Sain jokin aika sitten paikalliselta merkkiliikkeeltä kehoituksen tuoda autoni (307 1.6 XS vm. -01) sähköjärjestelmän tarkastukseen, ilmaiseen sellaiseen. Vein, tekivät hommia käsittääkseni n. puolitoista tuntia. Pois hakiessa sanoivat vain, että monitoiminäyttö on vaihdettu. Ajovaloautomatiikan muuttunut käytös kuitenkin paljasti, että ainakin softapäivitys on auton "aivoihin" ajettu. Onko kellään sisäpiirin tietoa, mistä tuossa tarkastuksessa mahtoi pohjimmiltaan olla kysymys?
307:n tarkastus ??
tet
62036
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Meilläkin sama homma, 45 min. kesti ja selitys, että tuli uusia hienoja ominaisuuksia.
En vielä huomannut mitään muutosta. Mikä ajovaloautomatiikassa muuttui?
Aiemmin ajovaloautomatiikka sytytti startatessa myös mittarivalot ja himmensi monitoiminäytön ja ilmastointilaitteen näytön taustavalot. Vaan ei enää "tarkastuksen" jälkeen, nyt mittarivalot syttyvät vasta kun kääntää viiksestä valot päälle.
Aluksi tuo vähän häiritsi, ei ole tarvinnut aiemmin kovikaan usein valoviiksen päätä käännellä koska ajelen pimeän aikana enimmäkseen taajamassa. Nyt siihen on jo tottunut. Saattaa vielä olla että kesällä jo kiitän ko. ominaisuutta, nestekidenäytöt näkynevät kirkkaalla auringonpaisteella paremmin kun eivät ole "himmennettynä".
että monitoiminäyttö vaihdettiin, koska on ilmennyt ongelmia sen ja varsinaisen mittariston välillä.Mittaristo on mennyt pimeäksi kesken ajon.
Jaa, monitoiminäytöstäkös se siis johtui :) Minulla kävi joskus -02 eli auton ollessa n. vuoden ikäinen tuollainen "pimennys". Kuin taikaiskusta kesken ajon n. 80 km/h nopeudessa radio mykistyi, mittarivalot sammuivat ja kaikki mittarit menivät nollille. Hiukan säpsäytti kieltämättä, mutta samantien (n. sekunnin kuluttua) alkoi taas poppi pauhata ja mittarit ponnahtivat takaisin peliin.
En tullut asiasta maininneeksi edes huollossa, ajattelin että
mikä lie väyläohjaimen bootti ollut kyseessä. Tuo pimennys sattui muuten täsmälleen 400kV voimalinjan alla, sähköalan ihmisenä vähän mietitytti silloin että sattumaa vaiko ei? Ihan tässä hiljattain kuulin, että jotkin Toyota-mallit ovat viime aikoina sekoilleet kun ajaa rautatien ajojohtimien alta, eli ei se minun voimalinjateoriani siis ihan hatusta temmattu ollutkaan. Vaan nyt tuli siis selitys, monitoiminäyttö lienee ollut syyllinen.
Olen nyt ajellut ko autolla viisi kuukautta ja 9000 km. Ei pienintäkään ongelmaa. Toivotaan, että lastentaudit on jo ohitettu.
Monitoiminäytön vaihto ja mahdollinen softapäivitys toi ainakin minulle seuraan yllärin.
Aikaisemmin auto on vienyt (mittarissa 60 tkm) melko tarkaan seka-ajossa tehtaan ilmoittamat n. 7.7 l / 100 km. Päivityksen(?) jälkeen ajoin ensimmäisen täyden tankillisen tavanomaista ajoa viikonloppureissu päälle ja kulutukseksi sain 7,1 l / 100 km. Kulutuksen laskin eilen reissun päätteeksi.
Hämmästyin tuota lukemaa ja mietin, olisko ruiskupuolikin jotenkin parantunut tuoreemmissa ohjelmaversioissa. Luku on kuitenkin 2-litraiselle talvikulutukseksi tosi hyvä lukema (eilen illalla n. 300 km ja pakkasta -17 C).
Mittaustavasta sen verran, että aina tankatessani täyteen nollaan tripin ja tankkaan seuraavalla kerralla taas täyteen (kun pistooli ekan kerran katkeaa). Tankkaus yleensä samalla Shell Express pumpulla - myös viimeisen mittauksen tankkaukset.
Hyvä näin...