Eikös Solex sicsac( tai jotenkin sinnepäin) kaasarissa olekin käsiryyppy aina?
Autona 360 Volvo - 85. 2 litran koneella.
Ja lisäksi, taitaa olla tosi tarkka tuon ryypyn kanssa että jaksaa käydä varsinkin puolilämpimänä?
Kokemuksia?
Autona 360 Volvo - 85. 2 litran koneella.
Ja lisäksi, taitaa olla tosi tarkka tuon ryypyn kanssa että jaksaa käydä varsinkin puolilämpimänä?
Kokemuksia?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Itsellä 240 Volvo oli siinä solex kaasari.
Itsellä tosi hyvät kokemukset .30 astetta pakkasta vetäsin ryypyn auki käynistys ja ei saanut koskea jalalla kaasupolkimeen starttaus kone läksi käyntiin ja eikun muuta kuin menoksi.Auto lämpesi niin ryyppyä pois päältä sen mukaan.
Ei koskaan "kenguru" bensaa.
Minulla oli säädetty kaasari viimesen päälle ksälläkin läksin ryypyllä liikkeelle.
Kuuma tai haalea kone 1/4 kaasupoljinta alas ja käyntiin.Näillä eväillä minä aina pääsin liikkeelle.
Kaasari ulkopuolelta puhdas ja kevyt rasvaus niveliin ja huolettomia ajokilometriä edessä.