elikkäs ollaan tässä katseltu 98-99 vuoden avensiksia ja vähän olisi kyseltävää? onko 1.8 ja 2.0 koneiden välillä suuri ero tehoissa? kun 2.0 ei paljoa ole mut 1.8 löytyy paljon. siis näissä v.malleissa ei ollut vielä vvt-i:tä?
onko avensiksen automaatti neli vai viisilovinen?
entä onko autossa mitään tyyppivikoja??
ja mitä varusteita sisältävät terra. sol ym mallit?
KIITOKSIA ASIALLISISTA VIESTEISTÄ..
onko avensiksen automaatti neli vai viisilovinen?
entä onko autossa mitään tyyppivikoja??
ja mitä varusteita sisältävät terra. sol ym mallit?
KIITOKSIA ASIALLISISTA VIESTEISTÄ..
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuli viime syksynä vaihdettua vanha corolla Avensis 1,8 farmariin vm 99. Ajettu 84000 km
1,8:ssa on 81 kW ja 2,0 94 kW (ei VVT-i).
1,6:ssa on sama 81 kW mutta vääntö pienempi (1,8 laihaseos). 1,8 litraisessa vääntöä 155 Nm/2800r/min ja 2,0:ssa 178 Nm/4400r/min.
Vioista en osaa vielä sanoa mitään enempää, mutta tähän asti toiminut moitteetta.
Kulutus on nyt talvella vaihdellut 7,5-8,5 l/100km
(Pääasiassa kaupunki/taajama-ajoa)
Omassani on Linea Terra -varustus ja siinä esim. sähköikkunat edessä (sollissa myös takana), sähköpeilit, absit tietty ja 2xturvatyyny, plyyshiverhoilu...
Olen ollut autoon todella tyytyväinen ja vanhan corollan jälkeen se hiljaisuus . . .
Minulla on ollut sama Avensis pian 6 vuotta. Takuuaikana oli paljon tyyppivikoja, mutta takuuajan jälkeisenä kolmena vuotena ei ole tarvinnut lampunvaihtojen lisäksi tehdä mitään. Tosin olen jättänyt kummankin penkinlämmittimen korjaamatta ja repsottavat sivulistat vaihtamatta (penkinlämmittimet hajosivat uudestaan takuuajan jälkeen ja ovat siis aivan susia).
Sivulistat olivat hieman harallaan takuuajan umpeutuessa mutta ajattelin paremmaksi ettei maalipinta rikkoudu takuukorjauksessa. Takuuajan jälkeisissä pakkasissa listat vääntyivätkin 5mm haralleen kuljettajan etuovissa. Puukotin vain listat lyhyemmiksi jotta autoon pääsee sisälle.
Kytkin narisee liikkeellelähdettäessä mutta se on Toyotan mukaan ominaisuus. Toinen ominaisuus on pakkasella montussa kuuluva narahdus, joka kuuluu jostain takaa.
Mutta se laatu takuuaikana oli pelottavan kehnoa:
- penkinlämmittimet
- ravistavat etujarrulevyt ensin sorvattiin ja sitten vaihdettiin. Aivan uudenveroiset jarrut eivät ole nytkään 100tkm jälkeen, mutta se lienee hyväksyttävissä.
- ohjausakseli vaihdettiin (myöhemminkin alkaa narista ellei voitele vaseliinispraylla, toimenpide kestää poropeukalollakin alle 10 min. En tiedä oliko se ensimmäinenkään vaihto narinan takia siis tarpeellinen)
Ajettavuus on riittävän hyvä niin kuin nykyautoissa on tapana. Parempiakin tosin on, mutta omaan tottuneena en yllättäen pitänyt paljon kehuttua Mondeota kuin himpun omaani parempana.
Uusilla kesärenkailla käytettykin Avensis on lähes kaikkia uusia autoja hiljaisempi perusmelultaan, mutta pakkasella kojelaudasta kuuluu häiritsevästi nitinöitä. Nitinät tulevat niin monesta välistä että ei kannattane edes yrittää niiden tilkitsemistä.
1.8 litrainen on hyvä tavalliseen ajoon, ralliautoksi ei Avensista ole muutenkaan tehty. Ajamani 1.6 litrainen tuntui liian heikkovoimaiselta, vaikka teho siinä onkin sama.
Maalipinta näyttää ruosteettomalta ja samoin pohjan pellit. Pohjan akselit alkoivat olla ruosteessa jo vuoden jälkeen, mutta se onkin lähinnä kosmeettinen haitta.
Omituisuutena mainittakoon että bensiinisäiliön korkin kannen käyttövipu auton sisällä on paksussa ruosteessa ja samoin takapenkin keskellä olevan mukitelineen saranat. Kyseessä täytyy olla virheellinen käsittely.
jeps. eli täytyy nyt katsoa..
automaattivaihteinen kiinostaisi. myös hondaa, fordia ja mersua ollaan katseltu. 180c kyllä myös kiinnostaisi, mutta alkup suomiautoa on vaikea löytää... tosin pidän kyllä toyotaa vähävikaisimpana. täytyy nyt katsoa mihin sitä päätyy.
mitenkäs muuten kun katsoin avensiksen 2.0 0-100 ajan ja sille autotalli.comissa oli annettu 9,3sek
onko siinä niin pitkät vaihteet että se menee yli 100 kakkosella vai? heppoja on kuitenkin 128? mitäs se painaa?
Vaihdoin just omaani ajovalonpolttimon ja huomasin maalien hilseilleen ja lokarien olevan selvästi alkavassa pintaruosteessa ja öljyäkin näyttää tihkuavan moottorin ja vaihdelaatikon välistä. Taitaa kiinnostus ehjäämiseen hiipua mutta onneksi sen saa sentään vielä myytyä..