Piru sen viimeisen lumimyräkän.
Sen jäljiltä koko konetila oli täynnä
lunta, eikä ole 33 sen koomin käynnistynyt.
Akku pyörittää hyvin ja se on täynnä.
Bensapumppu toimii.
Puolasta tulee virtaa ja tulpanjohdot ok.
Missähän voisi olla vika?
Sen jäljiltä koko konetila oli täynnä
lunta, eikä ole 33 sen koomin käynnistynyt.
Akku pyörittää hyvin ja se on täynnä.
Bensapumppu toimii.
Puolasta tulee virtaa ja tulpanjohdot ok.
Missähän voisi olla vika?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Yhtäkkiä vaikuttaa siltä että ei saa ilmaa, jos kerran bensaa ja kipinää tulee.
Itsellä aikoinaan tismalleen samanlaisissa olosuhteissa (jumalattoman lumimyräkän ja pakkasen jälkeen, konetila täynnä lunta) ei 33 16V käynnistynyt. Luulin, että on vain jotain jäässä ja hinasin lämpimään talliin ja yritin seuraavana aamuna käynnistellä. Oli hihna hyppinyt joitakin hampaita yli (ilmeisesti lunta/jäätä päässyt jotenkin johonkin väliin) ja seuraavien käynnistysyritysten jälkeen olikin sitten venttiilit sanoneet männille päivää. Toivotaan ettei tästä ole kyse.
Oisko mitään helppoa konstia selvittää, ettei
tästä ole kyse?
Ainakaan laturin pyöriessä ei kuulu
mitään ylimääräisiä kolinoita.
koska vaihtanut bensansuodattimen? Eli tuleeko sitä bensaa koneelle asti? Entinen 33 viime talvena pyöritti hyvin vaan ei käynnistynyt, ja vika löytyi silloin tukkeentuneesta bensansuodattimesta.
Joskin tuo sinun vikasi kyllä varmaankin liittyy kosteuteen, tuo lumi on yhtä paha kuin joku oisi ruiskuttanut vettä konetilaan. Eikun WD-40:en kanssa kaikki liitokset ja maadotukset läpi, ja konetilan jonkinmoinen kuivaus. Jos ei mitään lämmintä paikkaa ole niin käytössä on ollut joskus ensiapuna omassa autossa sisätilalämppäri konehuoneessa :)
Lykkyä tykö käynnistykseen!
Itse olen ajanut tuolla kohta 30 tkm, enkä ole
sen aikana vielä suodatinta vaihtanut, kun ei ole
vielä silmiini sattunut missä se on.
Siitä Ufon näköisestä metalli mokkulasta tsekkasin tuon bensan tulemisen,(sisääntulo puolelta kylläkin). Mikähän tämä metallimokkula
muuten on? (Kuskin puolella, imusarjan alapuolella, se vasemman puoleinen johon tulee kaksi letkua.)
Joo eilen pyöri sisätilan lämppäri 3 tuntia konepellin alla, ei auttanut. Täytynee pyörittää
lisää.
Kiitos neuvoista.
On tämä vaan mielenkiintoista tällaiselle IT-
ihmiselle, joka yrittää manuaaleista selvittää
miten auto toimii. Mutta loistavaa ajan vietettä se tämäkin on...,
On kirkas talvisää,
lunta tuiskuaa
sormet sinertää.
tuttu juttu opiskella autoa oppaan kanssa, eioo muuten mikään ihan helppo juttu :) Tietokokeisiin verrattuna autot on ihan henkimaailman juttuja...
No, tuota Alfabbs:n sivuilta katsoin lisää tuosta onkelmastasi ja tuskin se on polttoaineen syöttö koska tulpat on märkinä. Jos mahdollista, tulpat kannattaisi kuivata ennen seuraavaa käynnistysyritystä, kipinä saattaisi mennä silloin perille asti. 33:set ovat tunnetusti herkkiä siitä ettei kaasua saa kylmänä yhtään painaa käynnistäessä, muuten tulpat uivat heti :(
Nyt kun lämmittelet sitä mottia vielä hiukka eiköhää hän lähde... joka tapauksessa saat kyllä tuolta Alfabbs:ltä hyvät ohjeet.
ps. eikä kyllä konetta näkemättä oo aavistustakaan mikä se ufon näkönen mokkula on :(