A3:n mallit

hintaa kertyy ainakin 26000€ (perusmalli: 1.6 attraction).....ja suht' karulla varustelulla. Tähän kun sitten lisätään nykyisin ns.pakkovarusteet: aut.ilmastointi 1000€, radio 1000->yli 3000€ talvirenkaat 800€ lohkolämmitin 200€.....mitäs tästä jo kertyy jo yhteensä..ainiin....Audia katsovien ei tarvitsekkaa kattoo budjetin perään



PS. meille muille..... hintaa tuli n.31000 eikä tässä ees oo viel kaikkii niitä varusteita kuin esim Toyota Corollassa on jo vakiona ~21000€, no kyl talvirenkaat lohkolämmittimen joutuu ostaa toyotaankin eriksee:yht.900€. Ominaisuuksia lisäksi HUOMATTAVASTI pienemmät huolto-, vakuutuskulut ja vähintää litraa pienemmät polttoainekulut( taajama-ajo.

ihmettelijä kirjoitti:

hintaa kertyy ainakin 26000€ (perusmalli: 1.6 attraction).....ja suht' karulla varustelulla. Tähän kun sitten lisätään nykyisin ns.pakkovarusteet: aut.ilmastointi 1000€, radio 1000->yli 3000€ talvirenkaat 800€ lohkolämmitin 200€.....mitäs tästä jo kertyy jo yhteensä..ainiin....Audia katsovien ei tarvitsekkaa kattoo budjetin perään



PS. meille muille..... hintaa tuli n.31000 eikä tässä ees oo viel kaikkii niitä varusteita kuin esim Toyota Corollassa on jo vakiona ~21000€, no kyl talvirenkaat lohkolämmittimen joutuu ostaa toyotaankin eriksee:yht.900€. Ominaisuuksia lisäksi HUOMATTAVASTI pienemmät huolto-, vakuutuskulut ja vähintää litraa pienemmät polttoainekulut( taajama-ajo.

Onhan se niinkin.. mutta onneksi on ihmisille annettu
tuotteita mistä saa jokainen valita mieleisensä, vaikka se ei aina olisi se järkevin vaihtoehto. Autoasiat on useasti tunneasioita :-)

Audisti kirjoitti:

Onhan se niinkin.. mutta onneksi on ihmisille annettu
tuotteita mistä saa jokainen valita mieleisensä, vaikka se ei aina olisi se järkevin vaihtoehto. Autoasiat on useasti tunneasioita :-)

Olet aivan oikeassa. Itse en ajaisi Tojolla vaikka miten edullinen olisi. Autoilusta pitää nauttia!

Jaska kirjoitti:

Olet aivan oikeassa. Itse en ajaisi Tojolla vaikka miten edullinen olisi. Autoilusta pitää nauttia!

nautit autoilusta? Mikä tekee Audi "status merkin" ja monesta muusta taas ei, eikä vastaukseks riitä, että se vaan on "status merkki" ja "saksalaista laatua". Nykysissä Toyotissa ei oo juurikaan huonommat ajo-ominaisuudet tai työn laatu, ja varustuskin on runsaampi kuin monella "laatumerkillä"(itse todettu Audi A3 (hinta 25000€ varusteet) koe-ajolla n. vuos sitten auton vaihtoo harkitessa,jäi muuten kauppaan: aika mitäänsanomaton kokemus)!!!! Eli, kuten tossa aikasemmin kirjoitin, monet "luxus"varusteet joutuu ostaa niihin lisävarusteena. siis esim. ilmastointi,radio,"säilytyslokeropaketin"jne.

T. Toyota4ever, ainakin näillä tuloilla. rikkaampana hankin sitten Lexuksen

ihmettelijä kirjoitti:

nautit autoilusta? Mikä tekee Audi "status merkin" ja monesta muusta taas ei, eikä vastaukseks riitä, että se vaan on "status merkki" ja "saksalaista laatua". Nykysissä Toyotissa ei oo juurikaan huonommat ajo-ominaisuudet tai työn laatu, ja varustuskin on runsaampi kuin monella "laatumerkillä"(itse todettu Audi A3 (hinta 25000€ varusteet) koe-ajolla n. vuos sitten auton vaihtoo harkitessa,jäi muuten kauppaan: aika mitäänsanomaton kokemus)!!!! Eli, kuten tossa aikasemmin kirjoitin, monet "luxus"varusteet joutuu ostaa niihin lisävarusteena. siis esim. ilmastointi,radio,"säilytyslokeropaketin"jne.

T. Toyota4ever, ainakin näillä tuloilla. rikkaampana hankin sitten Lexuksen

A kolmosen?
aika iso ero vanhaan

A6V6 kirjoitti:

A kolmosen?
aika iso ero vanhaan

kävin uuskoppasta ajamassa. En käyny sitä vanhakoppasta ajamassa

Jaska kirjoitti:

Olet aivan oikeassa. Itse en ajaisi Tojolla vaikka miten edullinen olisi. Autoilusta pitää nauttia!

Miten autoilusta voi nauttia kun on melua yhtä paljon kuin uusissa traktoreissa, pakoputki pörisee kiihdytyksessä kuin viritetyissä mopoissa ja ilman kunnon ilmastointia hikoilee eikä ole mukavia käsinojia, säilytystiloja sekä kaupunkiliikenteessä niin kova, että amalgaamit tippuu hampaista. Ja sitäpaitsi ladonoven kokoista ovea ei saa tarpeeksi auki ahtailla parkkipaikoilla, jotta voisi vaatteitaan tahrimatta astua ulos. Ja istumaan pitää pudottautua maanrajaan.Kiihtyykin heikommin kuin monet muut 1,6 litraiset, tosin kuluttaakin vähemmän. Mielestäni siitä on nautinto kaukana. Lienee laatuauto kyllä muuten ja jämäkkä.

melusta kirjoitti:

Miten autoilusta voi nauttia kun on melua yhtä paljon kuin uusissa traktoreissa, pakoputki pörisee kiihdytyksessä kuin viritetyissä mopoissa ja ilman kunnon ilmastointia hikoilee eikä ole mukavia käsinojia, säilytystiloja sekä kaupunkiliikenteessä niin kova, että amalgaamit tippuu hampaista. Ja sitäpaitsi ladonoven kokoista ovea ei saa tarpeeksi auki ahtailla parkkipaikoilla, jotta voisi vaatteitaan tahrimatta astua ulos. Ja istumaan pitää pudottautua maanrajaan.Kiihtyykin heikommin kuin monet muut 1,6 litraiset, tosin kuluttaakin vähemmän. Mielestäni siitä on nautinto kaukana. Lienee laatuauto kyllä muuten ja jämäkkä.

Kyllähän sitä joka autosta voi keksiä vaikka mitä kehuttavaa/valittamista, mutta mielestäni Audit vaan sattuu olemaan hyviä. Jokainen toki itse päättää mistä haluaa maksaa. Minusta A3:ssa on tyyliä, jota ei muista saman kokoluokan autoista löydy. Turha tästä varmaan on tämän enempää jankata. Minusta pääasia on se, että on itse tyytyväinen omaan autoonsa. Minä ainakin olen

melusta kirjoitti:

Miten autoilusta voi nauttia kun on melua yhtä paljon kuin uusissa traktoreissa, pakoputki pörisee kiihdytyksessä kuin viritetyissä mopoissa ja ilman kunnon ilmastointia hikoilee eikä ole mukavia käsinojia, säilytystiloja sekä kaupunkiliikenteessä niin kova, että amalgaamit tippuu hampaista. Ja sitäpaitsi ladonoven kokoista ovea ei saa tarpeeksi auki ahtailla parkkipaikoilla, jotta voisi vaatteitaan tahrimatta astua ulos. Ja istumaan pitää pudottautua maanrajaan.Kiihtyykin heikommin kuin monet muut 1,6 litraiset, tosin kuluttaakin vähemmän. Mielestäni siitä on nautinto kaukana. Lienee laatuauto kyllä muuten ja jämäkkä.

oikeessa oot noista ladonovista!!! Kaupungissa turhan hankalaa. Kokonaisuutena OK, mutta kokemusta vain vanhasta mallista......