Joo! Uusi vuosi vanhat kujeet. Tuntuu vaa noita
tappik.....a piisavan näille sivuille . No eipä
noille ilmapäille kannattais juuri kommentoida,
mut laitetaa ny taas vähä läppää uuden vuoden kun-
niaksi. Meni just oma Lata taas heilahtamalla läpi
leimalta eikä oo tarttenu 10000 € hakata siihen ra
haa vaa hyvin pörisee ihan 1000€ autolla. Mut jos
tosiaa o löysää rahaa tai pakko imagosyistä ottaa
velkaa ns. parempiin merkkeihin niin siitä vaan .
Ja autojopparithan ihan mielellään ottavat näiden
ihmisten rahnat vastaan eikä siinä mitään kauppaa
käydään ja voitolla eletään. Huvittavin piirre täs
sä keskustelussa vaan on se , että asioista ei pu-
huta niiden oikeilla nimillä. Jos vähänkään tuntee
uusien ja 90-luvun autojen vikalistoja, nii ei pu-
hu sellaista potaskaa mitä täällä on kuullut. Olen
itsekin kursinut niin montaa japski ja länsimerk-
kiä kasaan etten todellakaan voi sanoa niitä miksi
kään ikuisiksi laatuautoiksi. Varsinkin 90-luvun a
lun vehkeet olivat aika kamalia, kun sinkitystä ei
vielä paljonkaan käytetty ja massaus oli lopetettu
jo 80-luvun lopulla. No itselläni tuo Lata-autoilu
alkoi taloudellisista motiiveista, mutta usko tuo-
hon Siperian-meseen o vain lujittunut vuosien myö-
tä, eikä helppo huollettavuus ole ollenkaa pahenta
nut asiaa. No,jokainen ajakoon millä haluaa, tuol-
la teillä on varmasti tilaa.
tappik.....a piisavan näille sivuille . No eipä
noille ilmapäille kannattais juuri kommentoida,
mut laitetaa ny taas vähä läppää uuden vuoden kun-
niaksi. Meni just oma Lata taas heilahtamalla läpi
leimalta eikä oo tarttenu 10000 € hakata siihen ra
haa vaa hyvin pörisee ihan 1000€ autolla. Mut jos
tosiaa o löysää rahaa tai pakko imagosyistä ottaa
velkaa ns. parempiin merkkeihin niin siitä vaan .
Ja autojopparithan ihan mielellään ottavat näiden
ihmisten rahnat vastaan eikä siinä mitään kauppaa
käydään ja voitolla eletään. Huvittavin piirre täs
sä keskustelussa vaan on se , että asioista ei pu-
huta niiden oikeilla nimillä. Jos vähänkään tuntee
uusien ja 90-luvun autojen vikalistoja, nii ei pu-
hu sellaista potaskaa mitä täällä on kuullut. Olen
itsekin kursinut niin montaa japski ja länsimerk-
kiä kasaan etten todellakaan voi sanoa niitä miksi
kään ikuisiksi laatuautoiksi. Varsinkin 90-luvun a
lun vehkeet olivat aika kamalia, kun sinkitystä ei
vielä paljonkaan käytetty ja massaus oli lopetettu
jo 80-luvun lopulla. No itselläni tuo Lata-autoilu
alkoi taloudellisista motiiveista, mutta usko tuo-
hon Siperian-meseen o vain lujittunut vuosien myö-
tä, eikä helppo huollettavuus ole ollenkaa pahenta
nut asiaa. No,jokainen ajakoon millä haluaa, tuol-
la teillä on varmasti tilaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kokemuksesta sanon, kun etelästä aikoinani ajelin pohjoiseen 2107:lla itse en tykännyt. Mielestäni ei ajomukavuutta, kova bensankulutus, ja huono ajoasento. Ei Ladaa oikein voi verrata kalliimpiin autoihin, mutta toisaalta ei ole paljon rahaakaan kiinni Ladan myötä autoilussa. Kaikki päättää itse mitä autoilulta haluaa, mutta kenenkään autoilua en arvostele, kaikki tekevät niin kuin näkevät parhaakseen. Toiset laittavat rahaa kiinni autoiluun, ja toiset ehkä johonkin muuhun.
Kaikille autoilijoille merkistä riippumatta turvallisia kilometrejä.
Harvinaista se on, mutta nyt todistettu: löytyy autosivuilta suvaitsevaisuuttakin. Tätä lisää. Jokainen ajakoon millä lystää ja maksakoon laskunsa sen mukaan.
Oli se eka auto mullakin Lada ja hyvä olikin. Vähän väliä oli jotain pikkuvikaa, mutta se kuului asiaan ja perille päästiin aina. Korjaukset olivat halpoja. Muistaakseni koko auto maksoi sen verran kuin nykyisen perk... eikun Peugeotin renkaat...