Avensiksen koeajo

Kävin koeajamassa uuden Aven. Muuten hyvän tuntonen kokonaisuus mutta tuulipukuni sotkeutui katsellessani ruostevaurioita. Ohjaus ei myöskään puoltanut kuin vain toiselle puolelle. Mielestäni 1.8 Avessa on aivan riittävästi tehoa, mutta ellei se riitä, voihan tietty valita 2.0 litraisen. Näkemäni saksalaiautonkuljettajat ( jopa älyttömällä 2 litran isolla koneella elvistelevät) olivat kateellisen näköisiä - huomasin sen pari kertaa oikoessani pipoani. Myös hinta tuntui olevan ihan eurolleen sopiva - kaikissa malleissa. Myyntiluvut olivat myös vakuuttavia - Onneksi olkoon Tojota!
61067
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Pieni puoltaminen mettänpuolelle kuuluu muuten asiaan. Typerää haukkua sisusta ämpärimuovista valmistetuksi tosin omalla aukollani ajattelin valita linea sollin elekant version. Siinä muovi on peitetty jalopuuteipillä ja vaihdekepinnuppikin on hienompi. Sopii tällaiselle vanhemmalle metsänomistajalle. BWT, pyydä kauppaatehdessäsi korvaukseksi tuulipuvustasi (tahra) LIPPIS...

Äänestä

...vielä onpi liian kolkot kelit tuulipuvuille!

Äänestä
  • onneksi kukaan ei ole vielä kirjoittanut mitään pukupelleistä - tuulipukuja kun saa paljon halvemmalla.

    Äänestä

Paljonko ne tarjoais sun Volksvaakenista hyvitystä? Miksi muuten vaihdat taas autoa, eihän Passatissa ole ees kymppitonnia mittarissa?

Äänestä

Koeajappa Avensista nastarenkailla ennen valintaa. Yllätys yllätys, ei ole mahdollista ainakaan Helsingissä. Meluongelmat yritetään peittää kesärenkaitakin hiljemmillä kitkoilla. Itse en ostaisi ennen nastarengaskoeajoa!!! On ollut aika monta katkeraa kirjoitusta uusista Avensiksista kun on päästy ajamaan omilla nastoilla. Muutenhan autossa ei liene mitään vikaa, päinvastoin. Olisipa tuo metelipuoli vain niinkuin vanhassa.

Äänestä

Koeajappa Avensista nastarenkailla ennen valintaa. Yllätys yllätys, ei ole mahdollista ainakaan Helsingissä. Meluongelmat yritetään peittää kesärenkaitakin hiljemmillä kitkoilla. Itse en ostaisi ennen nastarengaskoeajoa!!! On ollut aika monta katkeraa kirjoitusta uusista Avensiksista kun on päästy ajamaan omilla nastoilla. Muutenhan autossa ei liene mitään vikaa, päinvastoin. Olisipa tuo metelipuoli vain niinkuin vanhassa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Todella tyytyväinen kirjoitti:

Kävin koeajamassa uuden Aven. Muuten hyvän tuntonen kokonaisuus mutta tuulipukuni sotkeutui katsellessani ruostevaurioita. Ohjaus ei myöskään puoltanut kuin vain toiselle puolelle. Mielestäni 1.8 Avessa on aivan riittävästi tehoa, mutta ellei se riitä, voihan tietty valita 2.0 litraisen. Näkemäni saksalaiautonkuljettajat ( jopa älyttömällä 2 litran isolla koneella elvistelevät) olivat kateellisen näköisiä - huomasin sen pari kertaa oikoessani pipoani. Myös hinta tuntui olevan ihan eurolleen sopiva - kaikissa malleissa. Myyntiluvut olivat myös vakuuttavia - Onneksi olkoon Tojota!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu