Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kytkimen vaihto

    Auto on 900 16v vm.-91 ja ongelma on kytkimen vaihto. Työsylinteri vuotaa sen verran etten saa asetelmaan tarpeeksi puristusta asentaakseni jarruputkea asetelman kielekkeiden väliin. Moni on varmaan tähän ongelmaan törmännyt, eli mielellään otan vastaan vinkkejä ja vippaskonsteja...
    52212
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Joo se on veemäinen homma mut ei auta muutaku laittaa sinne väliin esim. sopivan kokosta vaijeria ja isolla ruuvvarilla hakata se niin pohjaan kun saa. sillai me ollaan saatu kytkimet veke ja uus tilalle.

    Onnea ja menestystä !!!

    Äänestä

    • Toinen mahdollisuus on rikkoa paineasetelmasta ne kynnet ajamalla vaikka kulmahiomakoneella poikki.

      Äänestä

    • Mertmi kirjoitti:

      Toinen mahdollisuus on rikkoa paineasetelmasta ne kynnet ajamalla vaikka kulmahiomakoneella poikki.

      Oli joskus sama tilanne. Jos tiedät ja omistat
      vääntöraudan, eli n. 0,5 m pitkän vääntötyökalun, jossa on päät viistetty, niin sillä jaksaa puristaa paineasetelmaa vähän kerrallaan ja tunkea aikaansaatuun rakoon esim. n. 6 mm vahvuista taivutettua teräslankaa vaikkapa hitsauspuikosta. Näin saat vähitellen tarpeellisen välin työsylinterin irroittamiseksi. Vaatii kyllä voimaa, muttei tarvi tuhota paineasetelmaa, jollei ole tarvis vaihtaa. ps. se yksi kolmesta työsylinteriä kiinni pitävästä kuusiokoloruuvista on muistaakseni hieman hankalassa paikassa, mutta lähtee sekin auki ainakin lyhennetyllä kuusiokoloavaimella. Ilmaus kannattaa tehdä huolella ja varata siihen aikaa.

      Äänestä

    Itse pähkäilin saman jutun kanssa, ja päädyin tähän ratkaisuun:
    Sopivan kokoinen lieriönmallinen puupökkelö asetelman päälle, siitä joku lankku kohti kattoa ja tunkilla ylös. Eli siis alimpana tietysti tunkki, sen päällä asetelma, sen päällä sitten se 2/4 lankku tai vastaava.
    Näin toimi kerrassaan hienosti, kun oli kaveri pitämässä kiinni lankusta ym.

    Äänestä

    • Eipä toimi, jos kytkintä ei saada edea autosta ulos. Ongelman ydinhän oli puristaa ensin kytkin kasaan autossa, jotta sen saa sopimaan ulos.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Juusokas kirjoitti:

    Auto on 900 16v vm.-91 ja ongelma on kytkimen vaihto. Työsylinteri vuotaa sen verran etten saa asetelmaan tarpeeksi puristusta asentaakseni jarruputkea asetelman kielekkeiden väliin. Moni on varmaan tähän ongelmaan törmännyt, eli mielellään otan vastaan vinkkejä ja vippaskonsteja...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu