BMW on kevytperäisenä autona erittäin vaarallinen talvikelillä. Bemari tarjoaa heti perää sivulle, kun liukkaalla vähän kaasua painaa. Siksi tavallinen BMW - kuski ei voi maantiellä lähteä ohittamaan mitään traktoria nopeampaa.
Keskiviivalla kun on vähän lunta niin Bemari voi lähteä tästä rajuun sivuluisuun ja päätyä vaikka päin vastaantulijaa. Siksi Bemaria ei voi suositella talviaautoksi kokemattomiin käsiin.
Turvallisempaa onkin talvikeleille valita tunnokas etuvetoinen ajettava. Esimerkillisesti käyttäytyy mielestäni B-mallin Vectra, joka on ohitustilanteissakin hallittavissa talvella sellaisissa nopeuksissa, joista ei takaveto Bemarilla kannata edes haaveilla.
Keskiviivalla kun on vähän lunta niin Bemari voi lähteä tästä rajuun sivuluisuun ja päätyä vaikka päin vastaantulijaa. Siksi Bemaria ei voi suositella talviaautoksi kokemattomiin käsiin.
Turvallisempaa onkin talvikeleille valita tunnokas etuvetoinen ajettava. Esimerkillisesti käyttäytyy mielestäni B-mallin Vectra, joka on ohitustilanteissakin hallittavissa talvella sellaisissa nopeuksissa, joista ei takaveto Bemarilla kannata edes haaveilla.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ai jaa, omasta mielestäni bemari käyttäytyy täysin päinvastoin, jos perse lähtee niin se ikäänkuin valmiiksi kääntää rattia luisun suuntaan. On nääs mietitty sitä alustaa...
Ja jos ei kykene edes traktoria ohittamaan niin todellakin on sitten paras ajella sillä ooppelilla...
Tämä automaattinen oikeaan suuntaan ohjaus perä luistossa toimii jo 60-luvun jenkeissä ja 70-luvun taunuksissa (Kummatkinhan ovat kunnon autoja), että se siitä huippusuunnittelusta.
herra Amis, polkaise Suzuki PV käyntiin ja aja takaisin amattikouluusi, välitunti loppui jo :)
Todellinen asiantuntija! Paljonkin ajanut autoa? Mitähän merkitsee ajettavuudella 50/50 painojakautuma? Missähän se kevyt perä oikeastaan on?? Etuvetoinen lähtee luisuun siinä kuin takavetoinenkin, hallinta onkin sitten eri juttu. Vaatii nimittäin luontoa lisätä vetoa kiperässä tilanteessa. Takavetoisella pelkkä luonnollinen kaasun kevennys riittää...
luonto mulla on aina ollut kohdillaan. Tosin etuvetoisen luisto oikenee myös rattityöllä, mutta vaatii aika nopeita ranteita.
Oon ajanu fifty fifty painonjakauman takavetoja ja niillä on nautinto ajaa kesäkelillä, mutta talvella asiat muuttuvat - valitettavasti.
ajonvakautuksella varustetulla bemarilla on tosi ilo ajaa,joka tilanteessa.Nopeat ranteet olet saanut varmaan...kaikki tietää mistä!
ainkin e39 luistonesto tomii kuin unelma.Ohi pääsee no problem.Taas joku yrittää...
Jahas. Taas tää onneton Opelisti. Vaikka nää tiedetäänkin jo provoiks, niin pakko silti jotain laittaa. (On vissii liian vähän tekemistä:)
Mutta no, näistä nopeuksista puheenollen. Tule toki toteamaan, miten BMW käyttäytyy ohitustilanteissa. Minut löytää aika usein Helsinki - Lahti väylältä. Varaudu vaan siihen, että sinä olet auttamattomasti se ohitettava ;) Älä sitten säikähdä sitä matalaa murinaa, se on vain suora kuutonen... ;)
Ohittelemisiin, 286
ja sillä oli kiva kiusata Bemaristeja. Ne luuli, että muilla ei voi olla pellin alla rivikutosia. Usein niiden naama oikein venähti, kun polkaisin Omegan liikkeelle.
Näin vanhemmiten ei enää huvita leikkiä tehoilla ja meneehän Vectra vähemmällä bensallakin.
Tää palsta on niille jotka arvostavat laatuautoja!
Ku oot niin opelmies ni kirjota vaik opelpalstalle
Ei oo ainakaan sun Omegaas huomattu kiusaamass,ku V12 bemun automaatti iskee viel pienempää sisää niis nopeuksissa mitä omegas tuskin kulkee,no mut lotusomega on eri juttu! Uskon et bemun kyyti on silti mukavinta ja huiputkin riittää ilman rajotinta.
Kulkee vähemmällä, etkö tosiaan muuta enää keksiny? Ei sen puoleen, tottahan tuo on, mutta aika säälittävä veto.
Kuten edellisessä ketjussa sulle sanoin: Ymmärrän hyvin sun vitutuksen. Mun auton vanteiden hinnalla kun saa jo melkeen koko Vectran, puhumattakaan siitä nahkasisustuksesta, tai... ;)
Että hyvää jatkoa vaan sullekin! =)
Pakkohan bemarikuskien on osata ajaa,muutenhan kaikki bemarit olisi ojassa. Tosiasiahan on, että etuvetoinen on helpompi hallita liukkaalla. Joten bemarikuskien on oltava parempia ajoneuvon käsittelytaidossa.
Kyllä takaveto on helpompi hallita liukkaalla. Etuvetoisen luisun oikaisu vaatii kuskilta enemmän. Ongelmana takavedolla on vain se, että sillä ei pääse samaan vauhtiin etuvetoisen kanssa ja pienessä nopeudessa takaveto on hallittavissa aika helposti.
Totuushan on se, että vain köyhät ammattikoululaiset ja proletaari ajavat jotain säälittävää bemaria. Rikkaat ajavat mersulla!
Rikas ajaa Hummerilla Porche Cayennella tai Volvo XC90 tai uusi uusi BMW 7-sarja autolla tai mersulla, ei ainoastaan mersulla joka muuten on tarkoitettu niille jotka ostavat auton "no se on ainaki kuuleman mukaan paras mitä saa" asenteella....
jos kokeilisit ohittaa jäisellä tiellä kitkarenkailla reilun kahdensadan vauhdilla!? ai niin sori,ei taida ihan kulkea sitä vauhtia!
Joutu tossa taannoin pakon edestä ajamaan!
Menee se Vectrakin yli kahtasataa, mutta kuka hullu sitä nyt tavallisessa liikenteessä lähtisi talvikelillä kokeilemaan?
hinauksessa ehkä.
Ehkä et osaa hallita takavetoa.
se se on!!! Miksi te hyvät Bimmeri kuskit otatte kantaa tollaseen? Tämä sama vectra kuski on jo toistamiseen laukomassa noita provoja!!!!
Antakaa sen p*skanilviäisen imuttaa keppiä ja tonkia opelin ihanaa pakoputkea....
Olen tässä yrittänyt pysyä asialinjalla. Enkä ole puuttunut mitenkään BMW kuskien luonteenlaatuun, ulkonäköön tai harrastuksiin (autoa lukuunottamatta).
Bemaria olen pitänyt, ja pidän edelleen, vähän avuttomana Suomen talvessa. Vaarallinenhan se on kokemattomissa käsissä.
En nyt halua järkyttää arvoamaailmaanne enempää vaan jätän teidät miettimään näitä muutamia mainitsemiani tosiasioita.
Ei millään pahalla.
Samanlaisia pellejä kun Honda-palstallakin...
Taitaa olla teinipoikia, jotka käsi housuissa ihailee kun naapurin Iso-Pasi ruovittaa jollakin takavetopaskalla (pakoputkiviritteinen 316 "M-look") -Teinit!
Kyllä te ootte lapsellisia.
Sinä voit tunkea ne asialinjaiset tosiasiasi omaan hanuriisi, B-Vectrasihan olet jo sinne ajattanut.
Ja jos tässä joku on vaarallista, niin se on tuollainen täysi turha ja lapsellinen trollaaminen keskustelupalstalla - voi alkaa läski tummua jos erehdyt jatkamaan mussutustasi muualla kuin näppäimistön ääressä.
Mutta eihän sinunlaisesi jälkeenjäänyt sitä älyä...