osaako joku kertoa 928:n vm1978 jarrulevyjen mitat? Halkaisija sekä paksuus, etu ja takalevyt.
kiitos etukäteen.
kiitos etukäteen.
928 jarrulevyn mitat
attes
15855
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Halkaisija
etu 282mm
taka 289mm
Paksuus
etu uusi grooved floating caliper 20,5mm
etu uusi floating caliper 20,0mm
etu koneistusraja floating caliper 19,2mm
etu kulutusraja floating caliper 18,6mm
etu uusi sliding caliper 32,0mm
etu koneistusraja sliding caliper 31,2mm
etu kulutusraja sliding caliper 30,6mm
taka uusi 20,0mm
taka koneistusraja 19,2mm
taka kulutusraja 18,6mm
Takana levyissä tietysti käsijarrurummut.
uusi 180mm
kulutusraja 181mm
Etujarruja siis mahdollisesti kahdenlaisilla satuloilla. Nuo paksut levyt ja liukuvat satulat kyllä luultavasti käytössä vain S-mallissa eli 4,5-litraisesta niitä ei pitäisi vakiona löytyä.
Kelluvissa satuloissa levyjä on ilman uria ja urien kanssa jolloin etulevy uutena aavistuksen paksumpi. Koneistus on ohjeistettu tekemään niin, että molemmilta puolilta levyä otetaan pintaa saman verran pois.
kiitoksia hyvästä vastauksesta, tämä auttoi.
ajattelin jarrut päivittää ja havaitsin, että brembon jarrut saa halvemmalla kuin porschen..vaikka kysessä siis samat satulat.
200€ maksaa sellaiset nelimäntäiset jotka menisi vakio levyille ja 330€ sellaiset jotka menisi 328x28 levyille. Porsche merkkisenä satulat melkein tuplahintaiset.
tätä varten tarvitsin tiedot vakio levyistä jotte tiedän kannattaako niille laittaa parempia satuloita, vai vaihtaako kokonaan uudet levyt ja satulat.
kiitos vielä kerran.
Aika halvat verrattuna Porschen osien hintoihin.
328x28 levyt vaatisi luultavasti 18" vanteet koska GTS:än etujarrut on 322x32 ja ne täyttää 17" vanteen aika hyvin. Ellei tuo tarvikesatula ole strategisilta mitoiltaan poikkeuksellisen pieni tai 17" vanteet jotkin muut kun Porschen alkuperäiset tai replicat cup-vanteet.
Tarkistin ja satulat olivatkin tarkoitettu 322x28 levylle. Ne olisivat Seat Leon Cuprasta. Nelimäntä Brembot joissa näyttäisi olevan ulkopuolinen jarruputki eli satulat voisi levittää jos laittaa paksumman levyn, esim GTS:n.
Pitäisi saada ihan varaosana Seat liikkeestä,tässä numero ja hinta.
1ML 615 105 vasen, hinta 333e
1ML 615 106 oikea, hinta 333e
Täällä on juteltu asiasta.
http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=1387&postdays=0&postorder=asc&start=0
Itse en ole asiaa vielä tarkistanut. Pitäisi ostaa GTS levy ja mennä Seat liikkeeseen kokeilemaan menisikö tuo satula GTS levyn kanssa. Hinta todellakaan ei ole paha. Porssen merkillä maksaa aika paljon enemmän ja saatavuus huonompi.
Samoin 305x28 levylle (eli 928s?) löytyy brembon satulaa hintaan 150€ kappale. Tämä on Seat Ibiza Cupran satula. van Zweeden lupasi s4:n satulaa hintaan 250 € käytettynä, ei kunnostettuna joten siihen verrattuna on em. vaihtoehdot varteen otettavia.
Brembot on paljon pienemmät kuin Porschen vastaavat.
928 S4 satuloiden korjaussarja maksaa reilu 300 euroa parilta
osaako joku kertoa 928s, 928s4 ja 928gts levyjen mitat? halkaisija sekä paksuus.
80-85 S-mallin tiedot löytyvät jo aiemmasta viestistä eli ne on nuo paksuudeltaan suuremmat sliding versiot. Vuosimalliin 86 tuli Euroopassa ns. S4 mallin etujousitus ja samalla myös uudemmat jarrut, USAssa ne otettiin käyttöön vasta keskellä vuotta 86. Vuonna 87 etusatulat muuttui niin että satulan suurempi mäntäpari on halkaisijaltaan 44mm kun 86 se on 42mm. S4 ja GT jarrujen mitat on
Halkaisija
etu 304mm
taka 299mm
Paksuus
etu uusi 32,0mm
etu koneistusraja 30,6mm
etu kulutusraja 30,0mm
taka uusi 24,0mm
taka koneistusraja 22,6mm
taka kulutusraja 22,0mm
GTS vastaavasti edessä suuremmat satulat ja 322mm levyt mutta takana samat kuin S4 ja GT. Etulevyjen paksuus, koneistus- ja kulutusrajat samat kuin S4 ja GT.
Käsijarrurummun halkaisija on kaikissa sama 180mm.
Onko 944ssä samat levyt kuin 928:ssa?
Turbomallissa tarkoitan.
samaa levyä & jarrusatulaa käytetään vain 928 S4 & 944 Turbo S malleissa (edessä)
220 hv turbon levy on pienempi.
928 jarruja käytetään muissakin Porscheissa. Eikös jarrujen käyttö mene suunnilleen näin.
928 79-82
944 82-88
924 S 86-87
944 S 86-88
928 S 80-85
944 Turbo 85-91
944 S2 89-91
928 S 86
928 S4 87-91
928 CS 88-89
928 SE 88
928 GT 89-91
944 Turbo S 88
968 92-96
968 CS 93-96
968 Sport 95-96
928 GTS 92-95
911 Turbo 92-95
Korjatkaa jos listassa virheitä.
944 Turbon jarrujen suhteen.
1988 Turbo S ja 1989-1991 Turbo käyttävät samaa satulaa kuin 928 S4. Pienempi satula on käytössä 1985-1988 (ei Turbo S) malleissa
968 malleissa (ei turbo) käytettiin samaa pienempää satulaa kuin 1985-1988 944 Turboissa. Ainoastaan M030 option mukana tuli isompi satula
M030 optio toi myös 944 S2 malliin 928 S4 satulat levyineen
968 M030 optio poikkesi siten että sen jarrulevyt olivat rei-itetyt sekä edessä että takana ja takakallistuksenvakaaja oli säädettävä. Tosin se ei liity tähän mitenkään??? Mutta aattelin vain leveillä kun laitoin just tollasen alustan omaan 924s:n.
kiitoksia tiedoista.
Lähinnä levyjen sopivuus kiinnostaa. Toisissa putiikeissa kun voi olla esim. Porsche 944 levyjä mutta ei myy 928 levyjä. Varaosaliikkeiden vihkosethan ei kerro pakosti sopiiko osat muihinkin autoihin jne joten se pitää tietää itse.
Miten tuo Seatin satula on pienempi?
Tarkoitatteko mäntien kokoa vai siihen asennettavan levyn kokoa vai jarrupalan kokoa?