Mikähän piru siinä on kun mersujen ajokilometrit karttuvat n 80-100 tuhatta vuodessa pari kolme ensimmäistä vuotta ja sitten ne alkavat vähenemään???.
Kymmenen vuotta vanhoilla on ajettu enää 150 tuhatta???
Ajetaanko niillä paljon pakilla?
Kymmenen vuotta vanhoilla on ajettu enää 150 tuhatta???
Ajetaanko niillä paljon pakilla?
Vastaukset 27
Vanhimmat
että, hölmöt suomalaiset uskovat noihin vähiin kilometreihin.
sekoaa monta asiaa. Ilmeisesti yritit viestittää Saksan autojen ajokilometreistä. Suomessa ajetaan Mersulla esittämisiä kilometrejä uutena. Syy autot on kalliita auto ostetaan työkaluksi ja toisaalta varaa on vain yhteen käyttöautoon.
Saksassa taas voit 0ostaa käyttöösi mersun ja toisenkin auton ilman että sillä täytyy survoa 100000 km vuodessa jotta käyttö olisi kannattavaa. Vähän ajetut mersut saksassa on täysin rinnastettavissa täällä vähän ajettuun tojotaan, joku keskiverto henkilö on uutena ja ajanut sillä keksiverto kilometrimäärän.
on nyt aivan väärä käsitys saksalaisesta auto kulttuurista.
Ensinnäkin saksassa ostetaan auto käyttöä varten.
On aivan väärä käsitys, että saksassa on jokaisella pari kolme mersua.
Näitä selityksiä "ollut vuonna 1928 syntyneellä sokealla miehellä" on aivan tarpeeksi.
Olin vuonna -94 saksassa yhden isännän mersussa (vm. -90) ja vilkaisin matkamittariin 730 000km!
no turha tässä väitellä, yhden mersun ajokilomtreillä sitä on ennekin saatu luotettava kuva koko maan autokannasta. Kyllä Suomessakin on yli 700tkm ajettuja toytojia, en kuitenkaan väitä että niillä olisi kaikilla ajettu saman verran.
Huolellisemmin luettuna viestissäsi ei ole muutenkaan järkeä sillä tuo ajomäärä neljässä vuodessa ei ole mahdollinen. Ehkä sekainen pääsi ei halunnut ymmärtää, että neljä vuotta vanhalla autolla oli ajettu vain 7300km ja tämä purkautui sitten siten, että annoit itsesi ymmärtää täysin päättömyyksiä.
Itse ajan 100 000km/vuosi ja käyn päivät töissä!
Kyseinen taksi oli ollut pikkasen liikenteessä.
Se oli vaan huvittava tilanne, kun omallani oli silloin 350 000km takana, ja itsekin ajoin paljon.
Saksassa tosin on paljon ihan hyviä vähän ajettuja autojakin ja niitä kannattaisi tuoda.
Suurin mitä tiedän niin Transuotilan Sisulla ajettiin 500 000km/vuosi.
Itse ajan 100 000km/vuosi ja käyn päivät töissä!
Kyseinen taksi oli ollut pikkasen liikenteessä.
Se oli vaan huvittava tilanne, kun omallani oli silloin 350 000km takana, ja itsekin ajoin paljon.
Saksassa tosin on paljon ihan hyviä vähän ajettuja autojakin ja niitä kannattaisi tuoda.
Suurin mitä tiedän niin Transuotilan Sisulla ajettiin 500 000km/vuosi.
tuli kahteen kertaan...
500tkm vuodessa? Hmm.
365 päivää x 24 tuntia = 8760 tuntia vuodessa.
500tkm / 8760h = 57,08 km/h.
Kerppeles, sisuhan on huollettu vauhdissa. Saa olla öljyn vaihdossa tarkkana ettei roisku ohi keräysastian. Saatikka ettei risteyksiin ole paljon himmattu kyytiä.
Se osoittaa mainiosti näiden ymmärtämisen tason.
Mutta odotteles, kohta kuullaan että Saksassa kaikilla autoilla ajetaan 500tkm vuodessa, kun nämä pääsevät kertomaan totuuksiaan tämänkin keskustelun pohjalta.
Mitä mitä? Saksassahan on vapaat nopeusrajoitukset ja hyvät tiet, siellähän tuollaisen 60km/h keskinopeus ei ole temppu eikä mikään. Kaikkihan ne ajaa A1:stä päästä päähän eestaas, yöllä siellä ei nuku kukaan. Ja myyvät sitten poljetut bilikat poroille.
No leikki leikkinä, ei kai kukaan ole niin sinisilmäinen että uskoo anonyymipalstojen kaikki jutut ilman mitään kakomista.
vastaamaan.
Kyseessä oli ns. mepa yhdistelmä (mepa=säiliön yläpulella lava jossa tuodaan paperirullia).
Autolla ajettiin yötä päivää hyvällä tieosuudella, jossa ei ollut risteyksiä/stoppeja juuri nimeksikään (eli tasaista maantieajoa).
Mittarilukeman katsoimme kun auto tuotiin ensimmäiseen vuosihuoltoon.
Tekee ison nipun...Rahaa!!!
Suomessa uudesta asti olleista suuri osa on ollut ammattiliikenteesä(Katso apukuskin puoleisen oven ikkunankarmissa olevat reiät, jossa on ollut taksimiehen apukahva kiinni) Taksimersulla ajetaan parissa kolmessa vuodessa se 300 000 jonka jälkeen se myydään kaupparatsulle kahdeksi vuodeksi ja sillä ajetaan 150 000 lisää ja sen jälkeen isäntämiehelle "kirkollakäyntiautoksi" jolloin tulee sellaiset 20 000 km/v jos käydään sukuloimassa neljästi vuodessa loimaalla ja kerran vuodessa ruskretkellä lapissa. Jos taas isäntä ei ole kovin sukurakas niin sitten se 15 000 km/v jo tekee tiukkaa. Noista ne mersujen kilometrit on peräisin!
Ittellä semmoinen väyrynen alla, joka oli 1,5v taksissa, sitten 2v yksityiskäytössä, ja nyt minulla vajaan vuoden. Lasissa vasta 250 tkm, joista huomattava osa tuli taksikaudella. Itselleni ei tule kuin 20 tkm/vuosi, vaan tykkään suoraruiskudieselin mahtavasta väännöstä joten otin cdi:nä. Aion pitää autoa noin 5 vuotta jolloin lasissa alle 350 tkm. Tässä yksi selitys km-ihmettely-asiaan.
mitään,katsoppa mitä on ajettu saksan tuonti-
autoilla.............................
Mulla on -95 tuontiauto jolla on ajettu VARMASTI alle 100tkm. Asia on vedenpitävästi selvitetty, auto on loistokunnissa, joten minua ei hehkauta muitten epäluuloiset kommentit. Päinvastoin huvittaa että ainoastaan epäluuloisuutensa takia niin moni ajaa nuppipunaisena paljon ajetulla autolla, jolla on varmasti ajettu se puoli miljoonaa. Kukin tyylillään.
Lue vaikka noi yllä olevat kirjoituksenikin.
Mulla on -95 tuontiauto jolla on ajettu VARMASTI alle 100tkm. Asia on vedenpitävästi selvitetty, auto on loistokunnissa, joten minua ei hehkauta muitten epäluuloiset kommentit. Päinvastoin huvittaa että ainoastaan epäluuloisuutensa takia niin moni ajaa nuppipunaisena paljon ajetulla autolla, jolla on varmasti ajettu se puoli miljoonaa. Kukin tyylillään.
Lue vaikka noi yllä olevat kirjoituksenikin.
mulla on alla -92 300 dt, jolla nyt ajettu vähän yli 200 tkm. Saksasta tuotu ja suurin osa kilometreistä Suomessa. Ja varmasti kaikki mittarissa. Auto tarkistettu, eikai sakalainenkaan huijari niin perusteellinen ole, että kaikki auton osat uudeksi vaihtaisi pettääkseen auton ajomäärässä
on varmasti tapauksia, joissa ruuvattu ajoa pois
petetyt valittavat omaa tyhmyyttään, en voi muuten ymmärtää jatkuvaa naljailua tuontiautojen ajomääristä
happamia sano kettu.....
heh heh hee haa haa kieäh kieäh......
...
Saatana kun oot köyhä tapaus pitää hakea joku tuonti paska, eikö ole rahaa ostaa suomesta uutta takuun kera. Tuntuu että marsu kuskit on persaukisia!!!
ei sullakaan taida tuota dollari enempää rahaa olla. Vie se lanttisi vaan sinne autokauppiaalle niin se vetää sua kunnolla höplästä. Toisaalta, jos ei mistään ymmärrä mitään niin kannattaa maksaa sikasummia siitä, että saa autoonsa takuun. Jos taas vähän osaa katsoa, voi ostaa käytetyn jota ei tarvitse korjailla ja pelätä, että jokú paikka hajoaa. Minä sidon omaisuuteni mieluummin kohteisiin joiden arvo nousee. Tämä on tuonut minulle sen verran levollisen mielen, ettei minun tarvitse osoittaa varallisuuttani autoilla.
Jos autolla ajetaan 115tkm vuodessa, paljonko on mittarissa 10 vuoden päästä? Eikös siinä pitäisi ollakin 150tkm? Eikä siihen tarvita yhtään pakilla ajamista, mittarinruuvausta eikä vaijeri-irti ajamista.
115 tkm/v * 10 vuotta tekee kylläkin 1,15 miljoonaa kilometriä.
mittarissa lukee tuo 150 000km
999999,9 km jälkeen mittari pyörähtää nollille.
Mutta jos ei erota 1,15 miljoonaa ajettua Mersua 150 tuhatta kilometriä ajetusta, niin täytyy olla jo päässä vikaa. Eli tuskin kukaan saa myytyä yli miljoonaa ajettua autoa sisäänajettuna.
älä osta. Luottamus oli kova sana jo Kekkosen aikana, vaikka silloinkaan ei aina luotettu! Pienen saksalaiskylän valtuutettu MB piirimyyjä on kohtalaisen luotettava kumppani. Saksalaisessa kauppakirjassa myyjä joutuu vakuuttamaan autostaan mm. todelliset ajokilometrit ja sen onko auto kolaroimaton. Jos auto on kolaroitu se on aivan varmasti myös uudelleenmaalattu ainakin osittain, ja sitä ei voi tehdä siten, että se ei tulisi myöhemmin ilmi. MB piirimyyjältä ostettu 58400 km ajettu -97 300 turbodiesel on juuri sellainen kuin kerrotaan. Myyjä kertoi, että kun he ottavat vaihdossa paljon ajetun auton, se myydään jälleenmyyjälle, joka tekee autolla niinkuin parhaaksi näkee. Ihmistuntemus ja terve järki ovat parhaat kaverit autokaupassa. Väärien tietojen kertominen on Saksassakin petos ja kaikkien maine ei kestäisi riskiä joutua petoksesta leivättömän pöydän ääreen!