Kertoisikohan joku viisas, miten toteutan turvallisesti perämoottoriveneen bensatankin ym. maadoituksen. Vene on lujitemuovia.
Käsittääkseni täyttöaukosta kannattaisi vetää johto jonnekin, kun täyttöletku ei johda sähköä. Siis staattisen sähkön maadoittamiseksi...
Veneessä on 80 litran kiinteä tankki (metallia). Vedetäänkö siitä piuha jonnekin? Minne? Tankissa olevan polttoainemittarin pultin juuresta on joskus lähtenyt piuha (nyt tyhjä liitin), mutta minne se piuha on mennyt? Riittääkö tankin maadoitukseksi kyseinen piuha, vai onko riski siitä, että tiivistysmassa tms. eristää mittarin pultit tankista? Kannattaisiko tehdä joku muukin viritys?
Siis mitä piuhoja vedän ja minne?
Käsittääkseni täyttöaukosta kannattaisi vetää johto jonnekin, kun täyttöletku ei johda sähköä. Siis staattisen sähkön maadoittamiseksi...
Veneessä on 80 litran kiinteä tankki (metallia). Vedetäänkö siitä piuha jonnekin? Minne? Tankissa olevan polttoainemittarin pultin juuresta on joskus lähtenyt piuha (nyt tyhjä liitin), mutta minne se piuha on mennyt? Riittääkö tankin maadoitukseksi kyseinen piuha, vai onko riski siitä, että tiivistysmassa tms. eristää mittarin pultit tankista? Kannattaisiko tehdä joku muukin viritys?
Siis mitä piuhoja vedän ja minne?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Omassa Jurmo Trimaran HT veneeni 60l bensatankissa maadoitus on toteutettu liittämällä alun miinus anturiin (anturi ja tankki maadoitettu), siitä on vedetty sitten yksi johto täyttöaukolle, ja toinen vielä huohotusventtiilille.
Staattinen sähkö maadoitetaan maa potentiaaliin.
Jos akun miinus napa on eristetty niin madoitus siihen ei auta. Maadoitus pitää tehdä sinkki anodeihin jolloin se purkautuu veteen ja on samassa potentiaalissa täyttöpoistoolin kanssa.Teräsveneessä riittää maadoitus veneen runkoon.
Akultahan lähtee piuhat perämoottorille... Mitenkähän tuo maadoitus toimisi moottorin rungon kautta??? Vai onko moottorin rungossa miinusta?
Eli siis: Jos vedän piuhat polttoainemittarilta (kiinni tankissa), täyttöaukolta ja venttiililtä akun miinukseen? Riittääkö? Vai vedänkö näistä piuhan esim. moottorin kiinnityspisteen alapuolella olevaan sinkkiin?
Pistä mieluummin sinkkiin en tiedä onko miinus perämoottorissa rungossa,mutta jos ajatellaan mitä on staattinen sähkö niin en kyllä kytkis maadotusta miinukseen.Jos nimittäin se on eritetty rungosta ja tulee se 10000V stattinen purkaus ja heikoin eristys sattuu olemaan vaikka mustan laatikon sisällä niin se voi sanoo poks.Staattiset sähköpurkaukset kannattaa pitää mahdollisimman kaukana elektroniikasta eikä ehdoin tahdoin kytkeä niitä yhteen.
Kuulostaa ihan hyvältä... Näin täytyy tehdä heti ilmojen lämmettyä... Tarkemmin kun muistelen, niin jossakin sinkin kiinnityspultin alla taitaa olla tyhjä liitin... Oliskohan tuo maadoituspiuha joskus muinoin tullutkin sinne!?! Katkennut vain jossakin vaiheessa ja edellinen omistaja repinyt "turhana" piuhana pois???
Kannattaa vilkaista uusin kippari. Siinä on asiasta kerrottu jonkin verran (lukijain kysely palsta).
Vilkaisinkin, mutta ei sekään ihan täyttä selvyyttä asiaan antanut... Siksi kyselin täältä tarkemmin. Ehkäpä tämän palstan vinkeillä saan systeemistä turvallisen...