Tiedättekö miten väyrysen huollontarpeen ilmaisin toimii?
Arvoitus
Hilu
6642
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tarkkailee kuskin ajotapaa ja ajomatkoja/nopeuksia. Eli mitä enemmän käynnistyksiä,lyhyttä kaupunkiajoa ja kiihdyttelyä> sitä lyhyempi huoltoväli.
Pitkää matkaa tyyliin ivalo-helsinki saa ajaa pitkään ennenkuin huoltoon asiaa,koska auto pääsee helpolla.
Huomasin syksyllä omassa että välillä kun oli kaupunkiajoa enemmän,huoltoon matkaa noin 1000km mutta pari pitempää reissua niin huoltoon matkaa paljon enemmän vaikka kilometrejäkin tuli ajettua lähemmäs tuhat.
Huollosta kun lähtee,mittari nollataan että seuraavaan huoltoon matkaa 20 000km. Ohjekirjassa ohjeet nollaukseen. Alkuun sitä helppo seurailla ja vertailla. Kai kilometrit vähenee tasaisesti mikäli ajokin vaihtelevaa. Edellinen öljynvaihtoväli noin 20 000km.
millähän tekniikalla se toimii?
Tarkkaileeko esim öljyn viskositeettia tms.
Perustuu vain auton tietokoneen arviointiin milloin on aika huoltoon. Lämpötilan tunnistuksesta en tiedä,pakkaskäynnistyksethän huomattavasti kuluttavampia kuin kesällä käynnistämiset.
P**kele!
Kirjoitin pitkät rimpsut mutta jonnekin katos.
Eli seuraa kuskin ajotapaa,ajomatkoja,käynnistyksiä ja muuttaa sen mukaan seuraavaan huoltoon kuluvaa aikaa/matkaa.
Kaupunkiajossa lyhyemmät huoltovälit kuin matka-ajossa,siksi lukema voi vaihdella ja jopa kasvaakin ajomatkojen kasvaessa eli yhtäkkiä pitempi matka huoltoon kuin edellisenä päivänä.
....
Öljyn laadun järjestelmä arvio öljyn sähkönjohtavuuden mittauksella. Mm. vesi tai metalli parantavat johtavuutta ja pienentävät vaihtoväliä. Varsinaista öljyn viskositeettiä ei mitata.