaa yarppaan tosi helposti. Talvella yaris on hyvin vaarallinen ajettava, ainakin kitkoilla. Heti pienissäkin polanteissa ja sohjossa yaris alkaa heittelehtiä..

No kyllä pari :kin löytyy, eli

- pieni kulutus
- 1.3:ssa moottorissakin ihan hyvin potkua ja yleisesti ottaen moottori sekä vaihteisto toimineet oikein hyvin

Ei se T-sport eroa tavallisesta yarpasta muuten kuin että siinä on jäykempi alusta sekä hieman tehokkaampi (lue vääntävämpi ja äänekkäämpi) moottori.

Voin rehellisesti sanoa, etten enää IKINÄ osta Yarista!!

on sinulle varsin tuntematon laite. En ainakaan tätä uutta faceliftattua mallia jutustasi tunnistanut. Ei muuten nitise eikä natise. Kannattaisi kirjoittaa vain niistä autoista arviointeja jotka todellakin tuntee. Itse en missään tapauksessa vaihtaisi Audiin. Ei onnettomanpaa ajettavaa edes löydä. Aivan ylimainostettu. Jos vertaa esim. Alfa.

Sepi the man kirjoitti:

on sinulle varsin tuntematon laite. En ainakaan tätä uutta faceliftattua mallia jutustasi tunnistanut. Ei muuten nitise eikä natise. Kannattaisi kirjoittaa vain niistä autoista arviointeja jotka todellakin tuntee. Itse en missään tapauksessa vaihtaisi Audiin. Ei onnettomanpaa ajettavaa edes löydä. Aivan ylimainostettu. Jos vertaa esim. Alfa.

Nauti niistä onnenhetkistä vielä kun koirankoppisi on kunnossa. Sinun yarppasi on vielä aika uusi, mutta odotahan vähän aikaa, niin kyllä ne räminät sieltä alkaa :D

Omassa yarpassani oli alustasarja ja mielestäni se oli vähintään yhtä hyvä ajettava kuin mitä t-sportkin, jota myös kävin useaan otteeseen koeajamassa ennen kuin ostin oman.

Ei ne sisätilat ja fyllingit ole mihinkään muuttuneet faceliftin myötä. Nuo ulkoiset muutokset kohdistuivat lähinnä valoihin. Lisäksi muihin malleihin tuli vakiona kauko-ohjattu keskuslukko sekä abs:t. Akseliväli ja korkeus, yms. eivät ole muuttuneet yhtään mihinkään faceliftin myötä.

Ainoa konkreettinen ero ajo-ominaisuuksissa oman yarpan ja t-sportin välillä oli luistonesto ja se voi tietysti hieman helpottaa talviajoa.

Et voi väittää etteikö yaris olisi ns. muovinen ja oviverhoilut "heppoiset".

btw. T-sportissa muuten kuului moottorin ja putkiston meteli mielestäni selvemmin ohjaamoon kuin mitä 1.3:lla.

Voin todellakin sanoa, että vaihdoin yarpan AUTOon.

Audiin vaihtanut kirjoitti:

Nauti niistä onnenhetkistä vielä kun koirankoppisi on kunnossa. Sinun yarppasi on vielä aika uusi, mutta odotahan vähän aikaa, niin kyllä ne räminät sieltä alkaa :D

Omassa yarpassani oli alustasarja ja mielestäni se oli vähintään yhtä hyvä ajettava kuin mitä t-sportkin, jota myös kävin useaan otteeseen koeajamassa ennen kuin ostin oman.

Ei ne sisätilat ja fyllingit ole mihinkään muuttuneet faceliftin myötä. Nuo ulkoiset muutokset kohdistuivat lähinnä valoihin. Lisäksi muihin malleihin tuli vakiona kauko-ohjattu keskuslukko sekä abs:t. Akseliväli ja korkeus, yms. eivät ole muuttuneet yhtään mihinkään faceliftin myötä.

Ainoa konkreettinen ero ajo-ominaisuuksissa oman yarpan ja t-sportin välillä oli luistonesto ja se voi tietysti hieman helpottaa talviajoa.

Et voi väittää etteikö yaris olisi ns. muovinen ja oviverhoilut "heppoiset".

btw. T-sportissa muuten kuului moottorin ja putkiston meteli mielestäni selvemmin ohjaamoon kuin mitä 1.3:lla.

Voin todellakin sanoa, että vaihdoin yarpan AUTOon.

viitsisit kertoa että millaisen uuden Audin sait kahdella kympillä. Niin voitaisiin hiukan tarkemmin pohdiskella asiaa.

Sepi the man kirjoitti:

viitsisit kertoa että millaisen uuden Audin sait kahdella kympillä. Niin voitaisiin hiukan tarkemmin pohdiskella asiaa.

..niin ei nyt pidä ihan hikeentyä. Katsos, en missään vaiheessa maininnutkaan vaihtaneeni Yarista uuteen Audiin. No nyt jokatapauksessa alla on ilmastoitu 1.8:n koneella oleva A3:nen ja voin sanoa että eroa Yarikseen on kuin yöllä ja päivällä. A3 ei vetele urissa eikä paljon tuuli heiluttele, menee muutenkin maantiellä kuin juna, on hiljainen, A3:ssa on laadukas sisusta, loistavat penkit...jne.

Jos uutta autoa olisin hankkimassa, niin mielestäni Yaris ja A3 eivät paini edes samassa sarjassa, ei hinnan eikä muidenkaan tietojen perusteella. Yariksen kilpailijoita on Matiz, Getz, Polo, Micra, Clio.. tms. ja A3:n taas Golf, Corolla, 3xx BMW, Alfa 147, Pösö 307...

btw. Ostin aikoinaan Yarpankin käytettynä.

Audiin vaihtanut kirjoitti:

..niin ei nyt pidä ihan hikeentyä. Katsos, en missään vaiheessa maininnutkaan vaihtaneeni Yarista uuteen Audiin. No nyt jokatapauksessa alla on ilmastoitu 1.8:n koneella oleva A3:nen ja voin sanoa että eroa Yarikseen on kuin yöllä ja päivällä. A3 ei vetele urissa eikä paljon tuuli heiluttele, menee muutenkin maantiellä kuin juna, on hiljainen, A3:ssa on laadukas sisusta, loistavat penkit...jne.

Jos uutta autoa olisin hankkimassa, niin mielestäni Yaris ja A3 eivät paini edes samassa sarjassa, ei hinnan eikä muidenkaan tietojen perusteella. Yariksen kilpailijoita on Matiz, Getz, Polo, Micra, Clio.. tms. ja A3:n taas Golf, Corolla, 3xx BMW, Alfa 147, Pösö 307...

btw. Ostin aikoinaan Yarpankin käytettynä.

mutta nyt olikin kysymys uudesta T-sportista ja vastaavanlaisesta uudesta muunlaisesta samanhintaluokan autosta

jottei ihan riitelyksi mene tämäkin asia. hienoa että sulla on audi...ja vielä parempi on että olet tyytyväinen....itse vaan en missään nimessä haluaisi audia tai muuta vaan juuri tuon uuden T-Sportin.

waris kirjoitti:

mutta nyt olikin kysymys uudesta T-sportista ja vastaavanlaisesta uudesta muunlaisesta samanhintaluokan autosta

jottei ihan riitelyksi mene tämäkin asia. hienoa että sulla on audi...ja vielä parempi on että olet tyytyväinen....itse vaan en missään nimessä haluaisi audia tai muuta vaan juuri tuon uuden T-Sportin.

Jos kerran välttämättä uuden n. 20 K€ pirssin haluat, niin kannattaisi mielestäni ainakin testata Clioa, esim. 1.6:n koneella, 206 GTI:tä tai sitten vaikka 74Kw Poloa. Ihan vaan sen vuoksi, että saat hieman paremman kuvan siitä mitä pirssejä sinulla on tuohon hintaan tarjolla.

ps. Muista että Yaris on sitten pirun pieni myös sisä- ja tavaratiloiltaan ja tästähän yaris on viimeaikoina saanutkin negattivista kommenttia verrattuna uudempiin ns. saman kokoluokan autoihin. Edessä mahtuu olemaan ihan hyvin ja takapenkillä ainoastaan silloin kun penkki on ihan takimmaisessa asennossa (=kahden hengen pirssi). Varustelutasossa T-sport tuskin jää jälkeen muista pikkusporteista.

Audiin vaihtanut kirjoitti:

Jos kerran välttämättä uuden n. 20 K€ pirssin haluat, niin kannattaisi mielestäni ainakin testata Clioa, esim. 1.6:n koneella, 206 GTI:tä tai sitten vaikka 74Kw Poloa. Ihan vaan sen vuoksi, että saat hieman paremman kuvan siitä mitä pirssejä sinulla on tuohon hintaan tarjolla.

ps. Muista että Yaris on sitten pirun pieni myös sisä- ja tavaratiloiltaan ja tästähän yaris on viimeaikoina saanutkin negattivista kommenttia verrattuna uudempiin ns. saman kokoluokan autoihin. Edessä mahtuu olemaan ihan hyvin ja takapenkillä ainoastaan silloin kun penkki on ihan takimmaisessa asennossa (=kahden hengen pirssi). Varustelutasossa T-sport tuskin jää jälkeen muista pikkusporteista.

Tuossa edeltävän mallin koeajo. Siihen on sitten varustepuolelle tullut hiukan lisäyksiä. Sisätiloistakin jotain mainitaan. Perheautot erikseen.

http://www.iltasanomat.fi/autot/koeajot.asp?id=162839

Sepi the man kirjoitti:

Tuossa edeltävän mallin koeajo. Siihen on sitten varustepuolelle tullut hiukan lisäyksiä. Sisätiloistakin jotain mainitaan. Perheautot erikseen.

http://www.iltasanomat.fi/autot/koeajot.asp?id=162839

"Ohjaus on mutkissa hauskan nopea. Urissa autoa joutuu kevyesti paimentamaan, varsinkin kiihdytyksissä. Muuten T Sport kulkee tanakasti haluttuun suuntaan."

http://www.mtv3.fi/liikenne/arkisto.shtml?61174

Sepi the man kirjoitti:

"Ohjaus on mutkissa hauskan nopea. Urissa autoa joutuu kevyesti paimentamaan, varsinkin kiihdytyksissä. Muuten T Sport kulkee tanakasti haluttuun suuntaan."

http://www.mtv3.fi/liikenne/arkisto.shtml?61174

"So, it's the Yaris T Sport that takes the chequered flag. A successful styling package gives the diminutive Toyota street cred ~and a track ready stance. It is well equipped and well made. But most importantly, the T Sport is by far the most enjoyable to drive. Its eager engine and short-shifting gearbox make it a hoot in which to tackle your favoutite stretch of tarmac, and it's extremely capable through the corners. The Yaris is the only car here that feels different to the average hatch.
It may be a little rough on the ride and hard on the ears, but refinement is hardly a prioriry when you're trying to win a grand prix."

Vertailutesti.

http://krok.freeweb.hu/206xsi/

Sepi the man kirjoitti:

"So, it's the Yaris T Sport that takes the chequered flag. A successful styling package gives the diminutive Toyota street cred ~and a track ready stance. It is well equipped and well made. But most importantly, the T Sport is by far the most enjoyable to drive. Its eager engine and short-shifting gearbox make it a hoot in which to tackle your favoutite stretch of tarmac, and it's extremely capable through the corners. The Yaris is the only car here that feels different to the average hatch.
It may be a little rough on the ride and hard on the ears, but refinement is hardly a prioriry when you're trying to win a grand prix."

Vertailutesti.

http://krok.freeweb.hu/206xsi/

http://www.alaparkki.com/arkisto/yaris.php

"Ajokokemuksena T-Sport on miellyttävä; kiihtyvyyttä löytyy mukavasti ja kaarteissa ajettavuus säilyy tien pintamateriaalista riippumatta. Erikoisuutena kokoluokassaan, T-Sport Yarisista löytyvät EBD-tekniikalla toteutetut ABS-jarrut. EBD (Electronic Brake force Distribution) jakaa jarruvoiman optimaalisesti eri pyörien välillä riippuen esimerkiksi jarrutus-tilanteesta tai auton kuormasta. Jarrutus on mahdollisimman tehokas vaikka kyseessä olisi kaarrejarrutus tai auto on poikkeuksellisesti lastattu. Tämän koko- ja hintaluokan auton hankintaa suunniteltaessa Yaris on ehdottomasti koeajon arvoinen."

Audiin vaihtanut kirjoitti:

..mutta mutten sporttisesta kyllä.

Sanon vaan, että älä koske pitkälläkään tikulla Yarikseen, saat murheita ja huolia oikein roppakaupalla.

Voin taata että sinulle menee takuulla hermot seuraavien juttujen kanssa:

Yleinen äänieristys

Yariksessa todella huono. Kaikki moottorinäänet, rengasmeteli yms. kuuluvat todella selvästi. Ovissa ei oikeastaan ole mitään äänieristeitä, ainoastaan pelkät onnettomat "vanut". Motarinopeuksissa moottrin ja renkaiden älämölö on jo sietämättömän kova.

Moviset verhoilut & muut sisustanosat

Voin taata, että lähes heti alkaa paikat rämisemään ja resonoimaan. Esim. omassa yarpassa steroita joutuu pitämään kovalla jo sen vuoksi, että yleensäkään kuulee yhtään mitään muiden häiriöäänien vuoksi. Tämän johdosta nuo muoviset oviverhoilut, yms. alkaa resonoimaan ja se ei kun pahenee, jos pistää volumea lisää.

Muutenkin pakkasella Yaris nitisee ja natisee koko ajan. Kesällä nuo natinat on ehkä vähän siedettävämmät, mutta siltikin ne häiritsee.

Suuntavakavuus

Lyhyt akseliväli & korkea ja kevyt koppa. Tämän tulet huomaamaan, kun yaris vaeltelee maantiellä jo 60 kmh:n nopeuksissa. Lisäksi tuuli ottaa yarppaan tosi helposti. Talvella yaris on hyvin vaarallinen ajettava, ainakin kitkoilla. Heti pienissäkin polanteissa ja sohjossa yaris alkaa heittelehtiä..

No kyllä pari :kin löytyy, eli

- pieni kulutus
- 1.3:ssa moottorissakin ihan hyvin potkua ja yleisesti ottaen moottori sekä vaihteisto toimineet oikein hyvin

Ei se T-sport eroa tavallisesta yarpasta muuten kuin että siinä on jäykempi alusta sekä hieman tehokkaampi (lue vääntävämpi ja äänekkäämpi) moottori.

Voin rehellisesti sanoa, etten enää IKINÄ osta Yarista!!

"Ei se T-sport eroa tavallisesta yarpasta muuten kuin että siinä on jäykempi alusta sekä hieman tehokkaampi (lue vääntävämpi ja äänekkäämpi) moottori"

HEH! HEH!

Alain kirjoitti:

"Ei se T-sport eroa tavallisesta yarpasta muuten kuin että siinä on jäykempi alusta sekä hieman tehokkaampi (lue vääntävämpi ja äänekkäämpi) moottori"

HEH! HEH!

Ei vastauksia pidä lukea kuin piru raamattua :D

Tuo kommenttini liittyi PELKÄSTÄÄN MOOTTORIIN JA AJETTAVUUTEEN, eikä esim. lisävarusteisiin.

Jos esim. kesällä olet käynyt ajamassa T-sportia ja tavallista Yarista sekä alustasarjalla että ilman, niin ei siinä t-sportissa ole mitään muuta eroa perusajettavuudessa kuin että se on hieman tavallista karvalakkiversiota jämäkämpi.

Jämäkämmällä alustalla saavutetaan se, ettei T-sport ihan huoju ja heilu yhtä paljon kuin karvalakkiversio ja mutkiin voi huoletta päästellä kovempaa. Negatiivisena puolena kuitenkin on se, että pahemmat töyssyt tuntuu enemmän persnahassa kuin perusversiossa.

Btw. Ihan samalla tavalla se T-sportkin veteli urissa kuin mitä oma alustasarjalla ja leveillä matalaprofiilirenkailla varustettu Yariskin.

Haluankin mielelläni kuulla lisää niistä moottorin ja ajettavuuden eroavaisuuksista mikäli sinulla on asiasta enemmän tietoa :)